Taka alatukivarren pusla

[jr66]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AN55-EUR-01-2001-E46-BMW-330i&diagId=33_0840

4 eli tuo etummainen.
2 ja 3:n tilalle 2, käy suoraan kuten myös e36:ssa eli 2x osa 2/puoli.

[Amigo]

Voisitteko laittaa vielä osanumerot?

Vaihdattaisin kyllä mielellään kaikki mitä helposti samalla kertaa voi vaihtaa.

Nr. 4 on tosiaan se tärkein pusla joka vaikuttaa eniten. 3 ja 2 on nuo toiset, ja kolmosesta säädetään camberit eli senkin puolesta tosiaan hyvä vaihtaa. 3 ja 2 on erilaiset puslat alunperin mutta voi vaihtaa päikseen ja jos tilaat uretaaniset ne on jokatapauksessa samanlaiset.

[|makke]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=33_0840
4 eli tuo etummainen.
2 ja 3:n tilalle 2, käy suoraan kuten myös e36:ssa eli 2x osa 2/puoli.

Nr. 4 on tosiaan se tärkein pusla joka vaikuttaa eniten. 3 ja 2 on nuo toiset, ja kolmosesta säädetään camberit eli senkin puolesta tosiaan hyvä vaihtaa. 3 ja 2 on erilaiset puslat alunperin mutta voi vaihtaa päikseen ja jos tilaat uretaaniset ne on jokatapauksessa samanlaiset.

Kiitoksia!

Jos tilaisi nuo Stronglexit kun on jonkun verran halvempia.
Eli 2 kpl rear trailing arm front bush ja 4 kpl rear control arm lower outer.

Sellainen kysymys vielä, että kannattako ottaa 80ShA vai 90ShA-kovuuksilla?
Molempia puslia löytyy pehmeämpänä punaisena ja kovempana keltaisena.

Edit: Linkin nimi korjattu

[Amigo]

Kiitoksia!

Jos tilaisi nuo Stronglexit kun on jonkun verran halvempia.
Eli 2 kpl rear trailing arm front bush ja 4 kpl rear trailing arm front bush.

Jep, nuo on oikeat.

Sellainen kysymys vielä, että kannattako ottaa 80ShA vai 90ShA-kovuuksilla?
Molempia puslia löytyy pehmeämpänä punaisena ja kovempana keltaisena.

Itse laittanut kaikkiin keltaiset, mutta ehkä näin jälkeenpäin ajateltuna laittaisin punaiset noihin nelosiin, mukavuus ja ajomelu vähän kärsi kun vaihtoi ne. En kyllä tiedä onko 10 sha:lla käytännössä mitään eroa. Molemmat kuitenkin kestää paljon paremmin kuin alkuperäiset.

[|makke]

Jep, nuo on oikeat.



Itse laittanut kaikkiin keltaiset, mutta ehkä näin jälkeenpäin ajateltuna laittaisin punaiset noihin nelosiin, mukavuus ja ajomelu vähän kärsi kun vaihtoi ne. En kyllä tiedä onko 10 sha:lla käytännössä mitään eroa. Molemmat kuitenkin kestää paljon paremmin kuin alkuperäiset.

Tai sitten tilaa kaikki punaisina?

[Matti_83]

Metsään menee jos nuo tilaat tulee 6kpl tukivarren isoja puslia. Tilaat 2kpl rear trailing arm front bush ja 4 kpl rear control arm lower outer bush. Näihin asennukseen silikonirasvaa ei vaseliiniä tai muuta kuraa

[Amigo]

Tai sitten tilaa kaikki punaisina?

Juu eipä sillä tosiaan pahemmin ole väliä. Et varmasti noiden pienempien puslien kohdalla tunnista onko alla punaiset vai keltaiset, sen verran pieni vaikutus niillä

Metsään menee jos nuo tilaat tulee 6kpl tukivarren isoja puslia. Tilaat 2kpl rear trailing arm front bush ja 4 kpl rear control arm lower outer bush. Näihin asennukseen silikonirasvaa ei vaseliiniä tai muuta kuraa

Kaverilla meni vain nimet sekaisin mutta linkit näytti oikein.

[|makke]

Metsään menee jos nuo tilaat tulee 6kpl tukivarren isoja puslia. Tilaat 2kpl rear trailing arm front bush ja 4 kpl rear control arm lower outer bush. Näihin asennukseen silikonirasvaa ei vaseliiniä tai muuta kuraa

Kirjotin tosiaan linkkiin väärän nimen. Mutta hyvä huomio jos joku muu tätä lukee

Juu eipä sillä tosiaan pahemmin ole väliä. Et varmasti noiden pienempien puslien kohdalla tunnista onko alla punaiset vai keltaiset, sen verran pieni vaikutus niillä

Kaverilla meni vain nimet sekaisin mutta linkit näytti oikein.

Laitetaan punaiset tilaukseen.

Kiitoksia kaikille!

[Wespa]

Sitten pyörännavan alla ja yläpuolella on puslat jotka on todella helppo vaihtaa itse. Vain yhdellä pultilla kiinni ja sitten pääsee puslaan käsiksi, että jos joskus kiinnostaa puuhailla.

Mulla on parhaillaan käsillä noiden vaihto, mites vanhat saisi helpoiten siististi pois? Samaan tapaan rikkomalla kuin tuon "ison" puslankin? Vai onko joku vähätöisempi patentti olemassa?:think

[Matti_83]

Melkein helpoin keino on irrottaa ylempi pusla kaasupillillä tai toholla ulosvetäjän kanssa, se on hankala rikkoa kun on enempi nivel kuin pusla alemman saa poralla ja sahaamalla irti

[Amigo]

Mulla on parhaillaan käsillä noiden vaihto, mites vanhat saisi helpoiten siististi pois? Samaan tapaan rikkomalla kuin tuon "ison" puslankin? Vai onko joku vähätöisempi patentti olemassa?:think

Ulosvetäjällä. Väsää itse tai osta vaikka tämä: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-E36-...3D252519641680

[Matti_83]

Siihen käy ihan normaali 2 jalkainen ulosvetäjä kun käyttää sitä väärinpäin ja painaa puslan pihalle. Lämpöä sille kannattaa antaa silti osaa olla melko tiukassa kun on rautakuori tuossa ylemmässä