E46 328iA -00 Nykii. Video lisätty post #15

[reddewil]

Eipä suostunut Laakkosella ottamaan yhteyttä koneet autoon niin että saisi sen päivityksen ajettua. Sieltä asentaja kuitenkin totesi että ko päivitys ei auttaisi tähän nykimisongelmaan. Satasta menee nätisti nykimättä D:llä mutta esim noin 80km/h nopeudessa nykii...kierrokset siinä 1600->2000rpm.

Nollasin CS:llä adaption values:it sekä laatikosta että koneesta mutta näillä ei ollut mitään vaikutusta auton käytökseen. Nykiminen jatkui.

Tossa pikku video kuinka viisari liikkuu.

http://www.youtube.com/watch?v=bMheaE3cOU8

What? This is a private video. If you have been sent this video, please make sure you accept the sender's friend request.

[Robi]

What? This is a private video. If you have been sent this video, please make sure you accept the sender's friend request.

Nyt pitäis toimia videon...oli ruksi väärässä kohdassa.

[pete81]

Tossa vanhoja topikkeja selatessa osui tällainen silmään..eli CRANK CASE VENTILATOR. Voisiko mokoma olla tukossa ja aiheuttaa nykimistä?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...=11&fg=15&hl=3

Omassa, tosin E36 328 oli juurikin tuon venttiillin sisällä oleva kalvo halki. Oireet mitä siittä aiheutu oli huono tyhjäkäynti varsinkin kylmällä koneella, välillä nyki auto, savutusta kun reilummin kiihdytti ja välillä kun pysähty niin alko älytön "ulina". Osan vaihdon jälkeen katos kaikki nämä viat.

[Rahu]

Jos nyt oikein näin niin tuo kulutusmittari ei reagoi tuohon ollenkaan..?:think

[Lanttu]

Kulutusmittari on aivan samassa kohdassa koko ajan...todella mystistä. Tuon luulisi sulkevan pois lambda-anturihäiriön (?).

[Dr_ink]

Omassa, tosin E36 328 oli juurikin tuon venttiillin sisällä oleva kalvo halki. Oireet mitä siittä aiheutu oli huono tyhjäkäynti varsinkin kylmällä koneella, välillä nyki auto, savutusta kun reilummin kiihdytti ja välillä kun pysähty niin alko älytön "ulina". Osan vaihdon jälkeen katos kaikki nämä viat.

Tähän minäkin kallistuisin.

Omassa m52b28 koneessa oli pikkasen samankaltaista ongelmaa Irroitin sen tyhjäkäyntimoottorin/venttiilin. Putsailin jarruputsilla ja takas kiinni. Nyt toimii "kuin uusi". Epäilin myös mm. lambdaa, maffia ja noita eri antureita. Eilen kävin leimalla ja katsastus setä kehui päästöjä joten vikaa ei ilmeisesti ollut kun juurikin tossa tyhjäkäyntimoottorissa.

[Robi]

Tähän minäkin kallistuisin.

Omassa m52b28 koneessa oli pikkasen samankaltaista ongelmaa Irroitin sen tyhjäkäyntimoottorin/venttiilin. Putsailin jarruputsilla ja takas kiinni. Nyt toimii "kuin uusi". Epäilin myös mm. lambdaa, maffia ja noita eri antureita. Eilen kävin leimalla ja katsastus setä kehui päästöjä joten vikaa ei ilmeisesti ollut kun juurikin tossa tyhjäkäyntimoottorissa.

Nykikö sulla tasakaasulla ajaessa ollenkaan..siis nopeutta noin 80km/h?

[fastandfurious]

Jokos tähän tuli selvyyttä? :think

[Dr_ink]

Nykikö sulla tasakaasulla ajaessa ollenkaan..siis nopeutta noin 80km/h?

Moro

Sori ku en oo huomannu aiemmin vastata.
Eli, jonkun verran nykimistä oli havaittavissa, ei kummempaa mutta kuitenkin, juuri ja juuri huomasi. Kierroslukumittari ei heitellyt, ei myöskään kulutusmittari.
Suosittelen putsaamaan sen tyhjäkäyntiventtiilin jollet ole jo putsannut, ei siinä hävii muuta ku aikaa, kenties 6.95 (*2) jos 6-pakin petikon essolta haet

[Tomtomr1]

Ja nykii

Löytyihän tää ketju. My E 60 530 da ja tekee täysin samaa kuin videossa, mutta enenmmäkin kylmänä ennen kuin on saavuttanut normaalin käytilämpötilan. Vian huomaa myös ajettaessa esim. 70 km/h ja päästettäessä kaasupoljin ylös niin nykiminen alkaa ja kierroslukumittari tekee juuri tuota liikettä(videossa). Tyhjäkäynillä käy ihan tasaisesti.

[Tomtomr1]

Ei nyi enää!

Saivat herttoniemen Laakkosella vian diagnosoitua ja se löytyi momentinmuuntimesta. Momentinmuunnin vaihdettiin ja auto toimii taas niin kuin pitää.

[fastandfurious]

Olisi kiva kuulla myös topicin aloittajalta, tuliko e46:nen kuntoon, ja missä oli vika?:think

[Robi]

Olisi kiva kuulla myös topicin aloittajalta, tuliko e46:nen kuntoon, ja missä oli vika?:think

Eipä ole kunnossa vielä niin ei tiedä missä vikakaan on..jos ensi viikolla saisi varattua ajan Laakkoselle niin pääsevät tutkuimaan...on ollut sen verran kiirettä koko ajan että on tarvittu päivittäin kahta autoa taloudessa mutta nyt on neuvoteltu auton myyneen liiikkeen kanssa sijaisauto tilalle niin voi hyvillä mielin viedä ton toviksi Laakkoselle.

[Robi]

Nyt löytyi syy nykimiselle Espoon Laakkosella. Luistonesto puuttuu peliin tilanteessa jossa sen ei pitäisi puuttua peliin. Vika ilmenee oikealla takana. Oikealle taakse kokeiltiin uutta ABS anturia mutta vika pysyi. Sitten diagnositiiin että ASC Control Module on sökö ja sellainen tilattiin uusi. Auto nyt tovin Laakkosella ja näillänäkymin tulossa kuntoon. Laakkosella ei ollut pienintäkään havaintoa mikä on aiheuttanut vian boksiin.

Hetki ajellaan sitten myyjäliikkeen sijaisautolla -02 s40 Volvo

[Rahu]

Nyt löytyi syy nykimiselle Espoon Laakkosella. Luistonesto puuttuu peliin tilanteessa jossa sen ei pitäisi puuttua peliin. Vika ilmenee oikealla takana. Oikealle taakse kokeiltiin uutta ABS anturia mutta vika pysyi. Sitten diagnositiiin että ASC Control Module on sökö ja sellainen tilattiin uusi. Auto nyt tovin Laakkosella ja näillänäkymin tulossa kuntoon. Laakkosella ei ollut pienintäkään havaintoa mikä on aiheuttanut vian boksiin.

Hetki ajellaan sitten myyjäliikkeen sijaisautolla -02 s40 Volvo

Ei ne sitten voinut päivittää sitä? miksi se auto sinne sitten jäi, olettehan ajanut tähänkin asti sillä?