E46 jarrut rohisee?

[Temes87]

Eipä mulla vaan kitise kun kässäri päällä ja nousee autosta pois

Sullon joku vika ku ei nitise!

[scheisse]

Sullon joku vika ku ei nitise!

Tiedä sitten jokohan nitisee, kun tuosta Danin postauksestahan ei oo kun vasta 5vuotta..

[Dani]

Uudet kässäripalat ym. romppeet eikä kitise...ainiin, autokin on eri ku viimeks postasin

[Temes87]

Tiedä sitten jokohan nitisee, kun tuosta Danin postauksestahan ei oo kun vasta 5vuotta..

Seki voi olla jokseenki mahollista! Mut voi ne nitistä vieläki!
Itellä nitisee joskus!

[Dani]

Miksi niitten kuuluis nitistä?

[Krynx]

Mitä se haittaa jos nitisee?

[Perlenbacher]

Ei nyt tähän nitinään, mutta käsijarruongelmiin yleensä, kannattaa ostaa kengät, asennussarja ja se vaijerin päässä oleva linkku eli ns. kaikki uutta kun rupeaa käsijarruja korjaamaan. Selvästi pienimmän riesan tie ja tulee kuntoon kerralla.

[Järppä]

Onko kukaan löytänyt ratkaisua?
Kosteat kelit aiheuttaa ainakin täällä rahinaa takapäästä kun auto on seisonut esim. yön yli mutta uutena ongelmana käsijarrun säädön jälkeen tuli vikinä/kitinä mitä ilmeisemmin käsijarrusta koska yhden naksun jos käsijarrua ottaa päälle ääni hieman rauhoittuu. Säätö tehtiin katsastusta varten jarrudynon voimin jotta saatiin käsijarru pitämään ja käsijarru osat on uudet kuten myös jarrupalat.

Viime yönä kun tuttavilta lähdettiin kotia kohti niin aivan järjetön kiskunta/kitinä/vikinä tuli oikealta takaa ja koko matkan 80km/h kuului takaa tiktiktik. Kumpikaan puoli ei ollut kuuma ajon jälkeen. Kyseinen ääni on ollut olemassa koko talven mutta esiintynyt silloin tällöin mutta ei näin voimakkaana äänenä ja tuo tiktik ääni on ihan uusi.

Voiko tämä olla laakerivika vai kivi jossain välissä? ei kyllä kuulosta laakeri vialta.

[_nixu_]

Voisko olla aavistuksen normaalia pidemmät pyöränpultit ja nyt ottaa käsijarruhiluihin kiinni?

[nic0i]

Onko kukaan löytänyt ratkaisua?
Kosteat kelit aiheuttaa ainakin täällä rahinaa takapäästä kun auto on seisonut esim. yön yli mutta uutena ongelmana käsijarrun säädön jälkeen tuli vikinä/kitinä mitä ilmeisemmin käsijarrusta koska yhden naksun jos käsijarrua ottaa päälle ääni hieman rauhoittuu. Säätö tehtiin katsastusta varten jarrudynon voimin jotta saatiin käsijarru pitämään ja käsijarru osat on uudet kuten myös jarrupalat.

Viime yönä kun tuttavilta lähdettiin kotia kohti niin aivan järjetön kiskunta/kitinä/vikinä tuli oikealta takaa ja koko matkan 80km/h kuului takaa tiktiktik. Kumpikaan puoli ei ollut kuuma ajon jälkeen. Kyseinen ääni on ollut olemassa koko talven mutta esiintynyt silloin tällöin mutta ei näin voimakkaana äänenä ja tuo tiktik ääni on ihan uusi.

Voiko tämä olla laakerivika vai kivi jossain välissä? ei kyllä kuulosta laakeri vialta.

Oliko jarrukilvissä olevat jousikiinnikkeet missä kunnossa? yleensä näissä meinaa ruostua ihan pyöreäksi, jolloin ei jouset meinaa pysyä paikoillaan ja pomppaa pois kitisemään rummun ja kengän väliin.

[Järppä]

Voisko olla aavistuksen normaalia pidemmät pyöränpultit ja nyt ottaa käsijarruhiluihin kiinni?

Samat vanhat, juuri kyllä kesä kumit alle laitoin.

Oliko jarrukilvissä olevat jousikiinnikkeet missä kunnossa? yleensä näissä meinaa ruostua ihan pyöreäksi, jolloin ei jouset meinaa pysyä paikoillaan ja pomppaa pois kitisemään rummun ja kengän väliin.

Miltei uudet, keltapassivoinnin värisiä oli kaikki. Ostin käsijarru hilppeet kaikki mutta ei vaihdettu niitä kun nykyiset oli edellinen omistaja "juuri" vaihdattanut joten palautin osat. Tämä kävi kyllä mullakin mielessä että olisko sieltä joku irronnut, oikea puoli on vielä se heikoiten pitävä jarrudynon mukaan.

Vettä sataa niin en lähe parkkipaikkapärnästelee niitä auki.

[pomo]

Onko tuohon korjaukseen eli käsijarrun korjaussarjan yms. Osien vaihtoon jotsin yksinkertaista ohjetta puusilmälle vai pitäskö viedä pajalle?

[Järppä]

Syy selvis, oikealta takaa ylemmän käsijarrukengän kiinnike irti joten pala vinossa joka tuon vinkumisen aiheutti ja tikitys johtui irronneesta kiinnikkeestä joka oli käsijarru "saksen" välissä ja osui pyörän pulttiin eli nic0i oli oikeassa. Pantentti tehtiin pultti mutteri prikka yhdistelmästä. Selkeesti pitää korjata pantentilla kenkien kiinnitys kohdat kun uudet romut asentaa.

[Latuu]

Itellä kävi kans asennussarjan keskien kiinnitystappi/jousi (tarvike) yhdistelmässä että se jousi oli liian jäykkä ja kun tapin pyöräyttää sinne jarrukilpeen niin jousivoimasta se ampuu sen tapin jarrukilven pellit vääntäen käsijarrurumpuun. Kannattaa asentaessa katsoa että se jousi ei ole liian tiukka, voi pitää muuten aika ikävää ääntä. Ite vaihoin takaisin alkuperäiset jouset... Kaksi eri tappia ehti ampua ennen kuin uskoin :think