Originally posted by bmw e34
View Post
E46 takavalokytkennät
Collapse
X
-
Nytten palaa alarivissä parkkeja 3kpl, eli kontin valoissa myös parkit. Sumari toimii myös niinkuin pitääkin.
Toistaiseksi palaa myös se parkki missä on jarruvalo samassa, siis siellä yläkulmassa. Siihen pitäisi vielä keksiä jotain että saisi sen yläkulman parkin pimeeksi, mutta kumminkin jarruvalo siellä palaisi. :think
Edit: Kävin siirtämässä jarruvalo/parkin sinne alas uloimmaiseksi, eli nyt ei pala mitään siellä ylhäällä. Saa olla tuolleen nyt, pitää kuitenkin miettiä mitenkä saisin vielä siihen ylös pelkän jarruvalon. Omasta mielestä ois hyvä kun kahteen paikkaan syttyis jarruvalo.Last edited by TuoAntti; 06-04-2007, 15:59.
Leave a comment:
-
Originally posted by Tomppa123 View PostTämä on vaikee operaatio
jos joku siinä onnistuu niin laittakaa ihmeessä opastukset miten homma hoitui
:think Todellakin... Kiinnostusta ois tosissaan toteuttaa moinen kytkentä, mutta kun ei taidot vaan riitä!
joku täällä tän vielä ratkaisee, se on varmaa!
Leave a comment:
-
Tämä on vaikee operaatio
jos joku siinä onnistuu niin laittakaa ihmeessä opastukset miten homma hoitui
Leave a comment:
-
Mitähän tässä nyt oikein etsitään, mikä välipurkki?
Kurkkasin WDS:stä E46 eri variaatioiden takavalojen kytkentöjä, eikä niissä mitään mullistavia eroja vaikuttanut olevan. Kaikissa jännite valoille tulee suoraan valomodulilta ilman ylimääräisiä kikkareita. Ainoastaan keskijarruvalon jännitelinjassa oli häiriönsuotomokkula. Ledihän toimii joka tapauksessa vakiokynnysjännitteellään, eikä sitä voi oikein käyttää yksistään tuollaisen vaihtuvajännitteisen polttimon korvaajana.
Jos polttimon haluaa eliminoida, ei muuta kuin vastus tilalle, jos ilman herjaa palanutta polttimoa. Ainakin osa takavaloista oli rinnankytkettyjä, joten välttämättä yhden palaminen ei vielä vaikuta diagnostiikkaan valomodulilla.
Leave a comment:
-
Löyty aika mielenkiintonen saitti pienellä kaivamisella.
u: test
p: test
Vilaseppa oisko tuolla mitä tarttet. Tuntuis toimivan, mutta mua ei tartte syyttää jos jotai matoja löytyy
Firefoxilla ei lähteny juttelee, mutte IE:llä kyllä ku asens sen Adoben SVG playerin.
Leave a comment:
-
Juu, toi löytyy omastakin takaa mutta kun sen faceliftin erot sai jostain selville...
Leave a comment:
-
Juu pikku tönäsy oikeeseen/vihje suuntaan auttais kummastiOriginally posted by Chrispe View PostSitä on tullut kyllä etsittyä, mutta tuloksetta... Apuja..?
Leave a comment:
-
Saiskohan mistään järkevästä paikasta otettua jarruvalolle virran? Siis silleen että tulisi pelkkä jarruvalon singaali, ei siis sitä parkin virtaa samassa. Kenties sieltä mistä saa vetokoukun johtosarjalle virrat, mut mistä ne saa? Lisäjarruvalolta tuskin saa sopivaa virtaa tähän sovellukseen. :think
Vaihtelin jo kannat niihin kontin valoihin, nyt vas. puolen on kaksi lankaisen polttimon kanta ja toisella puolen pistin normaalin kannan (oik. puolenhan ei ollu polttimon paikkaa lainkaan niissä orkkis kannoissa). Vas. puolen on 21/5W poltin ja oik. normaali 5W. Sumari siis toimii sillä 21w:lla. Pitää vielä johdot vetää sieltä samasta paikkaa mistä menee muitakin kontin johtoja.
Periaatteessa kun johdotukset saan valmiiksi, niin alarivissä palaa kolme parkkia puolellaan ja siellä ylhäällä se yksi. Sen yläparkin/jarruvalon voisi kuitenkin siirtää siihen alakulmaan, mutta kun ei taida löytyä sopivaa poltinta (siis semmosta 21W joka on se pienempi malli), se isolasinen poltin ei mene siitä umpion reiästä sisään ja ei viiti uusia umpioita alkaa veistämään. 10w poltin kyllä löytyy, mutta on liian himmeä jarrulle. Ja toisekseen sitten siellä ylhäällä ei palaisi ollenkaan valo. Perk. hermo menee näihin kanssa.
Leave a comment:
-
Kun löytäis jostain oikeat sähkökaaviot sekä vanhaan että faceliftiin niin vois alkaa selvitä...
Leave a comment:

Leave a comment: