e46 330d m57 Tehot hukassa

[Bimmer46]

Moro
Edellinen viesti ketju oli niin vanha että ajattelin avata uuden, sanokaa jos on pahitteeks.

Eli ongelma on seuraavanlainen: Välillä vetää hyvin ja välillä tehot ihan kadoksissa.
Suurimmaksi osaksi ei toimi, alhaalta vetää mutta ylhäältä ei, pukkaa vaan mustaa mutta vetoja ei ole läheskään niinkuin ennen.

Omat päätelmät
-Polttoainetta saa koska mustaa pukkaa.
-Turbo vaihettu joskus 109tkm paikkeilla nyt 234tkm (tehas kunnostettu) luulis olevan vielä kunnossa.
-EI vikakoodeja.
-Epäsäännöllinen vika viittais johonki joka vois jumittaa? Alipaine kello?
-Ilmamassa mittari,ahtopaine säädin, ahtopaine anturi? voiko olla rikki ILMAN, että antaa vikakoodin.
-siivet toimii koska alhaalla tehot tallessa?
-Sillon kun toimii mustaa tulee paljon vähemmän, koska saa ilmaa tarpeeksi ja polttaa kaiken?
-joskus tekee sitä että tulee tavallaan rajotin aikasemmin yleensä 1 vaihteella esim 4k rpm ja sitte kun antaa olla kaasun pohjassa menee 5k rpm mutta laiskasti.

Eli yhteen veto: Tuntuu nuhaselta eikä oo vetoja ylhäällä, mustaa pukkaa. Ei ahda tarpeeksi?

[MNi]

IMM eli MAF harvoin antaa vikakoodia. Jos antaa, on todellakin kuollut. Jos on alkuperäinen, kannattaa suosiolla vaihtaa.

Ahtopaineanturi imusarjan takapäässä, tulipellin tykönä. Voihan sen reikä olla öljy/nokimoskaa täynnä.

INPA kertoo kyllä saadun (ist) ja pyydetyn (soll) ahdon. Olisi hyvä katsoa livedataa ensin.

Onko vuotoja ahtopuolella? Ahtoputket kunnossa, ei reikiä/viiltoja missään? Välijäähdytin ehjä? Pakosarjalta EGR:lle menevä liitos ehjä? EGR-putki ehjä? Joskus niissäkin on takapuolella reikä. Pakosarjan vuodot paljastaa musta moska koneen jollakin reunalla. Pakosarjan ja turbon välinen tiivari?

Paha ahtoputken vuoto kuuluu jollakin kierrosalueella vihellyksenä.

[Bimmer46]

Kiitos hyvistä vinkeistä!
MAF on varmaankin orkkis, mutta kuulin juttua että auto pitää ohjelmoida uusiks sen vaihdon jälkeen, pitääkö paikkaansa?
Jos pitää nii menee ohjelmaki samalla uusiksi?

Ahtopaine anturi varmaankin puhas koska imusarjan oon vaihtanu ja samalla katoin anturinki. Ja egr on sen jälkeen tukittu.
Auto viheltää kieltämättä jonku verran, mutta alotti sen jo ennen kuin vika ilmeni niin en usko että se ois syynä, väli jäähyki vuotaa vähä mutta seki vuotanu jo kauan tai ainaki siinä on ollu semmosta öljy moskaa päällä jota just vasta ekaa kertaa putsasin pois siitä
Pakosarjan tai egr vuotoja ei varmaankaan ole koska kone on aika puhtaan näkönen ympäriltä.

Sitte mikä tuo tiivari on
Ja tuo live data vois olla hyvä idea, onnistuukohan sitä kattoa ihan perus korjaamoilla?

[Pekumie]

Kiitos hyvistä vinkeistä!
MAF on varmaankin orkkis, mutta kuulin juttua että auto pitää ohjelmoida uusiks sen vaihdon jälkeen, pitääkö paikkaansa?
Jos pitää nii menee ohjelmaki samalla uusiksi?

Riippuu millä osanumerolla siellä vanha MAF on, jos on 0928400314(Bosch) täytyy ohjelmoida. Uudemman 0928400468(Bosch) tilalle uutta vaihtaessa ei tarvitse ohjelmoida.

[Bimmer46]

Noniin
Elikkäs vaihdoin tuossa ilman putsarin ja katoin samalla tuon MAF numeron ja onnekseni se oli tuo uudenmpi!!
Ei auttanu mitään se putsarin vaihto vaikka se oli aika likanen.
Eli ei muutako uutta maffia tilaileen ja toivotaan parasta.

