e46 oranssi öljyvalo...

[maira]

320d mallissa silloin tällöin sammutuksen jälkeen öljyvalo jää palamaan oranssina. Sammuu kun virrat laittaa uudelleen päälle. Valo ei pala siis moottorin käydessä.

Öljytasot pitäisi olla kunnossa, voisiko olla jokin anturivika? Öljynvaihtoon vielä 4000km..

Tai mistä yleensä oranssi öljyvalo kertoo?

[Wexi]

Ihan muistin varasta heitän, että eikös tuo ole tarkistamista vailla kun öljyn pinta rupeaa olemaan lähellä alaviivaa.

[Kaivo]

Voisin melkeen väittää niin, että jos ö-valo jää tosiaan palamaan kun virrat kääntää pois, niin on aihetta tarkistaa ö-pinta!! Ennenkun syttyy punanen kesken matkan!

Jos taas valo palaa oranssania käynnityksen jälkeen, on se merkki rikkinäisesta ö-taso anturista.

[jsr85]

Melkeen voisin väittää et anturi antaa vikakoodin, eli johdotus tai itse anturi entinen.

[Netsk]

Kertoo siitä että öljymäärä on minimissä. Jos on viime huollosta ajettu jo 20tkm niin ihan normaalia.

[Weuli]

Aika tarkistaa/lisätä öljyä.

[Convertible]

320d mallissa silloin tällöin sammutuksen jälkeen öljyvalo jää palamaan oranssina. Sammuu kun virrat laittaa uudelleen päälle. Valo ei pala siis moottorin käydessä.

Öljytasot pitäisi olla kunnossa, voisiko olla jokin anturivika? Öljynvaihtoon vielä 4000km..

Tai mistä yleensä oranssi öljyvalo kertoo?

Tarkista, että öljytaso on alhaalla ja lisää aina kokonainen litra öljyä, kun valo syttyy.

[maira]

kiitos kommenteista kaikille, taidan viedä suoraan öljynvaihtoon, tuo 20-30tkm vaihtoväli tuntuu muutenkin liian pitkältä.. =)

[bemu2000]

kiitos kommenteista kaikille, taidan viedä suoraan öljynvaihtoon, tuo 20-30tkm vaihtoväli tuntuu muutenkin liian pitkältä.. =)

no todellakin. itse en ikinä ajaisi vanhalla autolla yli 15tkm samoilla öljyillä. uudet autot ja longlife öljyt sitten eri asia. vanha dieselin rousku nokeaa öljyä jo eri malliin

[KimmoL]

Ostin 316i 1.8 touring -03 19.12.2014 liikkeestä. Seuraavana päivänä tuo oranssi kannun kuva syttyi. Vein merkkihuoltoon (31.12.14), jossa vaihdettiin uusi anturi ja huohotinputki (443,42e).

Tämän jälkeen autolla on ajettu n. 500 km ja tänään tuo valo syttyi taas Öljyä moottorissa ö.tikkua puoleen väliin (15min pysäyksissä)
Voisiko anturin liitin olla löysällä, vaikka luulisi että se vaihdettaessa olisi pohjaan painettu:think
Ja kun käynnistin moottorin valo ei enää syttynyt.

Myyjäliike ei halua ottaa tähän osaa eikä arpaa...

[Jussi83]

myyjäliikkeen kyllä kuulus olla kiinnostunut asiasta.

[KimmoL]

myyjäliikkeen kyllä kuulus olla kiinnostunut asiasta.

Olen samaa mieltä, mutta myyjä sanoi että Subaruun, jonka annoin vaihdossa olisi pitänyt tehdä jakohihnanvaihto, jota en ollut tehnyt ja olin johtanut hänet harhaan. Olin kertonut myyjälle sen mitä Subaruhuollossa minulle oli kerrottu, eli että asia oli kunnossa. Nyt kun soitin asiasta myyjälle hän sanoi että eiköhän nyt olla tasoissa. Muutenkin koko kauppa meni oudosti. Jos jotakin kiinnostaa niin kopioin tähän viestin jonka lähetin konsernijohtajalle....


Hei,
Ensiksi haluan kiittää hienosta vaihtoautosta (Subaru Legacy => BMW 316i Touring) , jonka vaihdoin Teidän liikkeestänne *********ssä 19.12.2014. Koko perhe on mielissään bemarista

Edellä mainitusta huolimatta, minua on kohdeltu epäreilusti jälkimarkkinoinin suhteen.

