M54B22 - Ensiomistajan Kysymyksiä

[Jesse93]

Jäähd.nesteen paisari ainakin halkeaa monesti jos vielä alkuperänen samoin syyläri saattaa olla notkolla pohjasta

[pomo]

Voi olla myös anturi vika. Jos nestettä on ja valo ei pala koko aikaa niin vika todennäköisesti anturissa.

[jr66]

Hoi !

Tänään kun ajelin kotio päin, niin syttyi tauluun kirkas jäähytysnesteen tason valo.

Lähinnä ihmettelin kun lisäsin säiliön täyteen noin kuukausi sitten.

Lisäsit säiliön täyteen vai merkkiin asti ?

[Vilppi132]

Merkin mukaan täyteen, lisäsin myös pelkkää vettä, että ei ole tietoa jäähdytysnesteen oikeasta sekotussuhteesta mikä sielä pyörii koneessa tällä hetkellä.

Vaihdan ne jokatapauksessa tässä tällä viikolla, joten katsotaan auttaako se asiaan. Sehän voi myös haihtua sieltä jos on liikaa pelkkää vettä pyörimässä systeemissä ?

Ei tietoa minkä väristä nestettä sielä on, mutta varmaan BMW sinistä voi käyttää huoletta ? Osaako joku kertoa kapasiteettia ABOUT suhteella ?

[Wespa]

Jos kerran valutat vanhat nesteet pois niin kannattaa samalla vaihtaa vähintäänkin paisari ja korkki, ne ovat näissä kulutustavaraa.

[Vilppi132]

Jaaha, näyttää siltä että joko termostaatti tai vesipumppu vuotaa, ja melko paljon. ainakin kampiakselin hihnapyörän takaa vuotaa nestettä joten aika varmaan jompikumpi niistä.

Vesipumppu hankittu jo, termari tilauksessa.

[Ozzy #69#]

Itse laitoin tätä, 325i 2003 manuaali.

Oletko vaihtanut omaasi vaihteistoon öljyjä? Mitähän litkua sinne mahtaa kuulua laittaa?

[MPV]

Oletko vaihtanut omaasi vaihteistoon öljyjä? Mitähän litkua sinne mahtaa kuulua laittaa?

Minultahan tätä ei kyllä kysytty, mutta ite laitoin Red Linen D4 ATF:ää, eikä ainakaan vielä ole räjähtänyt.

Ei se varmaan kovin paljon pieleen mene, jos valitsee öljyn vaikka tuolta Castrollin öljynvalintaoppaasta http://www.castrol.com/fi_fi/finland.html

[pomo]

Mobiililta ja varmaan muiltakin valmistajilta löytyy omat aineet. Tuskin niissä dramaattisia eroja vanhassa autossa on!

[Vilppi132]

Hohoi ! Vesipumpun vaihto vähän levisi
Vaihdettuja osia;

-Moniurahihnat x2
-Moniurahihnojen autom. kiristimet x2
-Moniurahihnan ohjain rulla (laturi)
-Vesipumppu
-Termostaatti
-Ylävesiletku
-Paisuntasäiliön korkki & ilmausruuvi
-Bosch platina sytytystulpat x6
-Venttiilikopan tiiviste
-Raitisilmasuodatin
-Ilmansuodatin

Mutta.. uusi kysymys, välillä kun käynnistää auton niin öljyn merkkivalo jää palamaan tietyksi aikaa yleensä minuutissa lähtee pois, pieni kaasun antaminen saattaa auttaa. Öljynpaine ongelma ? Vai onko antureissa ollut vikoja ?

[Ozzy #69#]

Jos on se keltainen kannu startin jälkeen hetken aikaa niin perus anturivika joka on todella yleinen.

[Jesse93]

Sun pitäis tehdä projektitopicci tästä autosta

[Antti O]

Se myös osaa antaa vikakoodit siitä anturista, : level/thermal sensor. Vilkaise inpalla varmuus.
Itse anturi on helppo homma vaihdella seuraavan öljynvaihdon yhteydessä. Nyt kun anturi ei toimi kannattaa tikusta seurata öljytasoa mitä nyt toki suosittelen muutenkin.

[pomo]

Aika kallis vaan tuo anturi, ei taida kunnollista saada alle 120€? Helppo kuulemma vaihtaa, itselläkin jäänyt hinnan takia vaihtamatta.

[Vilppi132]

Kiitos taas hyvistä vastauksista !
Njoo projekti ketjua miettiny kun edellisistä monista autoista aina pitänyt ketjuja omilla foorumeillaan, mut nyt ei o innostanut.
Ehkä sellasen väsään tässä läh. aikoina