E46 318 nykivä kiihdytys!!!!

[Kaimann]

Kiihdyttäessä 2. tai 3. vaihteella, niin 2000-3500 kierroksen välillä tuntuu pientä nykimistä, ei paljoa mutta häiritsee minua. nelosella ja vitosella kun polkasee lusikan pohjaan niin kiihtyyhän se mutta kun kaasua vähän nostaa niin tuntuu selvästi kun auto lähtee kiihtymään paremmin. mistäs taas moinen johtuu???

[Kale79]

Kaasuvaijerin säätöä?

Hei mulla on ihan sama homma kun täyskaasun sijaan kaasujalkaa vähä nostaa niin tuntuu kiihtyvän ripeemmin. Mut erityistä nykimistä mulla ei esiinny. Olisko kaasuvaijerin säädössä jotain?

Onko muuten mitään perää ku alfamerin korjausoppaassa sanovat, että automaattivaihteistolla varustetussa autossa ei itse voi tai kannata kaasuvaijeria mennä säätään vaan tarvii jonku erikoistyökalun?? Tarviiko sieltä laatikollekki säätää jotain...

316 1.9 steppi vm00 ja 171tkm..

[h.n]

moro

Mulla oli ihan sama. Ja vika lähti vaihtamalla uusi ilmamäärämittari. Maksoi jotain 200e. Vaihdon jälkeen eron kyllä huomas. Ja katsokaa teidän kulutusmittaria kiihdytyksessä, ei mee tappiin asti vaa pysyy samassa kohdassa, kun kaasu on puolessa välissä.
Uuden ilmamäärämittarin kanssa ku painaa kaasun pohjaan esim. kolmos tai nelosvaihteella, ni kulutusmittari menee sinne 20 kohdille.

Helppo vaihtaa itse n. 5-10min.

[JGroover]

Koko ilmamäärämittari ts. happitunnistin ja/tai sen anturi sökönä. Ei muuta kun vaihtoon.
Metro-Autolla mittari ja 1 tunnistin + työt maksoi melkein 600e. Esim KL-Varaosista tampereelta saa muistaakseni tunnistimet alle 150e/kpl.

Nykimiset lähtee varmasti.

[Kaimann]

Joo, soitin kl-varaosiin tampereelle ja hintahan oli 800€. että se siitä sitten, taitaa mennä osoitteeseen www.merteil.fi
ja tilaukseen tuo mittari 300eurolla.

[ANSSI]

Onkos tuossa osassa eroa 320/318 kun motonetistä löytyi tuollainen
320i/323i/328i E46 Ilmamassa-anturi. . . . . . . . . . . . 28-3250 155.00

mutta ei 316/318 anturia ollenkaan

[h.n]

Onkos tuossa osassa eroa 320/318 kun motonetistä löytyi tuollainen
320i/323i/328i E46 Ilmamassa-anturi. . . . . . . . . . . . 28-3250 155.00

mutta ei 316/318 anturia ollenkaan

Ilmamäärämittarin ala puolella on numerosarja joka mun autos (318i -98.) on
0 280 217 124

Jos joku tietäis kenel on 320i/323i/328i ni vois kattoo.
Sen näkee ainakin neloskoneisis peilin ja taskulampun avulla, ni ei tarvii edes irrottaa sitä mittaria.

-Kaimann- Kysyitkö Joka-osasta turusta? Sielt vissii n.200e.

[Rocket]

Joo, soitin kl-varaosiin tampereelle ja hintahan oli 800€. että se siitä sitten, taitaa mennä osoitteeseen www.merteil.fi
ja tilaukseen tuo mittari 300eurolla.

Tuo Merteilin mittarihan on Dieselihin. Oulun Wetterillä oli originaali Boschin hinta n.400€ ja tarvikkeesta sama Boschin mittari n.200€.
Miten tuo hinta voi vaihdella noin paljon eri firmojen listoissa kyseessä kumminkin sama Boschin tuote...

[Spetke]

E46 318 nykivä kiihdytys!!!!

--------------------

[Kaimann]

Ai, ei saa irroittaa hmmm..... irroitin putsasin ja laitoin takasin, ei tunnu enää nykimistä, mutta voihan olla että se ei oikein oo enää sit kohdillaan.

Mutta pers tuntuma nyt hyvä ni mennään sillä viel vähän aikaa.
Ilmansuodatin oli aika ryvettyny että seki kyllä menee vaihtoon.
onko mitään mieltä ostaa K&N filtteriä vai laitanko ihan tarvike läpyskän(jolla hinta murto-osa k&n:stä

[Rocket]

.
Toi orkkismittarihan on kiini siinä imuputkessa, ja sitä EI saa irroittaa kotelostaan, menee muuten kalibrointi sekasin.

Mikä kalibrointi?? Tässä pari kuukautta ajellut uudella mittarilla, eikä siihen mitään kalibrointeja ole kyllä tehty.

[Spetke]

----------------------

[Kaimann]

No mullaki tuo irroitus tapahtui ennen ku ehin lukea tuon varoituksen.
Kaveri sanoi myös puhdistaneen omansa ja oli toiminu kaks viikkoa sitten meinasi jättää tien päälle

Mutta nyt samanen kaveri on myymässä ruotsista tilaamaansa mittaria 120€. Ja minähän tartuin heti tarjoukseen.

[JGroover]

Joo, soitin kl-varaosiin tampereelle ja hintahan oli 800€. että se siitä sitten, taitaa mennä osoitteeseen www.merteil.fi
ja tilaukseen tuo mittari 300eurolla.

No ensinnäkin toi 300€:n mittari näyttää olevan dieseliehin, niin kuin tuolla jo mainittiin. Toi 800€ ei voi kyllä pitää paikkaansa ainakaan bensakoneisiin. Siihen on pakko sisältyä sitten paljon muutakin kun pelkkä mittari jos kerran metro-auton hinnoilla sai osat + työt 200€ halvemmalla. Tai sitten on kysessä ihan eri osat.

Ja tosiaan vertasin _pelkkien tunnistimien_ hintoja päikseen KL-Varaosilla ja Merteilillä..

KL-Varaosat: etummainen, Hinta: 117,00 EUR. Takimmainen, Hinta: 123,00 EUR
Merteil: molemmat 150€/kpl

Mut toivottavasti selviät sillä kaverin mittarilla!

[Rocket]

Eli siis ilmamassamittaria ei saa missään tapauksessa irroittaa (yleensä 2 torx ruuvilla) kotelostaan koskee sekä bensa että diiselin mittareita.
Eli uusi alkuperäinen mittarihan tulee siinä imuputkessa kiini.
Näin kerotaan virallisessa huoltotiedotteessa, tiedä häntä sitten onko vain jotain bullshittiä... Mutta itse uskon noita BMW tehtaan / maahantuojan virallisia lausuntoja enemmän kuin mitään kylillä kuultuja mutu juttuja ...
Mut jokainen roplaa niitä mittareita ihan miten haluaa mulle se on aivan sama

Itse käytin ne ruuvit irti ja puhdistin vanhan mittarin. Pelas n. puolivuotta ennen kun lopetti toiminnan kokonaan.
Tuota pelkkää anturiahan ei tosiaan saakkaan erikseen, vaikka sen siitä irti saakin.