Mistä uusi disa-venttiili?

[Wespa]

Jäikö tulliin?

Muistaakseni ei, mutta en mene vannomaan. Tiiviste oli viallinen niin kun sen korvaaja tuli ilmaiseksi piakkoin jälkeenpäin niin se ei ainakaan jäänyt.

[Antti O]

Ei mulla ainakaan jääny GAS sarja tulliin..
Kannattaa muuten sitten ottaa huomioon, kun puratte disaa irti tutkimisen ilosta se tiiviste voi olla niin huonona että kerran kun irrotatte sinne jää imuvuoto.

[|makke]

Luulis että tämä ajaa saman asian kuin GAS-sarja? German auto solutionsin setti maksaa 105 dollaria posteineen + mahdollinen tulli :think

Mielipiteitä?

[Antti O]

Ei ole kokemusta tosta, mutta kaikkihan nuo taitaa olla sen GAS sarjan kopioita. Se että ketkä osaa sen tehdä sitten riittävällä tarkuuudella ettei ole ongelmia. Kokeile ja laita sitten kommentit?

[racing02]

Kyllä tuo X8R:n tekele on ihan laadukasta työtä. Itsellä sattui olemaan joku "välimallin" DISA mihin ei ihan istunut mutta se vika ei ollut tuotteessa. Tulee halvalla, nopeasti, eikä jää tulliin - suosittelen.

[|makke]

Laitoin tilaukseen :think

[325E]

Mitä se maksaa Suomeen tultuna?

Mitä se maksaa Suomeen tultuna, siis kaikki kulut? Niin mitä M54 DISA Maksaa Suomessa.

Laitoin tilaukseen :think

[Juppe]

Jaahas, kilahti disa paskaksi tänään. Tuolta briteistä tilasin tuon sarjan, mutta vähän jäi vielä mietityttämään semmonen seikka, että siitä alipainekellon vivusta kun painoi varovasti, kuului siltä seudulta helvetimoinen suhina auton käydessä. Ettei se kellokin olis nyt paskana... No huomenna sen sitten näkee tarkemmin. Tilataan sitten lisää osaa, jos on näin.

[325E]

Suomen Disan hinta

Kävin kysäsee BMW Orginaalina M54 B25 Suomen hinta 318€ melko kallis sanoisin, saako halvemmalla koko Disaa.

Jaahas, kilahti disa paskaksi tänään. Tuolta briteistä tilasin tuon sarjan, mutta vähän jäi vielä mietityttämään semmonen seikka, että siitä alipainekellon vivusta kun painoi varovasti, kuului siltä seudulta helvetimoinen suhina auton käydessä. Ettei se kellokin olis nyt paskana... No huomenna sen sitten näkee tarkemmin. Tilataan sitten lisää osaa, jos on näin.

[Wespa]

Kävin kysäsee BMW Orginaalina M54 B25 Suomen hinta 318€ melko kallis sanoisin, saako halvemmalla koko Disaa.

Ei ole mitään kunnon syytä ostaa uutta, ehjä käytetty muutamalla kympillä (eBay?) ja se kuntoon tolla GASin korjaussarjalla.

[Juppe]

Joo. Ehjätään sitten se, mikä on rikki ja metsästetään osat sieltä, mistä järkevästi saa.

[MPV]

Jaahas, kilahti disa paskaksi tänään. Tuolta briteistä tilasin tuon sarjan, mutta vähän jäi vielä mietityttämään semmonen seikka, että siitä alipainekellon vivusta kun painoi varovasti, kuului siltä seudulta helvetimoinen suhina auton käydessä. Ettei se kellokin olis nyt paskana... No huomenna sen sitten näkee tarkemmin. Tilataan sitten lisää osaa, jos on näin.

Mulla oli sama homma. Alipainekellolla oli imuvuoto, jota korjasussarja ei saa kuntoon. Ostin profiteilelta sitten koko disan. Jotain 150 euron luokkaa se maksoi.

Paras keino verkkokaupoista hakemiseen on käyttää alkuperäistä BMW:n osanumeroa.

[Juppe]

Nonni, olis sitten ylimääräisenä alumiiniset disan kilkkeet. Kello paskana ja tilailin sitten uuden Febin disan 160 eurolla. Tuskin mä sitä jaksan heti palastella, niin nuo korjaussarjan osat jää ylimääräiseksi. Ja tiedoksi vaan muillekin 330i omistajille, että 320/325i disa ei sovi 330i koneeseen. Tai voi se sinne mennä, muttei ole tarkoitettu siihen.

[Antti O]

Eikai sitä 2.5 disan osia kannata edes yrittää 3.0i.. kun onhan niihin ihan eri korjaussarjatkin myytävänä? :think
Minä purkaisin uudesta disasta läpän ja tapin irti ja asentaisin korjaussarjan, jos kerta sellainen on. Ei tarvi sen jälkeen enää murehtia irtoavista osista mitkä potentiaalisesti voivat tuhota moottorin.

[Juppe]

No juu, vois kai sen noinkin tehdä...