E46 manuaali vaihdeongelma *VIKA KORJATTU*

[Pete83]

Jotenkin tuntuis että se vian "häipyminen" pienen ajon jälkeen viittaisi enemmän tuohon kytkinakselin kuivumiseen. Eihän normaali ajaminen ja auton lämpiäminen vaikuta jarrunesteen ominaisuuksiin mitenkään minun käsittääkseni. Korjatkoon joku jos tietää paremmin.

[uti]

Jos kytkin irrottaa vasta poljin melko pohjassa kylmänä, niin ilmaa oli ainakin minulla. Pikkuhiljaa meni huonommaksi, lopulta ei irrota enää ollenkaan. Kyllä sen huomaa jos vaihteet ei mene kunnolla sisään kylmänä.

[Pete83]

Mitä paikkaa muuten suosittelette tässä Oulun lähellä huolto/remontti-paikaksi? Semmonen mistä löytys kokemusta BMW:stä. Aina parempi jos semmonen löytys Raahesta.

[Pete83]

No nyt on varattu huomiseksi aika huoltoon asian puitteissa. Ainakin puhelimessa meinasivat että jarrunesteen vaihdossa ei voi ilmaa päästä kytkimen piiriin vaikka tuleeki samasta säiliöstä. Jos joutuu käyttämään laatikkoa irti akselin rasvaamiseksi niin aioin vaihdattaa koko kytkimen samaan konkurssiin. Mutta silloin jo ajattelin vähän vertailla hintoja. Mikähän paikka tuon tekisi parhaiten/edullisimmin Raahessa/Oulussa?

[poke]

Jarru ja kytkinnesteet on samassa säiliössä. Itekkii huoltokirjaa selailin ja sama huolto tehty pari vuotta sitten ja jarru/kytkinnesteet vaihdettu siinä, mietin myös et jos on ilmaa päässy/jääny järjestelmään siinä yhteydessä. Reilun vuoden vasta ollu tuo auto nii ei vielä kärryillä kaikesta mitä sille tehty ym... Mut pikkuhiljaa selviää

Oliskohan jarrunesteen vaihdon yhteydessä käynyt niin, että jarrupiirien läpi on uusi neste laskettu, mutta kytkin piiri unohtunut.
Eli jos kytkin piirissä on vanhaa vettynyttä jarrunestettä ja kun kelit kylmenee niin nesteet jähmenee ja kytkimen sylintereiden toiminta huononee.
Kun ilmaat kytkimen niin laske jarrunestettä niin kauan kytkimen työsylinteriltä että vanhat nesteet varmasti vaihtuu.

[eddiew]

Nyt on kytkinnesteet vaihdetty ja ilmattu järjestelmä, ei mitään vaikutusta toimintaan.. Ei kai se auta ku alkaa laatikko käyttämään irti ja rasvaamaan se pirun akseli, samalla heittää uutta kytkinpakettia paikalleen kun kerran laatikon joutuu irrottamaan. Mun tuurilla se hajois seuraavana, nii suljetaan se mahdollisuus pois...

[Pete83]

Nyt on kytkinnesteet vaihdetty ja ilmattu järjestelmä, ei mitään vaikutusta toimintaan.. Ei kai se auta ku alkaa laatikko käyttämään irti ja rasvaamaan se pirun akseli, samalla heittää uutta kytkinpakettia paikalleen kun kerran laatikon joutuu irrottamaan. Mun tuurilla se hajois seuraavana, nii suljetaan se mahdollisuus pois...

Pistähän viestiä sitten että auttoko kytkinakselin rasvaus/kytkimen vaihto?

[tramont]

lainaan vähän topiccia.itellä samaa vikaa e36:ssa.. tosin siten että ykkönen menee komeesti sisään. mutta kylmällä koneella ku tuuppaa kakkosta sisään niin ei suostu menemään. kolmonen kyllä menee sitten ihan normaalisti. ei vaan viitti kylmää konetta vedättää hirveesti. ongelma poistuu heti ku kone hieman lämpiää ja jo toisella yrittämällä laatikon temppuilu on lakannut ja kakkonen menee sisään. öljyillä ajettu 12tkm ja litkuina castrollit. että missähän vika?:think niin ja vielä että kun kakkos vaihteella irrottaa kytkimen niin kylmänä kuuluu lievä kolahdus ääni jostain?

