Kokemuksia H&R Cup Kit alustasarjasta e46:ssa???

[Bääm]

Kattoitko sää Dani ne iskareiden koodit? Eli Cup Kitin iskareiden koodit kiinnostaa.

[NokiLeka]

Oliko sulla NokiLeka myös pelkästään toinen puoli joka "kolisi"?
Todella hämärää jos näin...

Jep, juurikin tuolta takaoikealta äänsi omassakin. Jousissa vika ei ole, koska ääntäminen alkoi heti ja jouset olivat täysin ehjät ja kuten bemmeri jo totesikin, niin nuo jouset ovat nykyään hänen autossaan.

Itse epäilin sitä, että joko ottaa jokin kiinni jouseen tai sitten perän laskeminen toi esille väljyyttä esim. vakaajatangon kiinnityksessä. Paha sanoa, koska ääni kuului vain silloin tällöin ja useimmiten kun käänsi kurviin ja tiessä oli pieni heitto.

Ilmeisesti tuon touringin perä on sen verran painavampi, että itsellä tuo perä laski vähän liikaakin m-sporttiin nähden ja alkoi ottamaan pohja kiinni muutamissa hidastetöyssyissä. Itse kuitenkin tarvitsen tota kuormankantokykyäkin aika usein ja h&r:t tuntui hiukan liian pehmeiltä siihen tarkoitukseen.

[Dani]

Kattoitko sää Dani ne iskareiden koodit? Eli Cup Kitin iskareiden koodit kiinnostaa.

Damn, päässyt kokonaan unohtumaan, no kirjoitan ne tänne huomenna

[Dani]

E46 328i Sedan vm. -98 tehtaan M-Sport (-20mm) alustalla + 205/55-16" rillat:

Etupää: 360mm
Takapää: 340mm

E46 328i Sedan vm. -98 H&R CupKit (-55mm/-35mm) alustalla:

Etupää: 330mm
Takapää: 335mm

..kävin pikaseen mittaamassa.

[Proppu]

Damn, päässyt kokonaan unohtumaan, no kirjoitan ne tänne huomenna

Kerkesitkö koodeja kattelemaan?

[Bääm]

Kerkesitkö koodeja kattelemaan?

Tuolla toisessa topicissa laittoi että samat ovat.

[Proppu]

Siis viittasin koodeilla -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=12

NokiLeka puhui Sachsin iskareista CupKitissä -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=11

Näitten iskareitten sarjanumberoita tässä nyt koitan kovasti metsästää, eli onko CupKitin mukana tulevat iskarit aina Sachsin valmistamat ja jos näin on niin onko sarjanumero sama kuin Sach Advantagessa joka vastaa M-Sport iskaria. Onhan tää nytten aika rautalangasta vääntämistä mutta ei tartteis koko alustasarjaa tilata, selviäis pelkillä jousilla

[Dani]

http://www.h-r.com/bin/31019.pdf

Tossa mun tilaama satsi, enempää tietoa en nyt jaksa kaivaa esille, koska tosta löydät kaikki tarvittavat faktat.

[NokiLeka]

Siis viittasin koodeilla -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=12

NokiLeka puhui Sachsin iskareista CupKitissä -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=11

Näitten iskareitten sarjanumberoita tässä nyt koitan kovasti metsästää, eli onko CupKitin mukana tulevat iskarit aina Sachsin valmistamat ja jos näin on niin onko sarjanumero sama kuin Sach Advantagessa joka vastaa M-Sport iskaria. Onhan tää nytten aika rautalangasta vääntämistä mutta ei tartteis koko alustasarjaa tilata, selviäis pelkillä jousilla

Muistaakseni m-alustassa on Bogen Turbo-Gas merkkiset iskarit, jotka on sachsin valmistamat ja voi olla että on sama iskari kuin tuo Advantage.

CupKitissä (55/35) ja ComfortKitissä (35/15) taitaa olla samat iskarit paketissa, eli jos olet tilaamassa tuota pienempää madallusta niin m-sportin iskarit riittävät ihan hyvin. Mutta nuo m-sportin iskaritkin pakkaavat maksamaan ihan kiitettävästi täällä kotosuomessa.

Mutta kun kerran jo lupasin tänään kurkistaa tuonne auton alle muutenkin, niin voin koittaa samalla tavata sen numeron siitä iskarista. Eli pistän illalla sitten lisää.

[Proppu]

Löytyikö numeroita? Bongasin tommosen online cataloguen asiaa tutkiessa -> http://webcat.zf-trading.com/index.a...2,14,1632,1614
Löytyy sachsia, bogea ym.

[NokiLeka]

En ole vielä päässyt kurkkaamaan auton alle, eli jossain vaiheessa kun saan auton ylös niin katon ne. Näyttää tosiaan löytyvän m-alustasta Sachs Advantagea ja Boge Turboa, mutta saman valmistajan iskareista kuitenkin kysymys. Jos tosiaan meinaat laittaa jonkun -30mm madalluksen niin voit heittää huoletta nuo m-alustan iskarit alle jousien kanssa, mutta jos pistät reilumman madalluksen niin kannattaa miettiä valmista settiä tai sitten pistää Bilsteinit samalla tilaukseen. Täällä on moni kehunut H&R:n ja Bilsteinin olevan hyvä yhdistelmä, eli ei pitäisi mennä pahasti metsään.

[Proppu]

h&r 55/35 CupKit mietinnän alla ja siihen luultavasti päädynkin. Noh parin viikon päästä lähtee tilaukseen niin on aikaa sumplia ja pyöritellä näitä iskarinumberoita ym ihan mielenkiinnosta jos halvemmal selviäis

[Proppu]

Tuli sitten otettua h&r 55/35 madaltavat jouset noitten sachs advantage iskareitten kumppaniks, viime kesästä lähtien ollut alla ja tyytyväinen olen ollut. Muutoskatsastin alustan tossa pari viikkoa sitten ja mitat oli 330/315mm (etu/taka). Ens viikolla testailee kesäaluja alle, saas nähä miten toi 255/35-18 takagummi asettuu (vanteen et40) tolla madalluksella..

[tuunaaja82]

Mitenkä olette saaneet muutoskatsastettua tuon h&r 55/35mm madallussarjan, kun sen tuv-paperissa lukee madallus 55/35mm? Eikö tuo laillinen maksimi madallus saa olla vain tuon 51mm? 1998 vuoden alusta käyttöön otetuista autoistahan pitää esittää tuo tuv-paperi muutoskatsastuksessa.

[Dani]

Hyvin pelitti muutoskatsastus, ei ongelmia.