E46 ilmastoinnin/tuulettimien ongelmaa

[sassi]

Vähän ehkä off topic mutta kukahan nero on suunnitellu tuon e46:sen manuaali-ilmastointihässäkän ku ei pysty tuulilasille+sivulaseille ja jalkatilaan pistään puhallusta yhtäaikaa? joutuu kylmemmillä keleillä jatkuvasti säätään ettei jalat/lasit jäädy. vai onko tämä ongelma vain minun e46:ssa?

Et varmasti ole yksin, minua tämä ominaisuus on myös rassannut kovasti.

Itse ratkaisin ongelman siten, että otin jalkatilan läpän tangon irti siitä säätömoottorin pyörästä ja sidoin tangon viereiseen tukeen kiinni niin, että läpät on auki -asennossa. Eli nyt siis puhaltaa jatkuvasti jalkatilaan riippumatta siitä miten säädintä pyörittelee, nyt saa tulemaan tuulilasille, sivulaseille (+ keskelle) ja jalkatilaan lämmintä

Sisätila lämpiää huomattavasti nopeammin nyt ja lämmöntuotto on tasaista. Aiemmin meinasi kuivaa silmät päähän, kun piti luukuttaa lämmintä tuulilasin ja konsolin suulakkeiden kautta. Lämmin ilmahan nousee luonnostaan ylöspäin, joten jalkatilaan puhaltamalla (menee tietysti samalla myös takajalkatilaan) koko kabiini lämpiää nopeammin ja tasaisemmin.
Myös kesällä ilmastointia käytettäessä huomattavasti parempi näin, ei tule sitä vedon tunnetta ja jäähtyy tasaisesti.

Ainut haitta jatkuvasta jalkatilan puhalluksesta on silloin, kun auto on vielä kylmä ja kengissä ja vaatteissa tulee paljon kosteutta sisätilaan (esim. kovalla räntäsateella), silloin pitäisi saada kaikki puhallus hetkeksi pelkästään tuulilasille ja sivulaseille huurteen poistamiseksi. Jalkatilaan puhallus vain nostaa lisää kosteutta sisäilmaan ja huurtuneita ikkunoita ei tahdo saada auki. Tälle syksylle yhden kerran on ollut tällainen tilanne ja viime talvena taisi olla kans kerran. Tuonkin ongelman ratkaisee raottamalla takaikkunoita hitusen, että ilma kiertää paremmin ja kosteus pääsee poistumaan. Kun sisätilat lämpiää tarpeeksi, ongelma poistuu (ja tietysti ilmastointi auttaa kovasti huurteenopoistossa)

Eli tämän toimenpiteen hyödyt vs. haitat on omasta mielestä 10 - 1

PS. Tuon homman tekemiseen riittää kun irroittaa hanskalokeron, sitä kautta pääsee käsiksi.

PS2. Ja sitten kun on myymässä/vaihtamassa autoa jossain vaiheessa, tuo kannattaa myös mainita sitten uudelle omistajalle, tai vaihtoehtoisesti laittaa sen tangon paikalleen, ettei aiheuta uudelle omistajalle ihmetystä.

[Bouma]

Nostetaan hieman ylös ku tuntuis olevan ilmastointi onkelmaa ehkä kai.

Eli nyt on taas tullu märät kelit ja tahtoo hieman huurtua ikkunat jne. Auton laitoin käyntiin, painoin ilmastoinnin päälle ja kas kummaa, mitää ei tapahtunu muuta ku valo syttyi kojetauluun. Ei kuulunu sitä naksahdusta konehuoneesta ku nappia painoi, kierrokset ei noussut eli ei mennyt ilmastointi päälle. Mikä vois olla vikana?:think Toimi meinaa n. 1kk sitten ku oli koko ajan vesikeliä. Auto-ilmastointi kyseessä ja sigun auto.

[fraatti]

Nostetaan hieman ylös ku tuntuis olevan ilmastointi onkelmaa ehkä kai.

Eli nyt on taas tullu märät kelit ja tahtoo hieman huurtua ikkunat jne. Auton laitoin käyntiin, painoin ilmastoinnin päälle ja kas kummaa, mitää ei tapahtunu muuta ku valo syttyi kojetauluun. Ei kuulunu sitä naksahdusta konehuoneesta ku nappia painoi, kierrokset ei noussut eli ei mennyt ilmastointi päälle. Mikä vois olla vikana?:think Toimi meinaa n. 1kk sitten ku oli koko ajan vesikeliä. Auto-ilmastointi kyseessä ja sigun auto.

