ei se alatukivarren kestävyys ole niistä taimmaisista heloista kiinni vaan siitä, että ne on paskoja tukivarsia. Siksipä niitä vanhanmallisia ei enää tehdäkään (ks http://www.realoem.com/bmw/showparts...2&hg=31&fg=05).
Mulla kesti vanhanmalliset alatukivarret hyvin n. 80tkm kunnes vaihdoin madallussatsin. Nyt ajettu 106tkm ja alapallonivel alkaa väljentyä hyvää vauhtia (ja niitä kun ei saa irrallaan tukivarsista).
EDIT: http://search.ebay.de/e46-querlenker...ZbsQQstrkwZe46
-
Pitääköhän nuo powerflexin tms. puslat tukivarren paremmin asennossaan -> ei ole enää niin kulutustavaraa kuin aiemmin?? Heikkeneekö mukavuus tms. powerflexeillä??
Kauanko teillä on alkuperäiset alatukivarret kestäneet edessä??Leave a comment:
-
Jos toisella puolella on vanhan mallinen niin sitten molemmat vaihtoon. Vanha on semmoinen e30 mallinen ja uusi paljon leveämpi.
Jos kyseessä on tukivarren takaHELA niin ne saa erikseen, ja fiksu vaihtaa molemmat samalla. Suosittelen powerflexejä. Halvemmat kuin alkup..Leave a comment:
-
Saksalaista tarviketta saa 120e ja koko paska vaan vaihtoon. Ne orggikset on ihan perseestä.Leave a comment:
-
Mulle vaihdettiin sigun vessaan molemmat puslat ja oik. koiranluu 235€, paikka Muottikadun Huolto Hyvinkäällä...Originally posted by flail
Puslien hintaa en muista, voin yrittää kaivaa kuitin ja tarkistaa, jos tarvitsee?Leave a comment:
-
E46: Alatukivarren vaihto?
Jees, elikkä oikeanpuolisesta alatukivarresta yks pusla hajonnut.
Onko koko alatukivarsi vaihdettava vai saako puslia erikseen?
Onko alatukivarret vaihdettava pareittain?
Kyseisessä mallissa alatukivarret ovat alumiinia ja alkuperäisosana maksavat noin 500€, tarvikkeena n.160€.
Autona toimii E46 318 -98.
Leave a comment: