E46 Vanne- rengasfit -topic III

[Ozzy #69#]

Eikö tuohon mahtumisasiaan voi vaikuttaa tuolla alustan säädöllä tai jos ottaa spacerit pois? Jos ottaa etuspacerin pois ja laittaa sen takaspacerin tilalle niin kaikki menevät 5 mm sisäänpäin? Paljonko nuo et-luvut pitäisi olla, jotta olisi ok?

Edessä n.25 tai isompi takana varmaan n.40 tai isompi.

Toki juu alustalla ja spaceria pois ottamalla.

[megacannon]

Kyllä ja se on alkuperäinen koko joka tuohon kuuluu. Tuo 45 profiili on liian suuri ja sen kanssa tulee mahtumisongelmia.

Toki jos nuo et luvut ovat tosiaan noin mitä ilmoitit voi mahtumisongelmia tulla jo noilla orkkiskokoisilla.

Eikö tuohon mahtumisasiaan voi vaikuttaa tuolla alustan säädöllä tai jos ottaa spacerit pois? Jos ottaa etuspacerin pois ja laittaa sen takaspacerin tilalle niin kaikki menevät 5 mm sisäänpäin? Paljonko nuo et-luvut pitäisi olla, jotta olisi ok?

[Ozzy #69#]

18X9 ET5 sekä 5 mm spacer ja takana 18X10 ET40 sekä 10 mm spacer.

Edit: Tarkoitit siis, että tuolla 225/40 ja 255/35 nuo vierintäkehät ovat kokolailla justiin samankokoiset ja ne olisivat oikea koko?

Kyllä ja se on alkuperäinen koko joka tuohon kuuluu. Tuo 45 profiili on liian suuri ja sen kanssa tulee mahtumisongelmia.

Toki jos nuo et luvut ovat tosiaan noin mitä ilmoitit voi mahtumisongelmia tulla jo noilla orkkiskokoisilla.

[megacannon]

Väärä koko. Oikea 225/40 ja 255/35 siis 18 tuumaisena. Madallettuna toki menee tuo nykyinenkin, mutta jos korottaa haluat niin laita tuo alkuperäinen koko ja nosta alustaa vähän.

Vanteiden leveyksiä ja et lukuja et tuonut ilmi niin pyörimisen mahtumiseen hankala ottaa kantaa.

18X9 ET5 sekä 5 mm spacer ja takana 18X10 ET40 sekä 10 mm spacer.

Edit: Tarkoitit siis, että tuolla 225/40 ja 255/35 nuo vierintäkehät ovat kokolailla justiin samankokoiset ja ne olisivat oikea koko?

[Ozzy #69#]

Hyvät naiset ja herrat,

Eilen kävin kaupoilla ja oheisen kuvan kaltainen laite tarttui mukaan. Siinä on alla 225/35R18 ja 245/35R18 rengastus ja säädettävä alusta.

Väittäisin, että tuossa vehkeessä on säätövaraa ainakin ylöspäin enkä pidä siitä, että auton pohja ottaa kiinni joka paikkaan, joten olen aikeissa ostaa siihen uudet renkaat noiden loppuunajettujen tilalle. Olen ajatellut kokoja 225/45R18 ja 245/45R18. Niiden pitäisi vissiinkin mennä noille vanteille ihan samalla tavalla kuin nuo kissannahatkin?

Ajatukseni on: Auton rengasprofiili kasvaa 10 napsua, renkaisiin tulee kumia joka puolelle 2,25-2,45 cm ja saan autoon maavaraa 4,5 cm lisää sillai, että nostan säädettävää alustaa 2,25-2,45 cm, koska renkaan alapuolelle tulee 2,25 cm kumia ja koria nostetaan 2,25-2,45 cm, jotta se renkaan yläpuolen sama määrä kumia mahtuu pyörimään.

Nuo nykykumit on pujotettu tuollai "pullistamalla" paikalleen. Päättelin, että 45-profiiliset eivät tee ihan noin jyrkästi pullistettua reunaa tuohon koriin.

Kysymys kuuluu: Mahtuvatko 45-profiilin vehkeet pyörimään tuossa korissa?

Väärä koko. Oikea 225/40 ja 255/35 siis 18 tuumaisena. Madallettuna toki menee tuo nykyinenkin, mutta jos korottaa haluat niin laita tuo alkuperäinen koko ja nosta alustaa vähän.

Vanteiden leveyksiä ja et lukuja et tuonut ilmi niin pyörimisen mahtumiseen hankala ottaa kantaa.

[megacannon]

Hyvät naiset ja herrat,

Eilen kävin kaupoilla ja oheisen kuvan kaltainen laite tarttui mukaan. Siinä on alla 225/35R18 ja 245/35R18 rengastus ja säädettävä alusta.

Väittäisin, että tuossa vehkeessä on säätövaraa ainakin ylöspäin enkä pidä siitä, että auton pohja ottaa kiinni joka paikkaan, joten olen aikeissa ostaa siihen uudet renkaat noiden loppuunajettujen tilalle. Olen ajatellut kokoja 225/45R18 ja 245/45R18. Niiden pitäisi vissiinkin mennä noille vanteille ihan samalla tavalla kuin nuo kissannahatkin?

