E46 320d jäähdytysneste ongelma (ratkaistu), nyt lämmöt seilaa (ratkaistu)

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Miikala
    replied
    Originally posted by e46touring View Post
    moro

    samoja vikakoodeja tuli täälläkin 43 FI ja 4AB 2
    ja tänään on purettu tuo sähköinenlämmitin aivan atomeiksi.
    tässä linkki lisälämmittimelle
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...43&hg=64&fg=65

    selvisihän tuo mahdollinen vikakin.
    lämmittimen ohjaus transistorit tai tyristorit yht 6 kpl
    yhdellä lämmitysvastuksella 2kpl trans./tyristoria kytketty rinnakkain

    yhdeltä vastukselta oli palanut kortilta folio poikki.kortin sisällä oli 1kpl kiinnitys ruuvi IRTONAISENA joka oli todennäköisesti aiheuttanut oikosulun ja polttanut folion piirilevyltä.
    vastukset ottivat virtaa 36A kpl ja niitä on yht 3kpl
    joten tehoksi tulee noin 1.3 Kw 12voltilla
    pitäisi tuolla vesi lämmetä.

    purappa oma vastuksesi auki ja katso onko piirilevyllä foliot ehyet.

    privana voin laittaa kuvia tuosta projektista

    t: e46touring
    Tilataan nyt itellekki kuvat, [email protected].

    Leave a comment:


  • saipperi
    replied
    Originally Posted by e46touring View Post
    moro

    samoja vikakoodeja tuli täälläkin 43 FI ja 4AB 2
    ja tänään on purettu tuo sähköinenlämmitin aivan atomeiksi.
    tässä linkki lisälämmittimelle
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...43&hg=64&fg=65

    selvisihän tuo mahdollinen vikakin.
    lämmittimen ohjaus transistorit tai tyristorit yht 6 kpl
    yhdellä lämmitysvastuksella 2kpl trans./tyristoria kytketty rinnakkain

    yhdeltä vastukselta oli palanut kortilta folio poikki.kortin sisällä oli 1kpl kiinnitys ruuvi IRTONAISENA joka oli todennäköisesti aiheuttanut oikosulun ja polttanut folion piirilevyltä.
    vastukset ottivat virtaa 36A kpl ja niitä on yht 3kpl
    joten tehoksi tulee noin 1.3 Kw 12voltilla
    pitäisi tuolla vesi lämmetä.

    purappa oma vastuksesi auki ja katso onko piirilevyllä foliot ehyet.

    privana voin laittaa kuvia tuosta projektista

    t: e46touring
    Tervehdys, jos tänne voisit laittaa myös kyseisestä operaatiosta hieman lisäinformaatiota.. thnx [email protected]

    Leave a comment:


  • weni_
    replied
    Originally posted by e46touring View Post
    moro

    samoja vikakoodeja tuli täälläkin 43 FI ja 4AB 2
    ja tänään on purettu tuo sähköinenlämmitin aivan atomeiksi.
    tässä linkki lisälämmittimelle
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...43&hg=64&fg=65

    selvisihän tuo mahdollinen vikakin.
    lämmittimen ohjaus transistorit tai tyristorit yht 6 kpl
    yhdellä lämmitysvastuksella 2kpl trans./tyristoria kytketty rinnakkain

    yhdeltä vastukselta oli palanut kortilta folio poikki.kortin sisällä oli 1kpl kiinnitys ruuvi IRTONAISENA joka oli todennäköisesti aiheuttanut oikosulun ja polttanut folion piirilevyltä.
    vastukset ottivat virtaa 36A kpl ja niitä on yht 3kpl
    joten tehoksi tulee noin 1.3 Kw 12voltilla
    pitäisi tuolla vesi lämmetä.

    purappa oma vastuksesi auki ja katso onko piirilevyllä foliot ehyet.

    privana voin laittaa kuvia tuosta projektista

    t: e46touring
    Hei, voisitko lähettää mulle kans kyseistä projektista kuva, uutena e46 omistajana sama vika edessä. Kiitoksia.

    maili: [email protected]

    Leave a comment:


  • MNi
    replied
    Hyvä että selvisi, todella erikoista ettei siellä ollut termaria, liekö edellinen omistaja heivannut mäkeen?

