330d m57 sammui tyhjäkäynnillä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Diesel-Dalton
    Bimmer Rookie
    • Jun 2022
    • 73
    • Keskisuomi

    #1

    330d m57 sammui tyhjäkäynnillä

    Nonniih.

    184hv sammui tyhjäkäynnillä pihaan, veti kuskin alle olevan 044 kopion hiljaiseksi (ei anna herätettä enään, pumppu vaihdettu ja toimii suoralla virralla.)
    Pumppuun ryöstetty virrat alkup. pumpun virroista herätteeksi, jolloin 044 on releellä.

    Vaihdettu ym releen sulake, vaihdettu kopio 044 luullen aiemmin sen olleen.

    Ennen aina "virtojen ollessa päällä" (hehkuvalon palaessa) pumppu on huutanut.
    ( Enään ei eikä lupaakaan käyntiin.. )

    E: mitähän tässä vielä testailee tai mitä kannattaisi kokeilla...
    Last edited by Diesel-Dalton; 10-05-2026, 18:48.
  • Diesel-Dalton
    Bimmer Rookie
    • Jun 2022
    • 73
    • Keskisuomi

    #2
    Kyseessä siis 2000 vm, nopeella vilkasulla ei konetilassa tai kuskilla OBDta.

    Comment

    • Urpo_rotta
      BTCF Member
      • May 2012
      • 5485
      • Pirkkala

      #3
      No diagnostiikkatöpseli kyllä pitäs löytyä ton ikäsestä.
      E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
      E34 525i -90 twinturbo 427/519

      N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
      VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
      Kysy jos tarvetta

      Comment

      • Kouris
        Bimmer Fanatic
        • Mar 2005
        • 874

        #4
        Tuosta jää epäselväksi lähtikö sitten käyntiin kun pumppu pyöri? Onkos noissa nostopumpun kierroksien ohjaus purkki vai pyöriikö orkkispumppu täysiä kaiken aikaa?

        Comment

        • Diesel-Dalton
          Bimmer Rookie
          • Jun 2022
          • 73
          • Keskisuomi

          #5
          Originally posted by Urpo_rotta View Post
          No diagnostiikkatöpseli kyllä pitäs löytyä ton ikäsestä.
          Pitääpä kattoa, ei selkeetä pyöreä paikkasta löytyny.


          Originally posted by Kouris View Post
          Tuosta jää epäselväksi lähtikö sitten käyntiin kun pumppu pyöri? Onkos noissa nostopumpun kierroksien ohjaus purkki vai pyöriikö orkkispumppu täysiä kaiken aikaa?
          Siis ennen tätä tyhjäkäynnillä sammumista on toiminut normaalisti.
          Ja vaikka pyöritin 044 pumppua, niin ei saa tehtyä painetta > ( nostopumppu? )

          Comment

          • VilleP
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2003
            • 2668
            • Vantaa

            #6
            Se on ihan normi odb(ei pyöreä) ja löytyy kuskin jalkotilasta.
            F11 530xd LCI
            S2 Avant

            Comment

            • Diesel-Dalton
              Bimmer Rookie
              • Jun 2022
              • 73
              • Keskisuomi

              #7
              Originally posted by VilleP View Post
              Se on ihan normi odb(ei pyöreä) ja löytyy kuskin jalkotilasta.
              Joop, paikka löytyikin mutta sisukset on vedetty sitten jonkun toimesta pois.

              E: asia ratkennut, itselläni jäänyt huomaamatta.
              Last edited by Diesel-Dalton; 10-05-2026, 19:53.

              Comment

              • Kouris
                Bimmer Fanatic
                • Mar 2005
                • 874

                #8
                Muistelen että tankinpumppua (nostopumppu, matalapainekierto) akusta suoraan pyörittäessä nousee matalapainekierron paine ihan samoin onko ecussa sähköt päällä vai ei. Tämä todettu E91 CP3 pumpullisesta common rail koneesta ja mekaanisella mittarilla matalapainekierron letkuissa.

                Noin 2,5bar tarvitsee olla matalapainekierrossa painetta että korkeapainepumppu rupeaa nostamaan painetta.

                Selvittäisin onko ecussa sähköt päällä yleensäkään. Jos ei ole niin se selittää miksi ei pumppu lähde pumppaamaan eikä auto käynnisty vaikka pumppua pyörittää jotenkin muuten.

                Comment

                • Diesel-Dalton
                  Bimmer Rookie
                  • Jun 2022
                  • 73
                  • Keskisuomi

                  #9
                  Originally posted by Kouris View Post
                  Muistelen että tankinpumppua (nostopumppu, matalapainekierto) akusta suoraan pyörittäessä nousee matalapainekierron paine ihan samoin onko ecussa sähköt päällä vai ei. Tämä todettu E91 CP3 pumpullisesta common rail koneesta ja mekaanisella mittarilla matalapainekierron letkuissa.

                  Noin 2,5bar tarvitsee olla matalapainekierrossa painetta että korkeapainepumppu rupeaa nostamaan painetta.

                  Selvittäisin onko ecussa sähköt päällä yleensäkään. Jos ei ole niin se selittää miksi ei pumppu lähde pumppaamaan eikä auto käynnisty vaikka pumppua pyörittää jotenkin muuten.
                  Tällä lähdettiin, nyt ongelma kunnossa - kiitokset ^

                  Comment

                  Working...
                  X