E46 ABS-, luistonesto- ja käsijarruvalo

[Supa]

ABS pumpun moottori jumittaa todennäköisesti. Tekee pumpulle testiajon kun lähdet ajamaan ja kerran DRRRR äänen jälkeen valot sammuu niin pumppu pyörii ja järjestelmä on tyytyväinen. Mutta toki vois myös jokin anturitieto puuttua jolloin tekee sen että kuittaa valot sammuksiin kun on ajettu yli 20kmh sillon kun anturi toimii.

Mutta koodienluvulla selviää mitä herjaa.

[keijon]

Käsijarru

Eikös muistaakseni toi käsijarrun merkkivalo / kytkin ohjaa myöskin ABS:ää. Eli kannattaa tarkistaa toi äsijarrussa oleva kytkin.

[japikoo]

Juu nopeusmittari on toiminu ihan hyvin. Täytyy viedä vikakoodinlukuun.

Mikä oli vikana?

[Bimmer86]

Juu nopeusmittari on toiminu ihan hyvin. Täytyy viedä vikakoodinlukuun.

[NokiLeka]

takavasen abs anturi

Onko nopeusmittari toiminut koko ajan? Jos myös se menee pimeäksi silloin kun valot palavat, niin kyseessä voi olla tuo takavasen anturi. Muutoin voisin epäillä itse ABS-järjestelmään liittyvää vikaa, pumppua tms.

[janne320d]

Morjesta.
Auto on BMW E46 -98 318i M43.
Ongelmana olis, että kun käynnistän auton (ollut sammuksissa muutaman tunnin), niin ABS-, luistonesto- ja käsijarrun valo jäävät palamaan. Valot palavat siis kokoajan ajon aikana. Luistonesto ja ABS- ei ole toiminnassa tällöin. Vasta kun hetken ajettua pysähtyy, sammuttaa auton, starttaan sen uudestaan, niin käsijarrun merkkivalo sammuu (ABS- ja luistoneston valo palavat edelleen) ja liikkeelle lähdettyäni saatuani tietyn määrän kierroksia koneeseen, niin kuuluu moottorin suunnalta vaimea DRRR ääni ja tämän jälkeen ABS- ja luistoneston merkkivalot sammuvat ja toiminta on jälleen normaalia. Mahtaisiko olla jokin anturivika?

takavasen abs anturi

[peltone]

Siltähän se kuulostaisi. Tuolta lisäapuja niin ei tartte arvailla enempää.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163548

[Bimmer86]

Morjesta.
Auto on BMW E46 -98 318i M43.
Ongelmana olis, että kun käynnistän auton (ollut sammuksissa muutaman tunnin), niin ABS-, luistonesto- ja käsijarrun valo jäävät palamaan. Valot palavat siis kokoajan ajon aikana. Luistonesto ja ABS- ei ole toiminnassa tällöin. Vasta kun hetken ajettua pysähtyy, sammuttaa auton, starttaan sen uudestaan, niin käsijarrun merkkivalo sammuu (ABS- ja luistoneston valo palavat edelleen) ja liikkeelle lähdettyäni saatuani tietyn määrän kierroksia koneeseen, niin kuuluu moottorin suunnalta vaimea DRRR ääni ja tämän jälkeen ABS- ja luistoneston merkkivalot sammuvat ja toiminta on jälleen normaalia. Mahtaisiko olla jokin anturivika?