E46 320d -00 lämmöt ongelmia(Ratkaistu, termari sökö)

[tonnizi]

Eli lämmöt ei nouse puoleen väliin(viisari pysty syyntää) vaa jää noin ekaan ja puolen välin väliin.

Missä olis ongelma?

http://i.imgur.com/jAIFeZO.jpghttp:/...om/jAIFeZO.jpg niinku täs kuvas.

Milläs noi luukkut tosta saa kiinni, siis nämä mitkä täs kuvas näkyy:
http://imgur.com/DZ5kjw5 (Flektin kopan läppä) olisko siis tässä vika, mutta miten kiinni?

Eikös nää flekti kopan läppät kannata laitaa kiinni aina talveks?

Voisko toi lämpö ongelma olla noista luukkuista kiinni

Olis vähän kiire saad tietää

[Jussi83]

Sulla on termostaatti paskana. Ja kun vaihtaa niin molemmat kerralla.

[tonnizi]

Sulla on termostaatti paskana. Ja kun vaihtaa niin molemmat kerralla.

ok, tuli vaa mieleen mil noi luukut kiinni?

[kakkoskuski]

Täällä samanlaista ongelmaa, lämmöt ei nouse millään. Ei noussut nollakeleilläkään viisari ihan pystyyn asti, saatika näillä paukkupakkasilla (-25).

Millanen homma tuo termostaatin vaihto nyt sitten onkaan? Ihme kyllä en löytänyt hyvää ja selkeää ohjetta pienen haeskelunkaan jälkeen. Siis nimenomaan tähän 320d malliin. Onko kovinkin erilainen homma kuin 325 bensakoneiseen?

Mietiskelin myös että pitäisikö se jokin "EGR-termostaatti" vaihtaa samaa Kyytiä?

Nyt kelpais kaikki mahdolliset neuvot asian tiimoilta.

[_jazze_]

Termarin vaihto on yhtä helppo kuin bensakutosen termarin vaihtaminen.

Itsellä ei termarin vaihto vaikuttanut lämpöihin. Jäi edelleen "klo 11.00".(egr-termaria ei ole)

Veikkaan, että mittarissa jotain vikaa kun ei +30 helteilläkään noussut kuin tuohon "klo 11.00"

Nousee hyvin tuohon kohtaan ja pysyy siinä kuin tauti.:think

[kakkoskuski]

Jazzelle kiitos! Bensakutoseen löysinkin jo ohjeet, mennään sitten niitä soveltaen.

Mulla ei tuo ainakaan mittariongelma ole. Ihan selvästi käy kylmänä kun pakkaa vähän viileä olemaan kabiinissakin näillä keleillä.

Vielä harkinnassa vaihtaakko varsinaisen termarin lisäksi se EGR-termari vai ei.

[mapa]

Jazzelle kiitos! Bensakutoseen löysinkin jo ohjeet, mennään sitten niitä soveltaen.

Mulla ei tuo ainakaan mittariongelma ole. Ihan selvästi käy kylmänä kun pakkaa vähän viileä olemaan kabiinissakin näillä keleillä.

Vielä harkinnassa vaihtaakko varsinaisen termarin lisäksi se EGR-termari vai ei.

Kannattaa. Maksaa muutaman kympin, helppo vaihtaa.

[mapa]

ok, tuli vaa mieleen mil noi luukut kiinni?

Ne toimii alipaineella automaattisesti.

[Jussi83]

Salavalikosta näkee tarkan lämpötilan.....
Vasen nuppi mittaristosta pohjaan----->test1, sitten naputtelee 19 kertaa--->lock off painaa nuppia kerran----->test1. sitten naputellaan 7 kertaa ja 7.1 on moottorin lämpö asteina.

7 alta löytyy muistaakseni lämpötila, nopeus, mkierrokset ja jotain muuta.

Korjatkoon joku jos muistin jotain väärin.

[MPV]

Salavalikosta näkee tarkan lämpötilan.....
Vasen nuppi mittaristosta pohjaan----->test1, sitten naputtelee 19 kertaa--->lock off painaa nuppia kerran----->test1. sitten naputellaan 7 kertaa ja 7.1 on moottorin lämpö asteina.

7 alta löytyy muistaakseni lämpötila, nopeus, mkierrokset ja jotain muuta.

Korjatkoon joku jos muistin jotain väärin.

Noinhan se menee, paitsi että mittariston nappi pohjaan, virrat päälle ja näpyttelemään. Moottorin lömpotila taisi olla 7.0, joka tapauksessa 7. valikon ensimmäinen.

Esim tuolta löytyy mitä muita sieltä näkee:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=239619