E46 Vanne- rengasfit -topic III

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MPV
    replied
    Originally posted by QUASIMODO View Post
    Mulla on sedanissa 10x18" et40 vanne 235/40r18-renkaalla ja se ottaa isommissa heitoissa vakioalustalla hieman kiinni. Tuolla renkaalla halkaisija vakiokokoon nähden hieman kasvaa.
    Jos vanteen offset ja leveys tosiaan poikkeaa noista vakio 18" vanteista, niin vakiokokoisella rengastuksella saattaa tulla ongelmia. Mun touringissa oli edellisellä omistajalla ympäri auton 235/40-18" renkaat, eikä noilla tarvikevanteilla ollu mitään ongelmaa edes spacereiden kanssa. Itse vaihdoin nyt vakiokoiset renkaat, eli eteen 225/40 ja taakse 255/35, niin vaikka ei ole spacereitakaan, niin isoimmissa heitoissa takaa raapii johonkin. En nyt yhtäkkiä muista noitten tarvikevanteitten leveyttä ja offsettia, niin informaation arvo jää nyt vähän hataraksi.
    Last edited by MPV; 23-04-2019, 11:54. Reason: kirjotusvirheitä taas

    Leave a comment:


  • QUASIMODO
    replied
    Originally posted by megacannon View Post
    18X9 ET5 sekä 5 mm spacer ja takana 18X10 ET40 sekä 10 mm spacer.

    Edit: Tarkoitit siis, että tuolla 225/40 ja 255/35 nuo vierintäkehät ovat kokolailla justiin samankokoiset ja ne olisivat oikea koko?
    Mulla on sedanissa 10x18" et40 vanne 235/40r18-renkaalla ja se ottaa isommissa heitoissa vakioalustalla hieman kiinni. Tuolla renkaalla halkaisija vakiokokoon nähden hieman kasvaa.

    Leave a comment:


  • Ozzy #69#
    replied
    Originally posted by megacannon View Post
    Eikö tuohon mahtumisasiaan voi vaikuttaa tuolla alustan säädöllä tai jos ottaa spacerit pois? Jos ottaa etuspacerin pois ja laittaa sen takaspacerin tilalle niin kaikki menevät 5 mm sisäänpäin? Paljonko nuo et-luvut pitäisi olla, jotta olisi ok?
    Edessä n.25 tai isompi takana varmaan n.40 tai isompi.

    Toki juu alustalla ja spaceria pois ottamalla.

    Leave a comment:


  • megacannon
    replied
    Originally posted by Ozzy #69# View Post
    Kyllä ja se on alkuperäinen koko joka tuohon kuuluu. Tuo 45 profiili on liian suuri ja sen kanssa tulee mahtumisongelmia.

    Toki jos nuo et luvut ovat tosiaan noin mitä ilmoitit voi mahtumisongelmia tulla jo noilla orkkiskokoisilla.
    Eikö tuohon mahtumisasiaan voi vaikuttaa tuolla alustan säädöllä tai jos ottaa spacerit pois? Jos ottaa etuspacerin pois ja laittaa sen takaspacerin tilalle niin kaikki menevät 5 mm sisäänpäin? Paljonko nuo et-luvut pitäisi olla, jotta olisi ok?

    Leave a comment:


  • Ozzy #69#
    replied
    Originally posted by megacannon View Post
    18X9 ET5 sekä 5 mm spacer ja takana 18X10 ET40 sekä 10 mm spacer.

    Edit: Tarkoitit siis, että tuolla 225/40 ja 255/35 nuo vierintäkehät ovat kokolailla justiin samankokoiset ja ne olisivat oikea koko?


    Kyllä ja se on alkuperäinen koko joka tuohon kuuluu. Tuo 45 profiili on liian suuri ja sen kanssa tulee mahtumisongelmia.

    Toki jos nuo et luvut ovat tosiaan noin mitä ilmoitit voi mahtumisongelmia tulla jo noilla orkkiskokoisilla.