Ajatukseni on: Auton rengasprofiili kasvaa 10 napsua, renkaisiin tulee kumia joka puolelle 2,25-2,45 cm ja saan autoon maavaraa 4,5 cm lisää sillai, että nostan säädettävää alustaa 2,25-2,45 cm, koska renkaan alapuolelle tulee 2,25 cm kumia ja koria nostetaan 2,25-2,45 cm, jotta se renkaan yläpuolen sama määrä kumia mahtuu pyörimään.

Nuo nykykumit on pujotettu tuollai "pullistamalla" paikalleen. Päättelin, että 45-profiiliset eivät tee ihan noin jyrkästi pullistettua reunaa tuohon koriin.

Kysymys kuuluu: Mahtuvatko 45-profiilin vehkeet pyörimään tuossa korissa?

[jr66]

Mikä on oikea rengaskoko vakio M-sport 18" vanteelle 8" ja 8.5" levyselle. :think

225/40, taakse sama tai 255/35 (?)

[Ardi00]

Mikä on oikea rengaskoko vakio M-sport 18" vanteelle 8" ja 8.5" levyselle. :think

[viimeistelijä]

style 66

ois tarkoitus nykysistä talvivanteista tehä kesäks vanteet,niin kysytään vähän..
nykyinen rengastus on 215/45 ja takana 225..
jatketaanko samoilla vai vaihetaanko 205 ja 215/45? tarkoitus ois tehä typerän matala ja mahdollisimman epäkäytännöllinen...

8/9'' setti kyseessä eli et luvut 20/26

[ruupanen]

Olisiko 18"x8" et35 sopivat joka nurkkaan 320 toukkaan? 225/40/18 rengastuksella? Bc racing alusta. Etukaaret mankeloitu, takana normaalit.

On. Taakse saat laittaa 10-15mm spacerinkin.

[M4TTI]

Olisiko 18"x8" et35 sopivat joka nurkkaan 320 toukkaan? 225/40/18 rengastuksella? Bc racing alusta. Etukaaret mankeloitu, takana normaalit.

[miguliolio]

Koitin selailla tuossa tätä topicia vähän taaksepäin. Edessä 18x9 ET42 ilmeisesti ottaa hivenen tolppaan kiinni. Mutta mites coili tolpan kanssa? Pahentaako tilannetta paljonkin? Ilmeisesti ET37 voisi jo mahtua?

[akzy]

Väitän että eniten kulutukseen vaikuttaa kaasupolkimen asento ? Sopiiko jarrujen puolesta 15" vanteet ?

Sekin on totta Ei mahdu 15". Nyt löysin style 360 16x7 vanteet, paino n. 7,7kg/kpl. 205/55/16 on hieman vetelä vs 17" hyvä ohjaustuntuma. Jos oletetaan, että 205/55/16 kulutuskestävyys on samalla rengasmallilla sama kuin 225/45/17, niin niitä renkaita löytää helpommin ja halvemmalla missä on pieni vierintävastus. Michelin primacy 4, Dunlop bluresponse yms. Merkkirenkaalla on varmasti muutkin ominaisuudet parempia.

Sen verran outo kokemus oli 215/45/17 91Y XL Matador MP47 + 17x8 ET20 paketti E46. Uusilla renkailla viime kesänä lähti vesiliirtoon 90km/h vauhdista. Vesipatja ei ollut kovinkaan paksu eikä ollut rankkasateitakaan. Auton tehdasvanteiden ET on jotain 47 luokkaa, joten voisikohan tämä raidevälin levennys pelkästään vaikuttaa vesiliirtoon. Muuten ajettavuus on ollut täysi 10.

Jostain luin, että jos on hyvä vierintävastus, niin silloin kulutuskestävyyskin on hyvä. Eikös siihen osviittaa anna renkaan kyljessä oleva treadwear nro?

[jr66]

Mikä rengas-/vannepaketti söis vähiten polttoainetta jos unohdetaan ulkonäkö? I3 sähköbemarissa tätä on ajateltu kapealla ja korkealla renkaalla

Vaikuttaako vanteen paino paljoa kulutukseen? Vai käytännössä vaan renkaan hyvä vierintävastus esim. A

Tällä hetkellä Dezent 17x8 et20 painosta ei tietoa ja renkaiden vierintävastus E.

Kiikareis olis tosi kevyet 16x7 vanteet. Löysin halvalla OZ Ultraleggare 17x8 ET40, paino n.8kg/vanne. Nekin kiinnostais mutta jos ei se vanteen paino oo avaintekijä nii sitte mennään renkaan ehdoilla. Muutenki noi tiet on nii urasia, että luulis ettei oo vierinnällä paljo merkitystä.

Väitän että eniten kulutukseen vaikuttaa kaasupolkimen asento ? Sopiiko jarrujen puolesta 15" vanteet ?

[akzy]

Mikä rengas-/vannepaketti söis vähiten polttoainetta jos unohdetaan ulkonäkö? I3 sähköbemarissa tätä on ajateltu kapealla ja korkealla renkaalla

Vaikuttaako vanteen paino paljoa kulutukseen? Vai käytännössä vaan renkaan hyvä vierintävastus esim. A

Tällä hetkellä Dezent 17x8 et20 painosta ei tietoa ja renkaiden vierintävastus E.

Kiikareis olis tosi kevyet 16x7 vanteet. Löysin halvalla OZ Ultraleggare 17x8 ET40, paino n.8kg/vanne. Nekin kiinnostais mutta jos ei se vanteen paino oo avaintekijä nii sitte mennään renkaan ehdoilla. Muutenki noi tiet on nii urasia, että luulis ettei oo vierinnällä paljo merkitystä.