    Leave a comment:


  • JardoX
    replied
    Originally posted by MNi View Post
    No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

    Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.
    Kävin hakeen marmoritiskiltä kyseisen termostaatin ja tänään sitte laitoin sen paikoilleen. yllätyksekseni paisuntasäiliön alla ei ollut mitään ei ihme ettei lämmöt noussut. eli uusi termari paisarin alle ja nyt lämmöt nousee normaaliin ihan hetkessä

    Leave a comment:


  • JardoX
    replied
    Originally posted by MNi View Post
    No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

    Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.
    pitääpä käydä merkkihuollosta vielä kyseleen tosta termarista tuola syylärissä ja lämmönvaihtimesta.

    Leave a comment:


  • MNi
    replied
    No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

    Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.

    Leave a comment:


  • JardoX
    replied
    Originally posted by JardoX View Post
    Missähän mahtaa olla vika ku vaihdoin omaan -02 320da:han päätermarin ja EGR-termarin mutta ei siltikään lämmöt nouse. Testerillä katoin Livedataa niin lämmöt heitteli siinä 57 ja 69 asteen välillä. Voihan tietenki olla mahdollista että toinen termareista uutena jo rikki? Koneesta ei häviä nestettä ja oon pariinki otteeseen ilmannu konetta ettei pitäs olla ilmaa järjestelmässä
    Tuossa kävin yheltä korjaamolta kyseleen että missä vika vois olla niin veikkasivat että lämmönvaihdin olis rikki. Voiskohan asia olla noin? :think

    Leave a comment:


  • JardoX
    replied
    Missähän mahtaa olla vika ku vaihdoin omaan -02 320da:han päätermarin ja EGR-termarin mutta ei siltikään lämmöt nouse. Testerillä katoin Livedataa niin lämmöt heitteli siinä 57 ja 69 asteen välillä. Voihan tietenki olla mahdollista että toinen termareista uutena jo rikki? Koneesta ei häviä nestettä ja oon pariinki otteeseen ilmannu konetta ettei pitäs olla ilmaa järjestelmässä

    Leave a comment:


  • eizzi
    replied
    Voisko tuosta siis päätellä, että termostaattu pitäs vaihtaa jos ei nouse ainakaa näillä alle -10 pakkasillakaan pystysuoraan? Onko paha homma vaihtaa tuo remari? Mite ilmaus tässä nakunaku kattilassa?

    Leave a comment:


  • Jolli
    replied
    Originally posted by eizzi View Post
    Miten se on täytyykö noissa dieseleissä lämpömittarin pysyä koko ajan tikkusuoraan ylöspäin? Itellä 320da -00 ja hieman jää vajaaksi. Välillä pari viisaria alle, mut kohtisuoraan ei nouse. Onkohan termostaatti vaihtokunnossa?? Onko tässä -00 mallissa myös tuo EGR termostaatti?
    Itselläni sigun E46 ainakin tikkusuoraan ylöspäin ja -5asteen pakkasessa lämmöt salavalikosta katsottuna 85astetta.

    Leave a comment:


  • eizzi
    replied
    Miten se on täytyykö noissa dieseleissä lämpömittarin pysyä koko ajan tikkusuoraan ylöspäin? Itellä 320da -00 ja hieman jää vajaaksi. Välillä pari viisaria alle, mut kohtisuoraan ei nouse. Onkohan termostaatti vaihtokunnossa?? Onko tässä -00 mallissa myös tuo EGR termostaatti?
    Last edited by eizzi; 07-12-2010, 12:14.

    Leave a comment:


  • Jukka_
    replied
    EGR termari vaihdettu mutta eipä nuo lämmöt oikein nouse, pitänee vaihtaa vielä päätermari.

    Leave a comment:


  • rioj
    replied
    Linkki unohtui...
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...05&hg=11&fg=35

    Leave a comment:


  • rioj
    replied
    Moro

    Kyllä tuolla näyttäisi EGR-termostaatti olevan, eli siis kaksi.
    Varmistat sen helposti kun irroitat sen moottorin suojamuovin.

    Leave a comment:

Working...