[Racink]

Nyt on kytkinnesteet vaihdetty ja ilmattu järjestelmä, ei mitään vaikutusta toimintaan.. Ei kai se auta ku alkaa laatikko käyttämään irti ja rasvaamaan se pirun akseli, samalla heittää uutta kytkinpakettia paikalleen kun kerran laatikon joutuu irrottamaan. Mun tuurilla se hajois seuraavana, nii suljetaan se mahdollisuus pois...

TIS suosittelee käyttämään tätä rasvaa "korjaukseksi" kytkinakseliin: "Esso UNIREX S2" (40g tuubi) Osa nro. 83 23 9 416 138

[Eetyzk]

-----

-----

[eddiew]

Nyt on kytkinpaketti vaihdettu, kytkinakseli puhdistettu ja rasvattu. Ja pelaa kuin unelma. Ei mitään takkuilua vaihteissa ja kytkinpoljin tuntuu ihan erilaiselle, paljon rennommalle. Opetteluttaa uudestaan ajamaan tolla ku muuttu kuin toiseks autoks!

Pitää vielä odottaa huomiseen että auto seissyt yön yli, että saa täyden varmuuden, mut tuntuu niin paljon paremmalle, että luulen kyllä että vika tolla korjaantu. Ei ollu kytkin vielä ihan loppu, mut onpahan nyt uus jos ajattelee lastutustakii ja onpahan kytkinnesteet ja laatikon öljyt nyt samalla vaihdettu uusiin.

[Pete83]

Nyt on kytkinpaketti vaihdettu, kytkinakseli puhdistettu ja rasvattu. Ja pelaa kuin unelma. Ei mitään takkuilua vaihteissa ja kytkinpoljin tuntuu ihan erilaiselle, paljon rennommalle. Opetteluttaa uudestaan ajamaan tolla ku muuttu kuin toiseks autoks!

Pitää vielä odottaa huomiseen että auto seissyt yön yli, että saa täyden varmuuden, mut tuntuu niin paljon paremmalle, että luulen kyllä että vika tolla korjaantu. Ei ollu kytkin vielä ihan loppu, mut onpahan nyt uus jos ajattelee lastutustakii ja onpahan kytkinnesteet ja laatikon öljyt nyt samalla vaihdettu uusiin.

Teitkö homman itse? vai teetätikkö jossakin. Itselläkin ilmeisesti tuo homma edessä niin tietäs vähän hintoja vertailla.

[eddiew]

Teitkö homman itse? vai teetätikkö jossakin. Itselläkin ilmeisesti tuo homma edessä niin tietäs vähän hintoja vertailla.

Teetätin, ei oo itellä tiloja missään rassata tällä hetkellä nii helpompi niin ja saa takuun sille työlle. n. 450€ tuli maksamaan kytkinpaketti (Sachs) ja työt, ei paha ollu. Nii ja siihen kuulu pakoputken hitsaus ku oli murtunu keskivaiheilta melkein poikki. Semmonen nelisen tuntia siihen kaikkiaan meni.

[eddiew]

Hyvin toimi vaihteet aamullakin auton seistyä yön yli ja 7 astetta pakkasta, ei mitään takkuilua.

[Pete83]

Teetätin, ei oo itellä tiloja missään rassata tällä hetkellä nii helpompi niin ja saa takuun sille työlle. n. 450€ tuli maksamaan kytkinpaketti (Sachs) ja työt, ei paha ollu. Nii ja siihen kuulu pakoputken hitsaus ku oli murtunu keskivaiheilta melkein poikki. Semmonen nelisen tuntia siihen kaikkiaan meni.

Ei ole loppujen lopuksi paha hinta. Mitä olen kyselly niin arviot on 400-500€, paitsi Wetterillä tietenkin. Itsellä olisi paikka, mutta ei semmosta missä saisi auton ilmaan kunnolla. Etten rupea edes ajattelemaan asiaa. Pitää joulun jälkeen alkaa hoitamaan asia pois päiväjärjestyksestä. Hyvä että sulla tuli homma kuntoon