E46 kolariauto ei käynnisty

[wiiwi]

Eli ajoin auton paskaks, ratin ja apparin bägit laukes. Autoon tulee virrat mutta ei käynnisty. Onko autossa ns."kolarikytkin" joka ei anna auton käynnistyä, tai anna virtaa bensapumpulle? Pitääkö nollata testerillä?

[peto2]

Eli ajoin auton paskaks, ratin ja apparin bägit laukes. Autoon tulee virrat mutta ei käynnisty. Onko autossa ns."kolarikytkin" joka ei anna auton käynnistyä, tai anna virtaa bensapumpulle? Pitääkö nollata testerillä?

Akkukaapelissa on myös räjähdyspanos, se täytyy vaihtaa myös. Löytyy akun lähettyviltä

[wiiwi]

Akkukaapelissa on myös räjähdyspanos, se täytyy vaihtaa myös. Löytyy akun lähettyviltä

Jos sieltä joku sellanen on menny nii ei kai siihe virtoja tulis? 😳

[Byge]

Kaveri kunnosti aikanaan e46 kolariauton. Starttasi kyllä, ei käynnistynyt akkukaapelin paukun lauettua. Pitäisi kyllä näkyä inpalla vikakoodinakin.

[Elfving]

Osa johdoista jää akkuun kiinni ja auto saa sähköä.
Tässä ohjetta,sitten kun kysyt missä panos on.

http://www.youtube.com/watch?v=s-XO98LOa3Q

Tarkista myös turvavöiden kiristyspanokset.

[Hemi]

Jos sieltä joku sellanen on menny nii ei kai siihe virtoja tulis? ��

Paukun ohittaa auton ns.sivuvirrat, jotta mm.ovet ja sisävalot toimii vielä törmäyksen jälkeenkin.
Päävirrassa on räjähdyspanos jolla ammutaan kaapelissa oleva kartioliitos auki ja ei siis varmasti starttaa mikäli et ole ko.paukkua vaihtanut.

Eli tuollainen systeemi akunkengässä(ne aina toimivat ”sivuvirrat” lähtee tuosta ohuemmasta kaapelista):



Tarvitset siis tällaisen pätkän paukullista uutta kaapelia ja tähän liitos vanhaan kaapeliin(maksaa käytettynä 50-80€):

[MNi]

Tuosta threadista vinkkiä päävirtakaapelin jatkokseen: KLIK.

Poikkipinta-ala siis 95 mm².

[wiiwi]

Oikeessa olitte. Tuo kaapelihan sieltä oli poksahtanu 👍🏻☺️

[Zeta]

Hyvä että selvisi. Eikös tollanen e46 (jossei ole joku spessumalli) ole jo paalikuntoinen kaikki bägit lauenneena? Varmaan aika paljon muutakin keulasta hajonnut....

Eli meinasitko vielä kursia kasaan ja ajoon?

[Hemi]

Hyvä että selvisi. Eikös tollanen e46 (jossei ole joku spessumalli) ole jo paalikuntoinen kaikki bägit lauenneena? Varmaan aika paljon muutakin keulasta hajonnut....

Eli meinasitko vielä kursia kasaan ja ajoon?

Siis kaikki bagit+vyöt+paukku maksaa tällaiseen maksimissaankin pari/kolmisen sataa?
Ei kai se ihan vielä sellaisella tarvitse paaliin laittaa, varsinkaan kun aika älyttömän pienestäkin niitistä jo laukeavat?
Jotkin kuitenkin vaihtelevat ihan jo laatikon öljyjäkin tuplahintaan?

[Zeta]

Ahaa, olin luulossa että tuollainen yksittäinen bägi maksaa +500e/kpl osineen (tunnistematot yms uusittava?) Toki jostain romuttamolta voi saada edullisesti mutta jos omaan ajoon tulisi, niin ehkä ostaisin upouudet...

[Hemi]

A.... mutta jos omaan ajoon tulisi, niin ehkä ostaisin upouudet...

Ei mitään järkeä.
Nämä ovat sanan varsinaisessa merkityksessä ”kestokulutushyödykkeitä” ja mikäli valo taulussa sammuu, systeemi myös 100% varmuudella toimii.
Elit tähän löytää kyllä mm.etubagit reilusti alle satkun kpl, vyönkiristimet 20-30€/kpl ja kaapelipaukun 50€:llä.

[halder1]

Lainataan vanhaa aihetta


Miten tuosta paukusta silmämääräisesti näkee onko lauennut vai ei? Pitääkö tuo muoviosa ottaa irti? Auto meni ~40 vauhdissa ojaan perä edellä eikä ole käynnistynyt sen jälkeen, starttaa kuitenkin, eikä bägit ole lauenneet. En ole varma sammuiko rytäkässä, oli suhteellisen sekava tilanne muutenkin.

Minkälainen tankki näissä on? Oli aikamoisessa kulmassa kuskin puolelle yön yli. Tankki on alle puolivälin, voiko olla vaikutusta asiaan? Vikakoodeja luettu eikä sieltäkään löytynyt mitään.

Autona 320D jakajapumpulla.

[Samee]

Jos kaapelin paukku laukee, sen poikkiammutun kaapelin kyllä tunnistaa kun heiluttaa sitä sieltä akunkengän juuresta. Se heiluu hieman "irtonaisen oloisena". Auto ei muöskään edes starttaa jos se kaapelipaukku on lauennut.

En osaa vastata voiko kaapelin paukku edes laueta niin että mikään bägi ei laukea, epäilen.

Eiköhän tuo käymättömyys liity ennemmin johonkin muuhun. Ehkäpä siihen että auto on ollut kallistuneena ja ei saa naftaa, ilmaa järjestelmässä tms. Olisiko esimerkiksi polttoainelinjat voineet ottaa kipeää rytäkässä?