E46 330D lohkolämmitin, mitä maksaa?

[JTP]

Vesiletkuun tulevat lämmittimet ovat surullisen kuuluisia kyvystään sekoittaa moottorinohjaukset, rikkoa vesiletkut jne. Eikä tee hyvää koneelle kun käynnistäessä kymmeniä asteita lämpimämpi vesi hurahtaa kylmään pataan. Veden lämmittäminen ei ole itseisarvo, se kun ei loppupeleissä johda lämpöä ihmeemmin. Alavesiletkuun asennettuna vesi ei kierrä yhtään, ylävesiletkussakin vain hyvin vähän koska on lähes korkein paikka järjestelmässä.

Tuohan se juuri on noitten letkulämppäreiden ongelma, eli suurimmasta osasta nykyisiä autoja ei jäähdytysjärjestelmästä löydy sellaista paikkaa johon asennettuna lämppäri toimisi niinkuin sen on suunniteltu toimivan. Eli lähes aina löytyy järjestelmästä jotain nesteen kiertoa hidastavia / estäviä komponentteja, esim. sähköllä ohjattuja vesiventtiilejä, pumppuja, jne.
Ja tuosta johtuen lämmitin lämmittää vain pätkän vesiletkua ja vähän lohkon kylkeä! Pahimmissa tapauksissa esim. sylinterikansi lämpiää vain siltä kohdalta missä moottoriohjauksen lämpöanturi sijaitsee, jolloin moottori käynnistyy huonosti tai ei ollenkaan, koska moottorin ohjaus "luulee" moottorin olevan lämmin, vaikka todellisuudessa se on lämmin ainoastaan sen anturin lähistöltä...
Elikkä nuo letkulämmittimet vaatisivat kirtovesipumpun kaveriksi samoin kun on Webastossa / Eberissä, silloin olisi toiveita että nesteet lämpenisi koko järjestelmässä.

[Cell]

Vesiletkuun tulevat lämmittimet ovat surullisen kuuluisia kyvystään sekoittaa moottorinohjaukset, rikkoa vesiletkut jne. Eikä tee hyvää koneelle kun käynnistäessä kymmeniä asteita lämpimämpi vesi hurahtaa kylmään pataan. Veden lämmittäminen ei ole itseisarvo, se kun ei loppupeleissä johda lämpöä ihmeemmin. Alavesiletkuun asennettuna vesi ei kierrä yhtään, ylävesiletkussakin vain hyvin vähän koska on lähes korkein paikka järjestelmässä.

Vaikka se öljyjen lämmittäminen tuntuu turhalta koska se ei näy lämpömittarissa, niin mitäs varten alunperin sitä konetta lämmitettiin? Ei sen lämpömittarin viisarin takia, vaan jotta kuluminen vähentyisi ja sivutuotteena lämpiäminen nopeutuisi. Lämmitetyllä öljyllä paketti toimii paremmin käynnistyksessä kuin lämmitetyllä ylävesiletkulla, kunnon pakkasessa kylmät öljyt on todella jäykkää tatinaa vaikka letkulämmitintä olisi miten huudattanut. Korkea viskositeetti tarkoittaa huonoa pumpattavuutta ja korkeaa kitkaa. Palamiseen moottorilämpö vaikuttaa dieselissä aika erilailla kuin bensassa, joten olisikohan sille joku pointti että se säteilylämmitin lämmittää vain öljyjä dieselissä vaikkei vedenlämpömittarissa näykkään?

[Gonzalez]

Laittele ilman muuta, koska tuo Calixin toimintatapa kiinnostaa.

Missä se sijaitsee ja kuinka tehokas se on?

Klikkaa täältä tuotehaku, auton malliksi 330xd (jostain systä valikko ei tunne 330d:tä, mutta asennusohje tuntee) ja asennusohje auki vasemmalta ---> http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=FI

Paikan hoksaat asennusohjeesta, ja huomaat kyllä ko. letkun kun käyt pellin alla kyyläämässä...

Teho on merkattu 550w, lyödään vesiletkun väliin ja lämmittää siis jäähdytinnestettä.

Ps.Just laittelin tänään tuon huohottimen vastuksen, odotellaan koska saan inspiksen tuohon lämppäriin...

[makkenakke]

Päällimmäisinä kiertovesipumppu ja vesiventtiili. Niitten alla 12v jännitteellä toimiva lisälämmitin.

onko tuota lämmitintä mahdollista käyttää lohkolämppärinä?

[MarttiKK]

Vesiletkun väliin rautamöltti jossa vastus, lämmittää siis jäähdytinnestettä kuten vanhan mallin lohkolämppärikin.

Itsellä sama työmaa tulossa, ja ajattelin laittaa tuon letkulämppärin kun ei noista säteilijöistä ole kovin "tehokkaita" kokemuksia...

Voin laitella asennuskokemuksia operaatiosta kun saan tuon laitettua...