    Leave a comment:


  • megacannon
    replied
    Originally posted by Ozzy #69# View Post
    Väärä koko. Oikea 225/40 ja 255/35 siis 18 tuumaisena. Madallettuna toki menee tuo nykyinenkin, mutta jos korottaa haluat niin laita tuo alkuperäinen koko ja nosta alustaa vähän.

    Vanteiden leveyksiä ja et lukuja et tuonut ilmi niin pyörimisen mahtumiseen hankala ottaa kantaa.
    18X9 ET5 sekä 5 mm spacer ja takana 18X10 ET40 sekä 10 mm spacer.

    Edit: Tarkoitit siis, että tuolla 225/40 ja 255/35 nuo vierintäkehät ovat kokolailla justiin samankokoiset ja ne olisivat oikea koko?
    Last edited by megacannon; 22-04-2019, 21:37.

    Leave a comment:


  • Ozzy #69#
    replied
    Originally posted by megacannon View Post
    Hyvät naiset ja herrat,

    Eilen kävin kaupoilla ja oheisen kuvan kaltainen laite tarttui mukaan. Siinä on alla 225/35R18 ja 245/35R18 rengastus ja säädettävä alusta.

    Väittäisin, että tuossa vehkeessä on säätövaraa ainakin ylöspäin enkä pidä siitä, että auton pohja ottaa kiinni joka paikkaan, joten olen aikeissa ostaa siihen uudet renkaat noiden loppuunajettujen tilalle. Olen ajatellut kokoja 225/45R18 ja 245/45R18. Niiden pitäisi vissiinkin mennä noille vanteille ihan samalla tavalla kuin nuo kissannahatkin?

    Ajatukseni on: Auton rengasprofiili kasvaa 10 napsua, renkaisiin tulee kumia joka puolelle 2,25-2,45 cm ja saan autoon maavaraa 4,5 cm lisää sillai, että nostan säädettävää alustaa 2,25-2,45 cm, koska renkaan alapuolelle tulee 2,25 cm kumia ja koria nostetaan 2,25-2,45 cm, jotta se renkaan yläpuolen sama määrä kumia mahtuu pyörimään.

    Nuo nykykumit on pujotettu tuollai "pullistamalla" paikalleen. Päättelin, että 45-profiiliset eivät tee ihan noin jyrkästi pullistettua reunaa tuohon koriin.

    Kysymys kuuluu: Mahtuvatko 45-profiilin vehkeet pyörimään tuossa korissa?

    Väärä koko. Oikea 225/40 ja 255/35 siis 18 tuumaisena. Madallettuna toki menee tuo nykyinenkin, mutta jos korottaa haluat niin laita tuo alkuperäinen koko ja nosta alustaa vähän.

    Vanteiden leveyksiä ja et lukuja et tuonut ilmi niin pyörimisen mahtumiseen hankala ottaa kantaa.

    Leave a comment:


  • megacannon
    replied
    Hyvät naiset ja herrat,

    Eilen kävin kaupoilla ja oheisen kuvan kaltainen laite tarttui mukaan. Siinä on alla 225/35R18 ja 245/35R18 rengastus ja säädettävä alusta.

    Väittäisin, että tuossa vehkeessä on säätövaraa ainakin ylöspäin enkä pidä siitä, että auton pohja ottaa kiinni joka paikkaan, joten olen aikeissa ostaa siihen uudet renkaat noiden loppuunajettujen tilalle. Olen ajatellut kokoja 225/45R18 ja 245/45R18. Niiden pitäisi vissiinkin mennä noille vanteille ihan samalla tavalla kuin nuo kissannahatkin?

    Ajatukseni on: Auton rengasprofiili kasvaa 10 napsua, renkaisiin tulee kumia joka puolelle 2,25-2,45 cm ja saan autoon maavaraa 4,5 cm lisää sillai, että nostan säädettävää alustaa 2,25-2,45 cm, koska renkaan alapuolelle tulee 2,25 cm kumia ja koria nostetaan 2,25-2,45 cm, jotta se renkaan yläpuolen sama määrä kumia mahtuu pyörimään.

    Nuo nykykumit on pujotettu tuollai "pullistamalla" paikalleen. Päättelin, että 45-profiiliset eivät tee ihan noin jyrkästi pullistettua reunaa tuohon koriin.

    Kysymys kuuluu: Mahtuvatko 45-profiilin vehkeet pyörimään tuossa korissa?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Ardi00 View Post
    Mikä on oikea rengaskoko vakio M-sport 18" vanteelle 8" ja 8.5" levyselle. :think
    225/40, taakse sama tai 255/35 (?)

    Leave a comment:


  • Ardi00
    replied
    Mikä on oikea rengaskoko vakio M-sport 18" vanteelle 8" ja 8.5" levyselle. :think

    Leave a comment:


  • viimeistelijä
    replied
    style 66

    ois tarkoitus nykysistä talvivanteista tehä kesäks vanteet,niin kysytään vähän..
    nykyinen rengastus on 215/45 ja takana 225..
    jatketaanko samoilla vai vaihetaanko 205 ja 215/45? tarkoitus ois tehä typerän matala ja mahdollisimman epäkäytännöllinen...

    8/9'' setti kyseessä eli et luvut 20/26

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Originally posted by M4TTI View Post
    Olisiko 18"x8" et35 sopivat joka nurkkaan 320 toukkaan? 225/40/18 rengastuksella? Bc racing alusta. Etukaaret mankeloitu, takana normaalit.
    On. Taakse saat laittaa 10-15mm spacerinkin.

    Leave a comment:


  • M4TTI
    replied
    Olisiko 18"x8" et35 sopivat joka nurkkaan 320 toukkaan? 225/40/18 rengastuksella? Bc racing alusta. Etukaaret mankeloitu, takana normaalit.

    Leave a comment:


  • miguliolio
    replied
    Koitin selailla tuossa tätä topicia vähän taaksepäin. Edessä 18x9 ET42 ilmeisesti ottaa hivenen tolppaan kiinni. Mutta mites coili tolpan kanssa? Pahentaako tilannetta paljonkin? Ilmeisesti ET37 voisi jo mahtua?

    Leave a comment:


  • akzy
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Väitän että eniten kulutukseen vaikuttaa kaasupolkimen asento ? Sopiiko jarrujen puolesta 15" vanteet ?
    Sekin on totta Ei mahdu 15". Nyt löysin style 360 16x7 vanteet, paino n. 7,7kg/kpl. 205/55/16 on hieman vetelä vs 17" hyvä ohjaustuntuma. Jos oletetaan, että 205/55/16 kulutuskestävyys on samalla rengasmallilla sama kuin 225/45/17, niin niitä renkaita löytää helpommin ja halvemmalla missä on pieni vierintävastus. Michelin primacy 4, Dunlop bluresponse yms. Merkkirenkaalla on varmasti muutkin ominaisuudet parempia.

    Sen verran outo kokemus oli 215/45/17 91Y XL Matador MP47 + 17x8 ET20 paketti E46. Uusilla renkailla viime kesänä lähti vesiliirtoon 90km/h vauhdista. Vesipatja ei ollut kovinkaan paksu eikä ollut rankkasateitakaan. Auton tehdasvanteiden ET on jotain 47 luokkaa, joten voisikohan tämä raidevälin levennys pelkästään vaikuttaa vesiliirtoon. Muuten ajettavuus on ollut täysi 10.

    Jostain luin, että jos on hyvä vierintävastus, niin silloin kulutuskestävyyskin on hyvä. Eikös siihen osviittaa anna renkaan kyljessä oleva treadwear nro?

    Leave a comment:

Working...
X