19" vanteet e46:een

[Hemi]

Kyseessä sigun 316 "Sport 2000", jossa oli tehtaan sport-alusta(jouset), joten luulisi camberien olevan kunnossa. Ja ei ottanut KOSKAAN kiinni, vaikka oli takapenkki täynnä porukkaa ja kontti täynnä tavaraa. Riippuu toki renkaastakin, kahdella eri kumilla oma auto pelitti mainiosti...

Mutta oliko kulmat erityisesti säädetty juuri ko.18" rengastukselle?
Siis jos ei, niin voi ollakkin että ei ole raapinut koska alla on ollut
15"-16"-rengastuksen reilummin negatiiviset camberarvot, eli renkaat edestä katsoen näin: /-\ ....eikä näin: l-l ....kuten jo 18" rengastuksella camberien pitäis olla?
Reilusti toleranssialueen negatiivisella puolella olevat camberit(siis edestä katsoen näin: /-\ )toki mahdollistaa ko.et-luvun ja raapimattoman alustan.

[Petri]

...mutta myös siitä onko camberit säädetty ko.madalluksen jälkeen ko.renkaille? Eli jos tosiaan näillä et:llä toimii raapimatta, niin kannattanee ainakin seurata renkaiden sisäkanttien kulumisnopeutta...

Kyseessä sigun 316 "Sport 2000", jossa oli tehtaan sport-alusta(jouset), joten luulisi camberien olevan kunnossa. Ja ei ottanut KOSKAAN kiinni, vaikka oli takapenkki täynnä porukkaa ja kontti täynnä tavaraa. Riippuu toki renkaastakin, kahdella eri kumilla oma auto pelitti mainiosti...

[Hemi]

Mulla on nyt e46 compactissa H&R 35/10mm madallus ja BBS CH 8.5X18 ET35 225/40 renkain eikä raavi kiinni vaikka kolme aikuista takapenkillä ängettynä.... Taitaa tosin riippua toi ET luku myös vanne valmistajasta...

...mutta myös siitä onko camberit säädetty ko.madalluksen jälkeen ko.renkaille? Eli jos tosiaan näillä et:llä toimii raapimatta, niin kannattanee ainakin seurata renkaiden sisäkanttien kulumisnopeutta...

[Nizu^]

Mulla on nyt e46 compactissa H&R 35/10mm madallus ja BBS CH 8.5X18 ET35 225/40 renkain eikä raavi kiinni vaikka kolme aikuista takapenkillä ängettynä.... Taitaa tosin riippua toi ET luku myös vanne valmistajasta...

[molotow]

nyt on 8,5 x 18 ET 34 225/40 alla touringissa. eipä ole vielä ainakaan raapinut kertaakaan, ei tosin ole kuormaakaan ollut 2 pikkulasta enempää takana joten pitää tarkkailla tilannetta kun on enempi painoa perseellä mutta toistaiseksi ollaan pärjätty. Kaaria ei ole pokattu milliäkään(ainakaan vielä)........

[bemu2000]

Aika lähellä on kyllä et35:lla jos puhutaan oikeasti vakiokaarista?

joo ei mahdu... et30 ottaa jo niin raskaasti kiinni, että et35 ei todellakaan mene heittämällä. siis tosiaan jos camberit on kohdallaan ja kaaret vakiot. tai no mahtuuhan ne sinne, mutta montuissa nappaa kaareen kiinni.

[Hemi]

E46 sedaniin jossa madallusjouset, meni heittämällä 8,5x18" ET35 + 225/40/18, eiköhän tuo ET34 mene myös...

Aika lähellä on kyllä et35:lla jos puhutaan oikeasti vakiokaarista?

[Petri]

ööh, lainataas toikkia jos joku tietäis. Eli E46 Touring tehtaan sport alustasarjalla ja alle pitäis sovittaa 8,5 x 18" vanne ET 34 kumit 225/40 pyöriikö ongelmitta?

E46 sedaniin jossa madallusjouset, meni heittämällä 8,5x18" ET35 + 225/40/18, eiköhän tuo ET34 mene myös...

[NokiLeka]

3-litraset bensa ja diesel, molemmissa edessä 325 x 25mm ja takana 320 x 20mm levyt.

[Dani]

Mikäs dieseleissä? Ainakin omassani 330xd on mielestäni melko isot laikat takanakin. Ei jaksa mennä mittaamaan...

..samat kun 3litrasissa bensakoneissakin eli 320mm takana.

[Hemi]

3 litraset vissiin sitten vain isoilla jarruilla?

Siis niin isoilla että 15" vanteet ei enään sovi.

[Laku]

316i->323i=286mm, 325i->328i=300mm ja 330i=325mm

Mikäs dieseleissä? Ainakin omassani 330xd on mielestäni melko isot laikat takanakin. Ei jaksa mennä mittaamaan...

[Dani]

3 litraset vissiin sitten vain isoilla jarruilla?

316i->323i=286mm, 325i->328i=300mm ja 330i=325mm

[bemu2000]

323 on "mopomalli", eli menee.

3 litraset vissiin sitten vain isoilla jarruilla?

[Hemi]

No entä 323?

323 on "mopomalli", eli menee.