E46 takavalokytkennät

[fastandfurious]

Itseä kiinnostaa vähän sama asia.

Laitoin FK:n facelift valot, kävi siihen normiliittimeen. Toimii niin kuin pitääkin, mutta tarve olisi saada myös palamaan ne kontin valot. :think

Nyttenhän noissa palaa kolmessa kohti parkki (siis umpiota kohti), kaksi alhaalla ja yksi siellä ylhäällä jossa jarruvalo myös. Mitenkähän tuon ylimmäisen parkin saisi eliminoitua? Auttaisko jos sopivan vastuksen heittäisi joka vastaa parkin tehoa ja jarruvalo sit syttyy kun tulee enemmän virtaa? Sitten niistä alaparkeista ryöstäisi virran kontin parkeille, toiselle puolen täytyis kyllä laittaa 5/21W poltin että saa sumarinkin pelaa.

Sähköoppi ei oo vahva ala, kytkennät kyllä osaan tehdä, yms., mut nuo vastus, yms. asiat ei hanskassa.


Kokeilin sitten jälkeen päin laittaa orkkistakavalon poltinkanta hässäkän siihen liittimeen kiinni (toisella puolen oli uusi valo), niin yksi parkkipoltin paloi vaikka ei ollu edes valot päällä ja se konttia sisäpuolelta valaiseva valo oli hirmu himmeä. Asian jätin siihen ihmettelyn jälkeen ja pieni pelko että polttaa jonkun valonohjauksen, tms..

Tähän samaan olisi halu keskittyä, kun muista murheista pääsen eroon. Itsellä kanssa DEPO:n facelift-look takavalot. Hyvännäköset ilman valoja, mutta ärsyttää se, että eivät pala niinkuin faceliftissä konsanaan... Kiitollisuudella otan myös vastaan vinkkejä, miten eliminoida se parkkivalo sieltä ylärivistä, ja laittaa ne kontissa olevat valo(t) palamaan...

Jos joku on tälläsen toteuttanut, niin paljasta ihmeessä, miten sen teit??

[Chrispe]

Aivan! Tuon unohdinkin mainita että omat valoni on uudemmasta korista ja auton oma liitin kun ei ole sopinut niin se on "Güntherin" toimesta purettu ja kytketty faceliftin umpion perään johto johdolta...

edit: ...bemmerillä taitaa olla kytkennät väärin koska se ylhäällä oleva valo on sumari ja jos sisävalo palaa himmeänä niin siihen varmaan tulee se alijännite...

[TuoAntti]

Itseä kiinnostaa vähän sama asia.

Laitoin FK:n facelift valot, kävi siihen normiliittimeen. Toimii niin kuin pitääkin, mutta tarve olisi saada myös palamaan ne kontin valot. :think

Nyttenhän noissa palaa kolmessa kohti parkki (siis umpiota kohti), kaksi alhaalla ja yksi siellä ylhäällä jossa jarruvalo myös. Mitenkähän tuon ylimmäisen parkin saisi eliminoitua? Auttaisko jos sopivan vastuksen heittäisi joka vastaa parkin tehoa ja jarruvalo sit syttyy kun tulee enemmän virtaa? Sitten niistä alaparkeista ryöstäisi virran kontin parkeille, toiselle puolen täytyis kyllä laittaa 5/21W poltin että saa sumarinkin pelaa.

Sähköoppi ei oo vahva ala, kytkennät kyllä osaan tehdä, yms., mut nuo vastus, yms. asiat ei hanskassa.


Kokeilin sitten jälkeen päin laittaa orkkistakavalon poltinkanta hässäkän siihen liittimeen kiinni (toisella puolen oli uusi valo), niin yksi parkkipoltin paloi vaikka ei ollu edes valot päällä ja se konttia sisäpuolelta valaiseva valo oli hirmu himmeä. Asian jätin siihen ihmettelyn jälkeen ja pieni pelko että polttaa jonkun valonohjauksen, tms..

[Chrispe]

Ongelma led-takavalojen kanssa kun faceliftissähän parkki/jarrupolttimo on sama yksi lankainen 21w polttimo joka palaa alijännitteellä kun on parkit päällä ja kun jarruttaa niin polttimo saa täydet 12v.

Auto on -98 malli joka on ulkoisesti muutettu täysin facelift optiikkaiseksi, mukaanlukien alkuperäiset kyseisellä tavalla toimivat takavalot.

Missähän päin autoa tuo kyseinen purkki on joka on autoon lisätty? Pitäisi repiä se pois led-valojen tieltä...