E46-moottorin varoitusvalo palaa - Ilmamassamittari vaihdettu, valo sammui itsestään

[Hemi]

Se on hyvin mahdollista ja usein jopa todennäköistä...

[Petri]

Se on hyvin mahdollista ja usein jopa todennäköistä...

Noniin, KL-Varaosista sai hintatietoutta ja samalla tiedon siitä, että kaikki nuo Hemin kolme mainitsemaan osaa ja niiden toimivuuden voi tarkistaa mittaamalla, jolloin ei tarvitse yksi kerrallaan vaihtaa...
Ei muuta kuin pajalle.

[Petri]

Tuo laiha seos aiheuttaa valon syttymisen joka taas johtuu siitä että mitattu ilmamassa singnaali on liian alhainen todelliseen ilma massaan, DME kuitenkin annostelee polttoaineen mitatun ilmamassan perusteella jolloin ilmaa tuleekin todellisuudessa enemmän ja seos jää näin laihaksi. Eli minä mittaisin ilmamassa singnaalin, täytyy olla täysi kuormituksessa n. 4.5 volttia. jos jää alle niin vaihtoon massa mittari.

Nyt kaivataan tarkkoja ohjeita tuon signaalin mittaukseen?!
Voiko lämpötila-anturin tai lambdan toimintaa tarkistaa itse mittaamalla yleismittarilla??

[Petri]

Päivitystä tämän auton moottorin varoitusvalo-ongelmaan..


Auto käytettiin päästömittauksessa hetki sitten:


2000 rpm mittaus:

Co 0,009
O2 0,25
r 1,008

hc 21
co2 15,53


Joutokäynti:

0,007
0,31
-

11
18.53

Katsastusmies sanoi:

"Happiarvo O2 muuttuu hitaasti, sekä nostettaessa kierroksia, että päästettäessä joutokäynnille. Arvo laskee normaaliin vasta jonkin ajan kuluttua.

Vikaa on vaikea arvioida, saattaa olla joku letkuvuoto/klemmari falskaa (oli
puhetta siitä nykimisestä) tai sitten joku lambda-juttu..."

Mikä siis ensimmäinen tarkistuskohde, toistaiseksi tuo päästömittaus on ensimmäinen tähän mennessä tehty?

[Petri]

Jonkinlaista vikaa havaittu:

Ajoin moottorin lämpimäksi ja autoi seisoi n. tunnin kunnes lähdin taas ajamaan.
2-vaihteella kiihdytettäessä tuntui siltä, että auto olisi hieman "tukossa", ts. se vaan ei kerännyt kierroksia kovin hyvin ja nytkytti jonkin verran. Seuraava kiihdytys sujuikin jo mukisematta ja kierrokset nousi normaaliin tapaan.

Auttakee?!

[Petri]

Osaisiko joku viisas kertoa mitä noista päästömittauksen arvoista saa selville, vai saako mitään?

[Lanttu]

HC-arvo (palamattomat hiilivedyt) on sulla jonkin verran koholla, normaalin rajoissa kuitenkin, yleensä ovat alle 10. O2-arvo ei ole kovin suuri joten ei siellä kovin isoa ilmavuotoa voi kyllä olla.

[Lanttu]

Onko se akku jo vaihdettu?

[Petri]

Ei ole vielä..

Voisi kylläkin vaihtaa, muutama viikko sitten noita poppivehkeitä asenneltaessa joutui pari kertaa työntämään käyntiin, eli taitaa olla aika heikossa hapessa...

Mikä aiheuttaa tuon kierrosten seilaamisen tyhjäkäynnillä tai satunnaisen Nytkyttämisen kiihdytettäessä?

[Pakko olla BMW]

e46 mittariston uusiminen

Niin,voikohan tuohon asentaa käytettyä mittaristoa esim.vahinkokeskuksen.Kun meikäläisen autossa pätkii tuo perkulen mittaristo välillä.Merkkiliikkeessä ei osattu varmasti sanoa.Uusi maksaa 450e+työt.Vahinkokeskuksessa ois 200e pari vuotta vanha.Koodaus pitäs suorittaa merkkipajalla joka tapauksessa.Korjausoppaan mukaan mittariston vaihto ei ole kovin vaikea,mutta kun ei tarkalleen tiedä että pystyykö autolla ajamaan ennen koodausta.Onkohan BMW:ssä ajonestoa mittaristossa,elikkä jos nykäisee mittariston irti ja laittaa takaisin niin lähteeköhän se enää tulille.

[Lanttu]

Vaihda nyt heti se akku. Katalysaattorilla varustettua autoa EI saa työntää käyntiin, by the way.

Seilaava joutokäynti voi johtua joutokäyntikanavan säätöluistin pottuilusta, ilmeisesti yleinen vika myös E46-korimallissa.

[ANSSI]

tai sitten huohotin venttiilin rikkoutumisesta. ainakin omassa

[Petri]

Vaihda nyt heti se akku. Katalysaattorilla varustettua autoa EI saa työntää käyntiin, by the way.

Noh, muuta ei voinut niin pakko oli työntää...

[Petri]

Nyt on aika varattu Laakkoselle perjantaiksi. Painotin puhelimessa, että 89€ hintaisen vianetsinnän tuloksena täytyy löytyä vian aiheuttaja. Huoltoon mennessäni täytyy myös sanoa, että en maksa laskua, jos vikaa ei laitteilla löydy.
Onko muilla kokemuksia vianetsinnästä, jossa vikaa ei kuitenkaan löydetä, joutuuko silti maksumieheksi?
Saa nähdä kuinka käy...

[Hemi]

Ei muuten kannata tuolla asenteella jättää autoaan maahantuojaorganisaation rempattavaksi... Vikaa löytyy ihan varmasti jos sitä on tarvis löytyä jotta asiakas on tyytyväinen. Se on sitten eri asia poistuuko juuri se vika minkä takia kiesin Laakkoselle jätit?