[MNi]

Halvin maffi ei välttämättä ole se paras, suosiolla Bosch.

[Bimmer46]

Joo tottakai bosch tuolla numerolla mutta orkkis wetteriltä vai riittääkö tarvike bosch varaosaliikkeestä

[Pekumie]

Joo tottakai bosch tuolla numerolla mutta orkkis wetteriltä vai riittääkö tarvike bosch varaosaliikkeestä

Itselle tilasin MAF-Shopista, huomattavasti halvempi kuin marmoritiski/paikalliset varaosaliikkeet. Uuden boschin MAF tuotenumero on 0928400527. Tämä siis korvaa aiemmin mainitut osanumerot.

[Bimmer46]

Joo itekki katoin tuolta ja kävin kyselee wetteriltä 570e paakkarilta 230e ja maf shop 139e
Mutta luin että sen pistokkeen voi ottaa pois ja käydä kokeilee ja jos toimii paremmin nii MAF on varmasti sökö, onko näin?

[Wespa]

Mutta luin että sen pistokkeen voi ottaa pois ja käydä kokeilee ja jos toimii paremmin nii MAF on varmasti sökö, onko näin?

Kyllä.

Kiitos muuten tosta MAF shopista, sieltä tosiaan näyttää saavan kaikkein halvimmalla, melkein jo laitoin tilausta Britteihin, mutta tuo tulee vielä inan halvemmaksi jos postikulut eivät ole ihan mahdottomat. Mulla siis ei MAFissa ole mitään isoa vikaa, ihmettelen vain mielestäni aavistuksen suurta bensankulutusta, ja onhan tuolla orkkis MAFfilla jo ikääkin. :think

[Bimmer46]

Noniin nyt ois testit otettu vaikutukset vähä niin ja näin:
Elikkä ilman anturia ei savuta juuri yhtään ja vetoja 1 ja 2 vaihteilla vähä enempi mutta taas isommat vaihteet ja isompi nopeus ei jaksa mennä= tuntuu että ei ahda juuri yhtään eikä saa syöttöjä, voisko olla niin että menee johonki perus arvoon eikä anna ahtoja eikä syöttöjä, mutta johto kiinni antaa syöttöjä muttei ahtoja:think

Eli vedot ei tullu takasi, mutta vaikutusta oli. Oisko MAF siis kuitenki rikki. Mitäs mieltä ootte alkaa muuten ideat loppuun jo.
Jos ei muuten niin häätyy tilata tuo toivoa parasta.
Kiitos muuten nopeista ja hyvistä vastauksista.

[Wespa]

Kannattaa se MAF kokeilla, voi oireilla niin monella eri tavalla.

Luulen että omassanikin MAF sanoi juuri nyt sopimuksen irti, auto antoi vikakoodia nelossylinteristä ja rötäsi pahasti varsinkin tyhjäkäynnillä. Kokeilin vaihtaa kolmos- ja nelospyttyjen puolat keskenään, vika pysyi samassa sylinterissä. MAFfin piuha irti niin ei enää rötää, eikä moottorin vikavalo syty. Onko kellään kokemusta miten nopeasti MAF Shopista tilaus tulee? :think

[Esal]

Onko kellään kokemusta miten nopeasti MAF Shopista tilaus tulee? :think

N. Viikko menee. Tavara lähtee kyllä nopeasti muuten sieltä.

[Pekumie]

Kannattaa se MAF kokeilla, voi oireilla niin monella eri tavalla.

Luulen että omassanikin MAF sanoi juuri nyt sopimuksen irti, auto antoi vikakoodia nelossylinteristä ja rötäsi pahasti varsinkin tyhjäkäynnillä. Kokeilin vaihtaa kolmos- ja nelospyttyjen puolat keskenään, vika pysyi samassa sylinterissä. MAFfin piuha irti niin ei enää rötää, eikä moottorin vikavalo syty. Onko kellään kokemusta miten nopeasti MAF Shopista tilaus tulee? :think

Reilun viikon taisi kulkeutua saksanmaalta tänne. Toimituskulut oli aika edulliset, muistaakseni 6-7e. :think

On muuten tuo dieselin maffin hinta pompannut, talvella maksoi 125e toimituskuluineen.

[Mikkomies84]

Puolasta eBayn kautta tasan 130€ kuluineen tilasin viime viikolla ja tuli eilen. Näytti ainakin sinetöidylle ja aidolle Boschin paketille. :think