E46 330d touring jarrut ravistaa aina vaan

[Jürgen_]

Tuon ekan viestin mukaan etupäähän on joku helasarja jo uusittu, jos ne on nuo kyseiset alatukivarren helat niin ei se tärinä katoa noilla powerflexeillä mikäli helat on jo ennestään uudet.

Mulla tuli noista mieleen joku jarrusatuloiden liukujuttuhelasarja :think

[Antsah]

Mulla tuli noista mieleen joku jarrusatuloiden liukujuttuhelasarja :think

Joo, siellähän heloja vähän siellä sun täällä, ois ihan hyvä tietää mitkä helat on vaihdettu

[NokiLeka]

Kuten sanottua, niin ensin kannattaa selvittää mistä sitä väljää löytyy. Osien vaihtaminen mutu-tuntumalla keventää lompakkoa usein turhan paljon ilman mainittavaa hyötyä. Tässäkin on jo tarjottu vaihtoehdoksi kaikkea etu- ja takapuskurin väliltä, joten auto ylös ja etsimään.

[Haapanen]

Mulla taas kävi niin että vaihdoin taakse levyt, palat ja kengät ni alle 1000 km ja vasen eturengas alko motarilla vispaan.. Pysähdyin ja levy aivan tajuttoman kuuma, no kokeilin eka et onko rengas irti, ei ollut, sit naputtelin satulaa pikkasen, lähdin liikkeelle ja jaruttelin pari kertaa kunnolla, tuntu helpottavan. mutta levy on edelleen kiero ja kuumenee normaalia enemmän, ja kyseessä lähes uudet levyt ja palat jotka edellinen omistaja vaihtanut. pitäskö ostaa uus levy, sorvauttaa suoraks vai antaa olla, ei ravista nykyään enää häiritsevästi mut uitenki huomaa hyvin ku ajaa hiljaa ja kevyesti painaa jarrua... Tosin olin pessyt auton edellisenä iltana että lieneekö sillä osuutta asiaan. levyn ja palan väliin jäänyt paskaa ja jne.

[käfer]

Alatukivarren helasarja

Autoon on tosiaan joku helasarja vaihdettu. En nyt tarkalleen muista mikä, mutta onko niitä sitten montaa eri sarjaa? Taakse on myös jarrupalat hiljattain vaihdettu, mutta levyjä ei. Pitäisiköhän vaihtaa ne? Toisaalta ei viitsisi arpapelillä vaan vaihtaa osia uudestaan ja uudestaan...:think

Kuitissa luki että alatukivarren helasarja vaihdettu. Korjaamolla tarkistivat joka nivelen yms. ja totesivat että etupäässä ei ole väljää. Miten lie sitten takapää...