330D Ahtaa liikaa

[jsr85]

Sulla on autossasi lastu/ohjelma? Jos on ns. huijaus boksi nii heitä se mäkeen ja ajele toimivalla autolla, jos taas ohjelma nii pyydä ohjelmoijaa palauttamaan orig. ohjelma.

[wmb330d]

Sulla on autossasi lastu/ohjelma? Jos on ns. huijaus boksi nii heitä se mäkeen ja ajele toimivalla autolla, jos taas ohjelma nii pyydä ohjelmoijaa palauttamaan orig. ohjelma.

Autossa on softa ja vakionakin teki samaa tosin ei yhtä pahasti, seilaili kyllä paineet silloinkin

[Incidious]

Homma jatkuu eli auto tiputtaa paineet yhtäkkiä 0.8 kun ensin huitelee lastun/ohjelman kanssa 1.4-1.5-ja semmosta sompailee vähän aikaa ennen kun veto tipuu pois ja menee paineet tonne alas. J a nyt uutta toi ahtopaineventiilikin.... järki menee, oisko seuraavana sitten ilmamäärämittari?

Ahtopaineisiin vaikuttaa turbo, se imusarjan takana oleva tunnistin, turbon vieressä oleva solenoidi ja ilmamassamittari. Sinulla kun on kaikki muut nyt käyty läpi niin mikäli sinulla on jollain tutulla samanlainen massamittari niin kannattaisi kokeilla sitä. Alkaa kuulostaa jo utopistiselta vialta :think Tarkista myös varalta ettei siellä ole railipaine anturissa ole mitään huijausboksia kiinni. Se löytyy imusarjan takaa polttoainelinjan päästä..

Edit: tuli mieleen myös että sinulla aikalailla pätkäsee se auto kiihdytyksessä niin ettei vain olisi siirtopumppu menossa? livedatan lueskelulla pystyisi kiihdytyksen aikana seuraamaan pysyykö siirtopaineet tarpeeksi korkealla. Tarkista siirtopaineet ennenkuin alat massamittaria hommaamaan.

[wmb330d]

Autossa on softa ja vakionakin teki samaa tosin ei yhtä pahasti, seilaili kyllä paineet silloinkin

No joo ajelin tossa ja kovemmilla kierroksilla pelaa, 4 ku varovasti aloin kaasuu painaa ni passas ajaa kierrokset loppuun(suljettu alue) mutta, kun yrittää kerrasta painaa pedaalin pohjaan ni jo vain meno katkee. Että oisko kuitenkaan pumppu kun ei kyllä äännä mitenkää erityisesti vaan tasaseen surisee hiljaa.Irroitin ilm.mittarin piuhan ni toimi ei kertaakaan hyytynyt, ei kyllä tehoa ollu niin kuin silloin ku toimii piuha kii. No huomenna saatan olla viisaampi kun katotaan ajossa mitä tietsikka kertoo, mutta että tällaasta

[wmb330d]

No joo ajelin tossa ja kovemmilla kierroksilla pelaa, 4 ku varovasti aloin kaasuu painaa ni passas ajaa kierrokset loppuun(suljettu alue) mutta, kun yrittää kerrasta painaa pedaalin pohjaan ni jo vain meno katkee. Että oisko kuitenkaan pumppu kun ei kyllä äännä mitenkää erityisesti vaan tasaseen surisee hiljaa.Irroitin ilm.mittarin piuhan ni toimi ei kertaakaan hyytynyt, ei kyllä tehoa ollu niin kuin silloin ku toimii piuha kii. No huomenna saatan olla viisaampi kun katotaan ajossa mitä tietsikka kertoo, mutta että tällaasta

niin ja paineet käy kyllä jossain 1.7 koska menee asteikon yli

[Incidious]

No katselkaa tietsikalla huomenna miltä siirtopaineet näyttää täyskaasu kiihdytyksessä. kovasti epäilen että ei ole tarpeeksi siirtopaineet kun sinulla niin terävästi nykäsee. normaalisti tosiaan viallisella ilmamassamittarilla vaikutus ahtoihin on laskeva..

