E46 ilmastoinnin/tuulettimien ongelmaa

[teamwerner]

Terve!

Sellaista problemaa 330d touringin ilmastoinnin/tuulettimien kanssa, että viime viikkoina on alkanut yhtäkkiä puhaltaa ilmaa jaksoittain. Välillä ilmaa ei tule lainkaan ja välillä aivan normaalisti. Siis laite empii hieman koko ajan. Viime aikoina puhallin on alkanut ottaa hurjia spurtteja ja aivan viimeisimpinä päivinä laite puhaltaa täysillä oli sitten päällä mikä tahansa 1-4 asteikosta. Näissähän on tuo manuaalinen ilmastointi, jos jotain ongelman diagnosointiin vaikuttaa?

Onkohan ilmastoinnista tavara lopussa ja pitäisikö viedä ilmastoinninhuoltoon? Tietysti ongelmahan voi olla itse tuulettimessa. Eipä ole ennen vastaavaa tullut vastaan...


Ja kysytään nyt samaan hengenvetoon yhtä toista ongelmaa. Asia liittyy lasinpyyhkimiin. Ostaessani kyseisen auton, niin luulin että pyyhkimet ovat vain huonot yksilöt, kun ne pitivät kamalaa ääntä kun niitä käytti. Toinen pyyhkimistä jumitti sitä käytettäessä ja ei liukunut kovin tasaisesti lasia pitkin. No vaihdoin kummatkin pyyhkimet Boschin yksilöihin ja sama vain jatkuu. Vain jos lasi on todella märkä, niin pyyhkimet toimivat hyvin. Pienessä tihkusateessa tuntuu kitkaa jostain syystä olevan todella paljon ja pyyhkimet/pyyhin kinnaavat vastaan? Mistähän tämä voisi johtua?

Kiitos vastauksista taas kerran ja olen monesti saanut palstan kautta "kullanarvoisia" vastauksia.

[jube9]

Noita ilmastoinnin 'siili'- eli pääteasteongelmia on ollut niin 5- kuin 3-sarjassakin, ehkä vitosissa vielä enemmän. Siili löytyy sieltä hanskalokeron takaa vasemmalta puolen hanskalokeroa ja maksaa about 100 €. Ja pyyhkijöihin, ite lähtisin ekana säätämään pyyhkijöiden ja lasin välistä kulmaa, se kun on aika olennainen et on suurin piirtein oikee.

[teamwerner]

Kiitos vinkeistä!

[teamwerner]

Mikäs tää siili on kansankielellä?

[NokiLeka]

Puhaltimen etuvastus tai vastus, riippuu listoista mistä katsoo. Siili nimitys tulee piikikkäästä olemuksesta
Aiheuttaa nimenomaan tuota puhallinnopeuden heijaamista ja sitä, että puhallin ei reagoi nopeuden säätöön. Vaihtaminen onnistuu kotikaluin, siili itsessään on kiinni muistaakseni Torxeilla. Hanskalokero pois, puhaltimen jalkatilaan johtava putki pois ja sen jälkeen siili löytyy ihan viimeisenä ennen tulipeltiä. Vähän ahtaita välejä ja meisselissä kannattaa olla magneettipää, niin ei ruuveja tarvitse kaivella mistään sieltä alta.

Harakiri-liikkeestä siilille hintaa 70-80€ paikkeilla.

[DannyBoy]

juuri joutu pistää siilin tilaukseen. Aluksi tuuletin pätki vain hetken käynnistyksen jälkee, nyt sitten viikonloppuna alkopitää omaa elämää. Ei tahdo oikein totella nappeja. kl-varaosista 65€.

Tuossa tulikin nokilekalta hyvät vaiho ohjeet. thx

[teamwerner]

Yritin katsella tuolta kl-varaosien sivuilta kyseistä osaa, mutta nettisivuilta ei sitä tuntunut löytyvän. Ei taida olla lisätty sinne, vaan pitää käydä liikkeen kautta.

Kiitos vihjeistä!

[DannyBoy]

Yritin katsella tuolta kl-varaosien sivuilta kyseistä osaa, mutta nettisivuilta ei sitä tuntunut löytyvän. Ei taida olla lisätty sinne, vaan pitää käydä liikkeen kautta.

