330Cd E46 varoitusvalo mittaristossa -> liittyy jarruihin...mikä lopussa/rikki?

[henri]

Elikkäs tossa äsken matkalla ohituksen jälkeen jarrutin kun olin palannut omallekaistalle takasi, niin mittaristoon sytty sellanen keltanen varoitusvalo (ympyrä minkä ympärillä on kolme katkoviivaa kahdella puolella)

Onko jarrupalat lopussa? Vai mikä on hajonnut/ kulunut loppuun

Käyttöohjekirjasta löyty se kuva ja selitys, mutta ei oikeen tuo saksa taitu...Sen ymmärsin, että liittyy jollain tapaa jarruihin

Onkohan kalliskin operaatio/huolto tulossa? Ja pitääkö se valo nollata vai häviääkö se kun osat/osa on vaihdettu

[Clavurion]

Jarrupalat finaalissa. Palat ja sen varoituksen laukaissut anturi vaihtoon. Ehjillä osilla valo nollautuu, kun odottaa virrat päällä n. 30 sek ilman käynnistystä.

[henri]

Jarrupalat finaalissa. Palat ja sen varoituksen laukaissut anturi vaihtoon. Ehjillä osilla valo nollautuu, kun odottaa virrat päällä n. 30 sek ilman käynnistystä.

Kiitos nopeasta vastauksesta, tota vähä aattelinki.

Elikkäs ei muuta ku osat tilaukseen ja vaihtoon

[Anu]

Kysyttävää liittyen jarrujen varoitusvaloihin täälläkin, vaihdoin tänään takajarrut -03 e46:een, eli levyt, palat ja käsijarrukengät sekä lopuksi jarrunesteet. Kaikki hyvin tähän asti ja jarrut toimii normaalisti mutta...kun laittoi virrat päälle, palaa kaikki kolme jarrujen keltaista merkkivaloa hetken aikaa kuten asiaan kuuluu, kaikkien muiden valojen sammuessa vasemman puoleinen huutomerkillä varustettu valo muuttuu keltaisesta punaiseksi ja palaa punaisena yksinään pari sekuntia?
Onko tämä normaalia, sillä aiemmin tuo punainen valo on palanut ainoastaan jos käsijarru on ollut päällä. Ehkä murehdin turhia mutta jäi nyt kumminkin askaruttamaan...tai sitten olen onnistunut luomaan jonkun vikakoodin? kokemuksia vastaavasta.

[armageddon]

no piäppä vaikka akun kenkää tovin irti nii vikamuisti nollaantu jos se on siitä??? :think

[Anu]

Testasin sen ensimmäiseksi huonolla menestyksellä.

[NokiLeka]

Kiitos nopeasta vastauksesta, tota vähä aattelinki.

Elikkäs ei muuta ku osat tilaukseen ja vaihtoon

Jos meinaat vaihtaa vaan toisen anturin, etkä ole varma kumpi antureista on sökö, niin kannattaa ostaa se takapään anturi. Se on pidempi ja sopii liittimien puolesta kumpaan päähän tahansa. Etupään anturi on lyhyempi, joten se sopii vain eteen.

[henri]

Jos meinaat vaihtaa vaan toisen anturin, etkä ole varma kumpi antureista on sökö, niin kannattaa ostaa se takapään anturi. Se on pidempi ja sopii liittimien puolesta kumpaan päähän tahansa. Etupään anturi on lyhyempi, joten se sopii vain eteen.

kiitos tiedosta

[henri]

Kuinka paljon paloja on jäljellä kun se tunnistin "laukeaa" ja valo syttyy mittaristoon. Pitää tässä tilata palat ja se/ne tunnistin johdot.

Että tietää kehtaako tolla ajaa vielä, ettei mene levytkin kohta vaihtoon. Jonkinlainen ennakko varoitushan tuo on, vai onko palat ihan lopussa kohta puolin?

ps. paikkoja mistä kannattas tilata...Motonet, Kl-varaosat, vai ihan merkkiliikkeestä? (kallista) Mutta mitään p*skaa en rupee autoon laitattamaan

[wipez]

ps. paikkoja mistä kannattas tilata...Motonet, Kl-varaosat, vai ihan merkkiliikkeestä? (kallista) Mutta mitään p*skaa en rupee autoon laitattamaan

Itse olen Merteilistä hakenut alkuperäisiä osia mutta motonettiä voisin myös suositella

[henri]

Itse olen Merteilistä hakenut alkuperäisiä osia mutta motonettiä voisin myös suositella

Näyttää olevan nuo Merteil:in sivut tiltissä...Tulee joku error , kun valitsee sen korimallin, E30:lla pääsee jopa sinne asti, että tulee lista osista

edit: nyt toimii...mikähän lie oli sivuissa

[AKSU]

Kuinka paljon paloja on jäljellä kun se tunnistin "laukeaa" ja valo syttyy mittaristoon. Pitää tässä tilata palat ja se/ne tunnistin johdot.

Että tietää kehtaako tolla ajaa vielä, ettei mene levytkin kohta vaihtoon. Jonkinlainen ennakko varoitushan tuo on, vai onko palat ihan lopussa kohta puolin?

ps. paikkoja mistä kannattas tilata...Motonet, Kl-varaosat, vai ihan merkkiliikkeestä? (kallista) Mutta mitään p*skaa en rupee autoon laitattamaan

Kyllä siella vielä 2-3mm pintaa ainakin omassani oli, valon sytyttyä. Kannattaa kuitenki laittaa jo tilaukseen... Itse ostaisin/ostan merkkiliikkeestä, laatu ainakin taattu, eikä ala jarrut kirskumaan.

[henri]

Kyllä siella vielä 2-3mm pintaa ainakin omassani oli, valon sytyttyä. Kannattaa kuitenki laittaa jo tilaukseen... Itse ostaisin/ostan merkkiliikkeestä, laatu ainakin taattu, eikä ala jarrut kirskumaan.

Kiitos tiedoista, orkkista vastaavat juuri tilattu

[NokiLeka]

Kiitos tiedoista, orkkista vastaavat juuri tilattu

Kannattaa kuitenkin tarkistaa ne johdot ensin, voi olla että on anturin johto katkennut ja siksi herjaa vikavaloa eikä paloissa ole välttämättä vielä mitään vaihtotarvetta. Omasta katkesi takapään johto pari viikkoa sitten kun ajoin terävämmästä töyssystä. Se johto on tehtaan jäljiltä yllättävän pinkeenä, joten ei sinänsä ollut ihme että katkesi.

Johtojen kunto on helppo tarkistaa, toinen menee kuskin puoleiselle etusatulalle ja toinen hantinpuolen takasatulalle. Tunkilla auto ylös ja em. pyörät pois niin voi todeta johtojen kunnon.

[ruikki]

ainaki e36:ssa oli paloja jäljellä reilusti ku sytty se valo, vaikka itekki siitä huolestuin. kait ne jonku varan siihen on laittanu. jopa harmitti ku tuli vaihettua nii hätäseen ku sitä pintaa oli nii palijo.
vanhuksissa vaihettiin sillon ku pintaa oli nolla ku ei niissä mitää tuommosia hienouksia ollu.