E46 Vanne- rengasfit -topic III

[kautsi300]

Menee, ainakin -02 meni et31 saamalla rengastuksella.

[Awbo]

-98 e46 320i, meneekö vanteet 34et:llä?

Rengasfitti closed niin kysellään täällä. Eli mahtaakohan mahtua pyörimään 34et, 205/55/16" vanteet, - 98 vuoden 320i sedanissa raapimatta kaareen? Et kuitenkin e46 käsittääkseni yli 40 alunperin niin vähän arveluttaa.

[tunturi84]

Mikä on minimi et madalletun cabrion vakiokaariin edessä 8" vanteella 225/40/18 ja takana 9" vanteella 255/35/18 renkailla?

[Mise_88]

Hei onkos kellään kokemusta tai näkemystä tällaisesta setistä e46 avon alle 8x18" et46 eteen ja 9x18" et26 taakse. Jonkunlaiset miedot madallusjouset näyttäisi olevan otteessa. Rengastukseksi suunnittelin eteen 215/40 ja taakse 225/40 tai 245/35.

[jr66]

Taitaapi olla olla vähän isompi ET alkuperäisissä, luokkaa 42-47 :think

Niinpä onkin.

[Nupe9]

Taitaapi olla olla vähän isompi ET alkuperäisissä, luokkaa 42-47 :think

Nämä Style 285:t ilmeisesti E90 peräisin.

[jr66]

Tuore bemaristi kyselee täällä vähän kesärengasvalinnoista. Vanhoja topicceja aiheesta löytyy, mutta rengasmallisto huomattavasti päivittynyt vuosien aikana.

330d, Style 285 vanteet, ET: 34, 17x8, renkaina 225/45R17 kiinalaiset Jinyut. Myös pyöränkulmat säädetty pari vuotta sitten.

Nyt kesäkumeilla ajaessa häiritsee julmetusti uraisilla teillä auton vetely suuntaan ja toiseen. Talvella tuli uudet nastakumit laitettua alle koossa 225/50R17, ET hieman isompi luokkaa 45, ajaminen oli varsin nautinnollista eikä uravetelyä huomannut ollenkaan.

Kiinalaisista renkaista nyt ensimmäisenä lähtisin syyllistä etsimään, mutta voiko vanteiden ET:n muutoksesta olla myös haitallista vaikutusta vetelyn suhteen? Minkälaisia kokemuksia muilla nelikuutoskuskeilla on asiasta? Kannattaako ennemmin lähteä vaihtamaan vannetta vai rengasta? Otetaan vastaan ehdotuksia hiljaisista ja urille tunnottomista kesärenkaista!

Eikös vannekoko ole auton alkuperäinen eli et:n muutosta ei tavallaan ole :think

[Nupe9]

Tuore bemaristi kyselee täällä vähän kesärengasvalinnoista. Vanhoja topicceja aiheesta löytyy, mutta rengasmallisto huomattavasti päivittynyt vuosien aikana.

330d, Style 285 vanteet, ET: 34, 17x8, renkaina 225/45R17 kiinalaiset Jinyut. Myös pyöränkulmat säädetty pari vuotta sitten.

Nyt kesäkumeilla ajaessa häiritsee julmetusti uraisilla teillä auton vetely suuntaan ja toiseen. Talvella tuli uudet nastakumit laitettua alle koossa 225/50R17, ET hieman isompi luokkaa 45, ajaminen oli varsin nautinnollista eikä uravetelyä huomannut ollenkaan.

Kiinalaisista renkaista nyt ensimmäisenä lähtisin syyllistä etsimään, mutta voiko vanteiden ET:n muutoksesta olla myös haitallista vaikutusta vetelyn suhteen? Minkälaisia kokemuksia muilla nelikuutoskuskeilla on asiasta? Kannattaako ennemmin lähteä vaihtamaan vannetta vai rengasta? Otetaan vastaan ehdotuksia hiljaisista ja urille tunnottomista kesärenkaista!

[Spedee]

Mitenkä istuu vai istuuko mitenkään e39 olleet 18x8 Et24 vanteet 225/40R18 renkailla e46 coupeen?

[McBeast]

Kaipaisin hieman mielipidettä. Olen tässä laskeskellut ja miettinyt tulevien vanteiden specsejä ihan pääpyörällä nyt jonkin aikaa. Tavoitehan olisi se, että renkaat olisivat nätisti kaarella, mitään overi/maksimi settiä en ole hakemassa. Mieluusti ottaisin hieman varmanpäälle et:n kanssa ja viimenen silaus kevyillä spacereilla, koska haluaisin kalliiden vanteiden pyörivän alla.

Autossa ilma-alusta jo coupé koriltaan.

Seuraaviin specseihin olen päätynyt.

Eteen 9,5x18" et 10 renkaaksi 215/40/18
Taakse 10,5x18" et25 renkaaksi 245/35/18

Ollaanko edes siellä suunnilla?

Ex cäbissä oli 11"x18 ET27 ja 10"x18 ET19. Takaa mankeloitu vähän reilummin kaaria, edessä vakiot. Takana camberia muistaakseni n. 3,25' ja edessä 3,5' :think

Laittaisin matalemman renkaan eteen. Itselläni oli 225-35 ja 245-35 aikoinaan. Ei aiheuttanut ongelmia.

Kuva vuodelta 2013 ja tässä vielä uudelleen upattuna. Toivottavasti auttaa pohdinnoissa. Lopullisen päätöksen teet tietenkin itse. Se on makuasia, että missä vaiheessa mennään poken kanssa yli tai jääkö liian sisään.

[TH88]

Kaipaisin hieman mielipidettä. Olen tässä laskeskellut ja miettinyt tulevien vanteiden specsejä ihan pääpyörällä nyt jonkin aikaa. Tavoitehan olisi se, että renkaat olisivat nätisti kaarella, mitään overi/maksimi settiä en ole hakemassa. Mieluusti ottaisin hieman varmanpäälle et:n kanssa ja viimenen silaus kevyillä spacereilla, koska haluaisin kalliiden vanteiden pyörivän alla.

Autossa ilma-alusta jo coupé koriltaan.

Seuraaviin specseihin olen päätynyt.

Eteen 9,5x18" et 10 renkaaksi 215/40/18
Taakse 10,5x18" et25 renkaaksi 245/35/18

Ollaanko edes siellä suunnilla?

[Haami]

Osaisiko joku kokeneempi bemaristi kertoa mahtuuko seuraavanlainen rengas-vanne setti m-sport alustan omaavan e46 coupen alle? :think

Eli tälläiset speksit mielessä. Eteen: 17x8 ET25 225/40 kumeilla. Taakse: 17x9 ET25 245/40 kumeilla.

[jr66]

7x17 et41 style 23 talvivanteiksi ? Lähinnä ottaako sisäreuna kiinni mihinkään ? Kuulemma 225/45 t. 205/50 nastat menisi vanteille jos muuten on ok. Tutun tutun auto, en tiedä edes korimallia ainakaan vielä.

E: farkku.
E II: sopii kun 8" et35 sopii

[Georgios Terziakis]

215/35-19 ja 255/30-19 olis korkeudeltaan paremmat, tai 225/35 ja 265/30.

[SettarI]

e46 cabrio renkaat

Pitäisi veljen avoon renkaat valita ja itselläni ei ole kyseisestä korimallista tai renkaiden sopivuuksista tietoa. Alusta mallia säädettävä, mutta tarkoitus ei ole hirmu matalaksi säätää. Renkaat sais olla niin ettei raapisi isommallakaan porukalla.

Vanteet ovat Lemans replicat koossa 8.5x19 et40 & 9.5x19 et40.

Aluksi meinattiin renkaiksi tilata 225/40-19 ja 255/35-19, mutta rupesi liika korkeus mietityttää. Olisiko seka koko 235/35 ja 245/35 mahdollisesti parempi :think

Kertokaa mielipiteitänne