Kiitos vihjeistä!

joo, ei ole tuolla nettisivuilla. soittamalla, sähköpostilla tai käymällä.
Äsken vielä oli ainakin hyllyssä.

[FastFred]

eli onko kyseessä tämä, motonetistä bongattu?


LÄMMITYSL MOOTTORI/ESIVASTUS BMW 300-SARJA E46 98--05
Sisätilan lämmityslaitteen puhaltimen moottori (ei siipiä). Puhaltimessa
myös siivet mukana.
E46 Esivastus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-8656 79.90€

[Letium]

Itsellä ei toiminu ku neljäs asento, joten otin esivastuksen irti ja lähin tutkimaan, korjasin tilanteen kolvaamalla pienen tuen nastan alle, jotta pysyy kiinni .






Siinä kuva, toisenlaista vastusmallia on myös jossain autoissa kait ollu

Tinaus tuli toiselle puolelle samanlaisne nastan alle kun toi kuvassa näkyvä keskellä

[erese]

eli onko kyseessä tämä, motonetistä bongattu?


LÄMMITYSL MOOTTORI/ESIVASTUS BMW 300-SARJA E46 98--05
Sisätilan lämmityslaitteen puhaltimen moottori (ei siipiä). Puhaltimessa
myös siivet mukana.
E46 Esivastus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-8656 79.90€

Joo kait se tuo on, ite hain merkkiliikkeestä kympin kalliimmalla BMW Clubin alennuksen kera.... eiköhän tuo motonetin kapistus aja saman asian...
Ja mitä vaihtohommasta tuli mieleen niin itselläni ei ollu siilissä muuta kiinnitystä kuin muovinen klipsi, ei siis ruuuveja. Hankalaan paikkaan ovat sen siilin kyllä laittaneet. Meinas usko mennä mut sain lopulta sen vaihdettua

[FastFred]

Joo kait se tuo on, ite hain merkkiliikkeestä kympin kalliimmalla BMW Clubin alennuksen kera.... eiköhän tuo motonetin kapistus aja saman asian...
Ja mitä vaihtohommasta tuli mieleen niin itselläni ei ollu siilissä muuta kiinnitystä kuin muovinen klipsi, ei siis ruuuveja. Hankalaan paikkaan ovat sen siilin kyllä laittaneet. Meinas usko mennä mut sain lopulta sen vaihdettua

Ok, tänks..
Pitää käydä poistattamassa ja laittaa raporttia miten kävi (ei siis ostohetkestä, vaan vaihdosta )..

[Terde]

Vähän ehkä off topic mutta kukahan nero on suunnitellu tuon e46:sen manuaali-ilmastointihässäkän ku ei pysty tuulilasille+sivulaseille ja jalkatilaan pistään puhallusta yhtäaikaa? joutuu kylmemmillä keleillä jatkuvasti säätään ettei jalat/lasit jäädy. vai onko tämä ongelma vain minun e46:ssa?

[teamwerner]

Tuossa topicin alussa kyselin mitä tehdä noiden tuulilasin pyyhkijöiden suhteen?
Pitävät kamalaa ääntä, kun jostain syystä kitkaa on jumalattomasti kun yrittävät pyyhkiä.
No yritin tuossa hieman tutkia niiden kulmaa ja otinkin irti ensimmäiset kiinnityspultit, mutta en saanut tuossa nopeasti pyyhintä irti. Liitteenä olevassa kuvassa on tuo prikka, mikä oli pirun tiukassa. Onkos mitään konstia mitään sen saisi pois? En viitsinyt hirveitä voimakeinoja käyttää ennen kuin kysyn viisaammilta.

Siili on ostettu, mutta ei vielä vaihdettu. Oliskos kellään kuvia miten suorittaa sen vaihto? Hanskalokero pois ja sieltä ilmeisesti pääsee käsiksi.
Intoa olisi vaihtaa, mutta taitoa nolla.
Jos saisin jonkinlaiset ohjeet vaihtoa varten, niin olisi kiva puuhastella.
Ja täytyy sanoa, kun ostin tämän E46 korjausoppaan, niin kyllä tälläinen tumpelokin oppii vaikka mitä. Sainpahan vilkunkin vaihdettua sen avulla...heh!

[bmw&meze]

En tiedä mutta veikkaan että tuo on semmoinen kierre prikka...eli lähtee samalla tavalla irti kuin mutteri konsanaan...