Kylmäaineet vuotaneet jostain taivaan tuuliin..

[Bouma]

Kylmäaineet vuotaneet jostain taivaan tuuliin..

Meinaatko että ilmastointi ei toimi jos ei aineita ole?

[Tume3]

Nostetaan hieman ylös ku tuntuis olevan ilmastointi onkelmaa ehkä kai.

Eli nyt on taas tullu märät kelit ja tahtoo hieman huurtua ikkunat jne. Auton laitoin käyntiin, painoin ilmastoinnin päälle ja kas kummaa, mitää ei tapahtunu muuta ku valo syttyi kojetauluun. Ei kuulunu sitä naksahdusta konehuoneesta ku nappia painoi, kierrokset ei noussut eli ei mennyt ilmastointi päälle. Mikä vois olla vikana?:think Toimi meinaa n. 1kk sitten ku oli koko ajan vesikeliä. Auto-ilmastointi kyseessä ja sigun auto.

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tietääkseni ilmastointi ei lähde päälle pakkasella. Itsellä manuaali-ilmastointi ja en ole saanut sitä pakkasilla toimimaan. Muuten toimii ihan normaalisti kun on keli plussan puolella.

[Bouma]

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tietääkseni ilmastointi ei lähde päälle pakkasella. Itsellä manuaali-ilmastointi ja en ole saanut sitä pakkasilla toimimaan. Muuten toimii ihan normaalisti kun on keli plussan puolella.

Ahaa, voi ollakkin noin. Vahvistaako kukaan tätä tietoo?:think

[DannyBoy]

Ahaa, voi ollakkin noin. Vahvistaako kukaan tätä tietoo?:think

Joo, ei se ainakaan kovalla pakkasella lähde käyntiin.

ja jos nuo kylmäaineet on loppu, niin kyllä ilmastoinnin päälle saa. Mutta kylmääilmaa sieltä ei sitten saa tulee

[Bouma]

Joo, ei se ainakaan kovalla pakkasella lähde käyntiin.

ja jos nuo kylmäaineet on loppu, niin kyllä ilmastoinnin päälle saa. Mutta kylmääilmaa sieltä ei sitten saa tulee

Ok, voihan tuo olla että nyt oli muutama päivä noita kovia pakkasia ja vaikka tänää olikin lauhaa niin se ei silti lähde päälle. Joo sitähän minäkin että vaikka aineet on lopussa niin kaippa se ilmastointi silti toimii Odotellaan plussa kelejä ja kokeillaan uudelleen paremmalla onnella.

[fraatti]

Ok, voihan tuo olla että nyt oli muutama päivä noita kovia pakkasia ja vaikka tänää olikin lauhaa niin se ei silti lähde päälle. Joo sitähän minäkin että vaikka aineet on lopussa niin kaippa se ilmastointi silti toimii Odotellaan plussa kelejä ja kokeillaan uudelleen paremmalla onnella.

Kompura ei pyörähdäkään mikäli järjestelmästä on paineet hukassa. Valo kyllä syttyy paneliin, mutta tämähän ei ilmoita muutakun että ko. nappia on painettu. Kompuran toiminnan kyllä huomaa kun on pelti auki ja katselee sitten sinne ilmastoinnin kopressorin suuntaan. Hihnapyörä pyörii kokoajan mutta vasta kelan vetäessä alkaa itse komressori pyörimään.. Sillon kuuluu tuo naks naks kun kompura alkaa pyörimään ja taas pysähtyy..

[Bouma]

Kompura ei pyörähdäkään mikäli järjestelmästä on paineet hukassa. Valo kyllä syttyy paneliin, mutta tämähän ei ilmoita muutakun että ko. nappia on painettu. Kompuran toiminnan kyllä huomaa kun on pelti auki ja katselee sitten sinne ilmastoinnin kopressorin suuntaan. Hihnapyörä pyörii kokoajan mutta vasta kelan vetäessä alkaa itse komressori pyörimään.. Sillon kuuluu tuo naks naks kun kompura alkaa pyörimään ja taas pysähtyy..

Asia kunnossa. Toivotaan nyt että pakkanen on se mikä estää tuon toimimattomuuden.

[CRK]

Olisko kenelläkään mitään OIKEITA ohjeita, miten toi siili vaihdetaan? Hanskalokeron saa irti helposti, muovilevy joka kannattelee hanskalokeroa lähtee myös helposti irti, MUTTA se perkeleen ilmastoinnin putki ei lähde ihan vaan ottamalla? Enkä ainakaan itse saa vaihdettua siiliä, ilman että ton putken saa irti.