[wmb330d]

No katselkaa tietsikalla huomenna miltä siirtopaineet näyttää täyskaasu kiihdytyksessä. kovasti epäilen että ei ole tarpeeksi siirtopaineet kun sinulla niin terävästi nykäsee. normaalisti tosiaan viallisella ilmamassamittarilla vaikutus ahtoihin on laskeva..

No nyt kävi kokelee autoa kaveri joka työkseen rassaa näitä ja sanoi että turbolle menevää tankoa kun säätää niin sillä saa ahtopaineet kuriin ja sillä helpottaa, no se tehdään seuraavas

[Clavurion]

No nyt kävi kokelee autoa kaveri joka työkseen rassaa näitä ja sanoi että turbolle menevää tankoa kun säätää niin sillä saa ahtopaineet kuriin ja sillä helpottaa, no se tehdään seuraavas

Voihan sitä toki testata, mutta purkkapatentti se silti on, eikä varsinaisesti korjaa vikaa. Ymmärtääkseni tuossa voi käydä niinkin, että jos johdesiipiä säädetään avautumaan liikaa, voi ääriasennossa osua turbon pakosiipiin.

[wmb330d]

No katselkaa tietsikalla huomenna miltä siirtopaineet näyttää täyskaasu kiihdytyksessä. kovasti epäilen että ei ole tarpeeksi siirtopaineet kun sinulla niin terävästi nykäsee. normaalisti tosiaan viallisella ilmamassamittarilla vaikutus ahtoihin on laskeva..

Voihan sitä toki testata, mutta purkkapatentti se silti on, eikä varsinaisesti korjaa vikaa. Ymmärtääkseni tuossa voi käydä niinkin, että jos johdesiipiä säädetään avautumaan liikaa, voi ääriasennossa osua turbon pakosiipiin.

No nythän on vielä niin että turbon luona oleva alipainepönttö on ohitettuna se kyllä ensin kuntoon jos se vaikuttaa että heittää paineet ylös kun on pois toiminnasta

[Incidious]

No nythän on vielä niin että turbon luona oleva alipainepönttö on ohitettuna se kyllä ensin kuntoon jos se vaikuttaa että heittää paineet ylös kun on pois toiminnasta

vika jossain aivan muualla.. mittasitteko ne siirtopaineet?

[Thuppu]

niin ja paineet käy kyllä jossain 1.7 koska menee asteikon yli

Melko todennäköistä että turbo on finaalissa. Veikataan et pakoturbiinista lähteny paloja. Ei mitenkään kauhean harvinaista näissä.

[Incidious]

No nyt kävi kokelee autoa kaveri joka työkseen rassaa näitä ja sanoi että turbolle menevää tankoa kun säätää niin sillä saa ahtopaineet kuriin ja sillä helpottaa, no se tehdään seuraavas

ÄÄÄ! Nykyisella ohjelmallasi paineiden pitää käydä 1.6-1.8 ja palata 1.3-1.5bar. se pönttö ei vaikuta siihen miten korkealla paineet käy. mittasitteko ne siirtopaineet älkää säätäkö sitä tankoa

[wmb330d]

ÄÄÄ! Nykyisella ohjelmallasi paineiden pitää käydä 1.6-1.8 ja palata 1.3-1.5bar. se pönttö ei vaikuta siihen miten korkealla paineet käy. mittasitteko ne siirtopaineet älkää säätäkö sitä tankoa

No eipä mitattu paineita, ja uusi huomio on että kylmänä mitä uskalsin polettaa ni toimii mutta heti kun lämpenee lähelle normaalia ni alkaa meno tökkii



No eipä toiminu enää kylmänäkään, otin ilmämäärämittarin johdon irti ni toimii mutta vähän laiskemmin

[wmb330d]

No päivitystä taas, nyt luettu vikamuisti ja nollattu sitten kävin ajaa ja tuloksena AHTOPAINETUNNISTIN IMPULSSI LIIAN KORKEA

Mitä meinaa uusi anturi on ja herjaa? Vai oisko että on vääränlainen 3117 09B 25/250KPA lukee anturassa,prrrrr ku vanhaa ei oo enää tai vois löytyä ku kaivelis...


ja ennen nollausta oli myös IMUILMAN LÄMPÖTUNNISTIN IMPULSSI LIIAN KORKEA

[elreino]

kenenkä värkkäämä viritys ohjelma on ?