Laittele ilman muuta, koska tuo Calixin toimintatapa kiinnostaa.

Missä se sijaitsee ja kuinka tehokas se on?

[JTP]

ihan mielenkiinnosta et mikäs härveli tämä on e46 330d pellinalla:

siihen tulee kunnon sähkösyötöt ja pari vesiletkuu?

http://alametsa.pp.fi/kuvat/mikas.jpg

Päällimmäisinä kiertovesipumppu ja vesiventtiili. Niitten alla 12v jännitteellä toimiva lisälämmitin.

[makkenakke]

ihan mielenkiinnosta et mikäs härveli tämä on e46 330d pellinalla:

siihen tulee kunnon sähkösyötöt ja pari vesiletkuu?

http://alametsa.pp.fi/kuvat/mikas.jpg

[WSE1]

Tuollaiseen E46 330 diisseliin kun olen nyt varmaankin näppejäni pistämässä niin tuli huomattua että Eberin pa -käyttöinen lämmitin asennettuna olisi tarjolla 750.- euroon. Eli ei paha hinta ja vielä kun on ihan julkinen tarjous. Mikset siis laitata sellaista? Enemmän iloa ja enemmän käyttömukavuutta.

??? itse lämmitin pitää tuossa saada jo alle viidensadan jotta homma kannattaa edes jollain tavalla taloudellisesti, liikeyrityksenä. Asentamiseen kun menee n.8t ainakin, kunnolla tehtynä. Asennustyön hintaa eberille voi arvioda tuon perusteella, meillä on laitettu noita n. 350€ ja jos on telestart tms niin siitä tulee pikkuisen lisää. Jos tuo 750€ sisältää lämmittimen ja asennustyön niin on todella hyvä tarjous, kannattaa kyllä hyödyntää, mikäli tekevät homman kunnolla.

[Gonzalez]

Millä periaatteella toimii letkulämppäri?

Vesiletkun väliin rautamöltti jossa vastus, lämmittää siis jäähdytinnestettä kuten vanhan mallin lohkolämppärikin.

Itsellä sama työmaa tulossa, ja ajattelin laittaa tuon letkulämppärin kun ei noista säteilijöistä ole kovin "tehokkaita" kokemuksia...

Voin laitella asennuskokemuksia operaatiosta kun saan tuon laitettua...

[surface]

Tuollaiseen E46 330 diisseliin kun olen nyt varmaankin näppejäni pistämässä niin tuli huomattua että Eberin pa -käyttöinen lämmitin asennettuna olisi tarjolla 750.- euroon. Eli ei paha hinta ja vielä kun on ihan julkinen tarjous. Mikset siis laitata sellaista? Enemmän iloa ja enemmän käyttömukavuutta.

Missäs noi halvalla saa asennettuna?

Siis jos ton säteilylämmittimen asentaa, niin pitäähän siinä vetää johto puskuriinkin ja sisäpistokekkin!

Millä periaatteella toimii letkulämppäri?

[parjan_fin]

Tuollaiseen E46 330 diisseliin kun olen nyt varmaankin näppejäni pistämässä niin tuli huomattua että Eberin pa -käyttöinen lämmitin asennettuna olisi tarjolla 750.- euroon. Eli ei paha hinta ja vielä kun on ihan julkinen tarjous. Mikset siis laitata sellaista? Enemmän iloa ja enemmän käyttömukavuutta.

[ruikki]

sen säteilylämmittimen asennat itekki helposti.
tais tulla silleen että öljypohjasta pari ruuvia irti ja kiinnikkeet väliin ja takasi kiinni.
magnesiumtahna tuli lämmittimen mukana joka laitettiin väliin. ja asennusohjeetki oli lämmittimen mukana.
johot sitte mielen mukaan pujottelee sopivalle kohdalle.
tuohon kylmäkäynnistykseen en osaa vastata ku tullu aina pijettyä roikassa.

[JTP]

Ei saa varsinaista lohkolämppäriä, vain öljypohjan kylkeen asennettavan säteilylämmittimen.
Itse tilasin Saksasta 5kw:n Eberin, joka maksoi 649€ + pk.30€. Ja itse asentelen sen paikalleen, joten muita kuluja ei tule...

Edit: Calixin luettelossa näköjään tarjotaan letkulämppäriä kyseiseen moottoriin. Defa tarjoaa vain säteilylämmitintä...

[surface]

Siis mites se nyt on, saako tähän E46 (330d, 2003) sen "normaalin" (ei säteily) lohkolämppärin vai ei? Nyt täältä foorumilta löytyy kahta eri mielipidettä.

[crk1]

Asennettuna yhdessä sisäpistokkeen kanssa hinnaksi tuli
380 euroa. Kaupan päälle tuli vielä sisätilanlämmitin, mutta
se oli kampanjatarjous. Paikka oli AD-autopaikka Espoossa.