330i tehoton / pätkii

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • BeamR
    replied
    Se, että sen vikaantuminen ei ole yleistä, ei tarkoita että se ei voisi vikaantua. Varsinkin kun todistettavasti niinkin on käynyt. En tiedä onko siitä kyse tässä tapauksessa, mutta hengitä nyt hemi vaahtoamisen välissä taas vähän.

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    ?????
    M54:ssa ei ole enään lainkaan tuota koneen etupäässä olevaa ja vikaantuvaa vikaantuvaa laatua olevaa kampiakselin tunnistinanturia, vaan se on lohkon takapäässä upotuksessa.
    Joo, näistäkin kaiketi joskus joku on saanut kampiakselin anturin rikki (onko todellisuudessa näin, vai onko samalla vaihdeltu jotakin muutakin?), mutta sen verran harvinaisesta viasta on M52TU/M54 moottoreissa, että missään tapauksessa perus vianetsintää, ei näissä koneissa lähdetä kampitunnistimesta(ei varsinkaan jos ei anna vikakoodia=näissä se kuitenkin pääsääntöisesti tulee jos vika siinä)?
    Voihan se toki vaihtaa niiden tulppien ja öljyjen lisäksi, mutta ehkä sitä oikeaa vikaa etsittäessä ainakin itse lähtisin ihan jostain muualta kuin M54:n kampiakselintunnistimesta?
    Kuitenkin mm.nokka-akselintunnistimet ovat ihan peruskauraa vaihtotarpeen suhteen ja siihen nähden kammenanturin vikaantumisprosentit ovat varmasti promilleluokkaa.

    M54 kampiakselintunnistin, mikäli kysyjä etsii sitä koneen etupäästä:

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Joko bensapumppu oli vaihdettu?
    263 000 km takana, joten uskoisin tuon kertaalleen jo olevan vaihdettu.
    Kavereilla ainakin mennyt aika tarkalleen 200 000 km kantturoilla bensapumput ja on pimenneet kerrasta.
    Kokeillaan eka asentotunnistinta.

    Leave a comment:


  • Supra^
    replied
    Ilmeisesti ihan yhtälailla mahdottomuus kuin ruostuva E39.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    M54 koneesta kampiakselintunnistin rikki???
    ?????

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by ruupanen View Post
    Hyvä idea. Se saattaskin muuten olla.
    Tähän asti on kyllä pimentynyt kerrasta kampuran tunnistimet / antaneet sitten vikakoodin, mutta siinähän vika vois hyvinkin olla, jos se ei aina koodia annakkaan.
    Nämä kokemukset tosin vanhemmista M5x koneista.
    Käympäs tänään hakemassa uuden anturin.
    Imupuolen nokka-akselin asennontunnistin tohon onkin jo vaihdettu ex-omistajan toimesta.
    M54 koneesta kampiakselintunnistin rikki???

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Joko bensapumppu oli vaihdettu?

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    kampiakselin asentotunnistin ok? mulla temppuili niin että välillä pätki ihan helvetisti eikä kiertänyt yli 3krpm, välillä oli ok, mutta vikakoodia ei tarjonnut siitä.
    Hyvä idea. Se saattaskin muuten olla.
    Tähän asti on kyllä pimentynyt kerrasta kampuran tunnistimet / antaneet sitten vikakoodin, mutta siinähän vika vois hyvinkin olla, jos se ei aina koodia annakkaan.
    Nämä kokemukset tosin vanhemmista M5x koneista.
    Käympäs tänään hakemassa uuden anturin.
    Imupuolen nokka-akselin asennontunnistin tohon onkin jo vaihdettu ex-omistajan toimesta.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    kampiakselin asentotunnistin ok? mulla temppuili niin että välillä pätki ihan helvetisti eikä kiertänyt yli 3krpm, välillä oli ok, mutta vikakoodia ei tarjonnut siitä.

    Leave a comment:


  • ruupanen
    started a topic 330i tehoton / pätkii

    330i tehoton / pätkii

    Välillä vetää hyvin ja välillä uupuu selkeesti tehoja läpi kierrosalueen.
    Pätkäsee todella voimakkaasti, ihan kuin sammuisi kokonaan, mutta herää välittömästä henkiin. Useimmiten tekee kun lähtee kakkosella kiihdyttämään.
    Vikakoodeja ei ole, kone käy tasaisesti.
    Ideoita mistä lähteä vikaa etsimään?
Working...