E46 mittariston kello-ongelmaa sekä muutama carsoft vikakoodi

[toniwe]

Akun vaihdon yhteydessä kello nollaantui, ja nyt kun yritin sitä uudelleen asettaa niin ei onnistu sitten millään, kaikki muut mittariston toiminnot toimivat, vain kelloa ei saa asetettua useista yrityksistä huolimatta.

Carsoft antoi vikakoodeiksi seuraavat:

Single diagnosis Inst. Cluster - Status: ERROR !
Module Info : Instrument Cluster
Version: Instrument Cluster Combination
BMW Part Nr. : 6902364
Hardware Nr. : 7
Software Nr. : 16
Diagnose index: 52
Modification index: 43
Bus index : 10
Code index : 4
Production Date: 41/99
Kombi_fe.dxt

BE LCM internal error
BF Instrument Cluster Internal Error
F6 CAN Identification missing (DME)
F8 CAN Identification missing (DME)
F7 CAN Identification missing (DME)
- Single diagnosis completed !


Nollauksen jälkeen siis nämä viat aktiivisena, näyttää huolestuttavalta, onkohan edessä mittariston vaihto? Ennen akun irroitusta kello kyllä toimi varsin hyvin ja sama aika oli myös radiossa.

Mikähän avuksi, maadoitusongelmaa vai isompaa vikaa?

[Spetke]

kerroppas, että miten yritit kelloa asettaa aikaan?

[toniwe]

Ihan ohjekirjan mukaan, avain ykkösasennossa ja mittariston tapista kääntämällä. Onko tähän joku parempi konsti?

[Spetke]

Ihan ohjekirjan mukaan, avain ykkösasennossa ja mittariston tapista kääntämällä. Onko tähän joku parempi konsti?

No kokeileppas samaa auto käydessä. ja käännä siitä oikeanpuoleisesta tapista.

[kaani]

Ihan ohjekirjan mukaan, avain ykkösasennossa ja mittariston tapista kääntämällä. Onko tähän joku parempi konsti?

Ja väännä sitä oikeanpuoleista tappia haluamaasi suuntaan ihan reilusti, niin että naksahtaa. Itse joskus tuskailin tuon kans kun ei uskaltanut vääntää tarpeeksi...

[toniwe]

No täytyy nyt sit vielä kokeilla, kokeiltu on jo myös auton käydessä ja ihan reilustikkin vääntämällä. Mitäköhän nuo mittariston vikakoodit tarkoittavat, ei kuulosta ainakaan täysin toimivalta mittaristolta.

[Spetke]

Eikä vaan ole akun vaihdon yhteydessä vahingossa räpätty johtoja väärinpäin?

[toniwe]

Eikä vaan ole akun vaihdon yhteydessä vahingossa räpätty johtoja väärinpäin?

Ei oo mahdollista.

[erese]

Akun vaihdon yhteydessä kello nollaantui, ja nyt kun yritin sitä uudelleen asettaa niin ei onnistu sitten millään, kaikki muut mittariston toiminnot toimivat, vain kelloa ei saa asetettua useista yrityksistä huolimatta.

Carsoft antoi vikakoodeiksi seuraavat:

Single diagnosis Inst. Cluster - Status: ERROR !
Module Info : Instrument Cluster
Version: Instrument Cluster Combination
BMW Part Nr. : 6902364
Hardware Nr. : 7
Software Nr. : 16
Diagnose index: 52
Modification index: 43
Bus index : 10
Code index : 4
Production Date: 41/99
Kombi_fe.dxt

BE LCM internal error
BF Instrument Cluster Internal Error
F6 CAN Identification missing (DME)
F8 CAN Identification missing (DME)
F7 CAN Identification missing (DME)
- Single diagnosis completed !


Nollauksen jälkeen siis nämä viat aktiivisena, näyttää huolestuttavalta, onkohan edessä mittariston vaihto? Ennen akun irroitusta kello kyllä toimi varsin hyvin ja sama aika oli myös radiossa.

Mikähän avuksi, maadoitusongelmaa vai isompaa vikaa?

No uudella mittaristolla varmaan toimisi, ei kyllä luulis akunvaihdon rikkovan mittaristoa..outoa...

Eihän sulla ollu virrat tai valokatkaisin päällä asennossa tms. kun kytkit akun kiinni?

[Dani]

Voi olla että sulla on mittariston tapeista yhdet väkäset poikki jolla säädetään mm. kello aikaan.
Mulla oli väkäset molemmista poikki enkä saannut trippimittaria nollattua enkä kelloa oikeeseen aikaan.

[toniwe]

No niin, nyt on kello ajassa. Nollasin vielä kerran Carsoftilla vikakoodit mittaristosta, otin miinusnavan irti ja yhdistin vielä akkukaapelit jotta kaikki nollaantuisi.

Yllätykseksi ajan asettaminen onnistui ja sama aika tuli myös automaagisesti cd-soittimeen. Nyt kun luki Carsoftilla vikakoodit niin aktiivisena oli vain kaksi:

BE LCM internal error
BF Instrument Cluster Internal Error

Eli nuo CAN-errorit ei oo aktiivisena nyt. Mitähän noi nyt meinaa, täytynee varmaan käydä ihan merkkiliikkeessä vielä luetuttamassa koodit ja kattomassa että kaikki toimii, kello ongelmasta nyt ainakin hetkeks päästiin.

Vai onko vaan haamuvikoja, tuleeko muilla mittaristosta Carsoftilla luettaessa virheitä esiin?

[erese]

No niin, nyt on kello ajassa. Nollasin vielä kerran Carsoftilla vikakoodit mittaristosta, otin miinusnavan irti ja yhdistin vielä akkukaapelit jotta kaikki nollaantuisi.

Yllätykseksi ajan asettaminen onnistui ja sama aika tuli myös automaagisesti cd-soittimeen. Nyt kun luki Carsoftilla vikakoodit niin aktiivisena oli vain kaksi:

BE LCM internal error
BF Instrument Cluster Internal Error

Eli nuo CAN-errorit ei oo aktiivisena nyt. Mitähän noi nyt meinaa, täytynee varmaan käydä ihan merkkiliikkeessä vielä luetuttamassa koodit ja kattomassa että kaikki toimii, kello ongelmasta nyt ainakin hetkeks päästiin.

Vai onko vaan haamuvikoja, tuleeko muilla mittaristosta Carsoftilla luettaessa virheitä esiin?

Mulla tuli noita CAN-väylä vikoja kun oli akku päässyt tyhjäksi....