Lähetin seuraavan viestin Yhteydenotto"lomakkeen" kautta 31.12.2014, saamatta siihen minkäänlaista vastausta;

- "Lähdin ***********sta saakka vaihtamaan Subaru Legacya E46 316 touring bemariin. Välirahaksi sovittiin 1480e. Koeajon jälkeen alettiin kirjoittamaan kauppoja. Myyjä sanoi etteikö väliraha ollut 1480e? Minä kuitenkin sekoitin päässäni numerot 4 ja 8 väärinpäin ja tokaisin siihen että kyllä tuokin väliraha käy mutta mielestäni sovimme isommasta välirahasta 1840e! Sitten tuli puhetta jostakin peilistä ja pistimme "riidan" puoliksi eli väliraha oli sitten 1665e.
Seuraavana päivänä oranssi öljyvalo syttyi ja öljytikku oli sen näköinen kuin sillä olisi vatkattu kermavaahtoa, myyjä siihen että ei murhetta....kuitenkin soitti jonkin ajan päästä ja kyseli jakohihnasta josta olin kertonut sen mitä subaruhuolto oli minulle sanonut 2/14 13tkm aiemmin. Tässä vaiheessa myyjä muuttui "lampaasta sudeksi". Enää ei auttanut sanoa bemarin varoitusvaloista yhtään mitään!
Nyt hain auton ***tCar bmw huollosta ja lasku on 443,42e; öljypinnan sensori ja huohotinputki on vaihdettu. Eli minä annoin vaihdossa "ehjän" auton ja sain vaihdossa "rikkinäisen". Olen pitkän elämäni aikana muutaman auton vaihdon tehnyt mutta nyt oli ensimmäinen jossa autokaupan takuu loppui siihen kun mainosvalot jäivät ensimmäisen mutkan taakse." -

Se mikä tässä harmittaa on se että ensinnäkään minä en ole mikään automies. Lähetin hyvät kuvat autosta ja mainitsin asiat / viat, jotka muistin. Autoilu ei ole minulle mikään elämän ykkösasia, joten en paljoa ajattele koko asiaa, minulle riittää että auto on huollettu ja kunnossa. Sen vuoksi en ollut ajatellut koko jakohihna asiaa sen enempää, koska Subaruhuolto ei siitä enempää kertonut kun asiaa heiltä kysyin. Subarussa on kuitenkin täydellinen huoltokirja (vain 130tkm huoltoleima puuttui, jonka mainitsin myyjälle).

Mielestäni myyjän - alan ammattilaisena - olisi pitänyt tuo asia tarkistaa ennen kaupan tekoa, niin ettei siitä olisi enää minulle tarvinnut soitella. Kaikesta huolimatta Subaru oli myyty seuraavana päivänä ja varmasti sellaiseen hintaan, jossa tuo hihnan vaihto oli huomioitu.

Minä kuitenkin sain vaihdossa auton, jossa tuo huoltotarve (443,42e) oli jo olemassa ja maksoin siitä "täyden" hinnan.

Toinen asia joka on jäänyt vaivaamaan on se, että muistin välirahahinnan väärin, ja vieläpä isommaksi! Myyjä varmasti tiesi sovitun vaihto hinnan, mutta vedätti minua selittämällä, ettei löydä pöydältään annettua tarjousta! Sen jälkeen alkoi nostamaan hintaa rikkinäisellä peililillä.

Pyydän, että tulisitte vastaan maksamalla osan huollon hinnasta.

---Tuon viestin laitoin alkuviikosta. Konsernijohtaja vastasi että myyjä ottaa yhteyttä minuun. Tämän hetkeen mennessä mitään yhteydenottoa ei ole tullut ja tämä valo syttyi siis tänään näiden viestien lähettämisen jälkeen.

[Jussi83]

kuluttaja-asiamies varmasti kiinnostuu tuosta. ota vaan yhteyttä sinne.

[MAKELA]

Ostin 316i 1.8 touring -03 19.12.2014 liikkeestä. Seuraavana päivänä tuo oranssi kannun kuva syttyi. Vein merkkihuoltoon (31.12.14), jossa vaihdettiin uusi anturi ja huohotinputki (443,42e).

Tämän jälkeen autolla on ajettu n. 500 km ja tänään tuo valo syttyi taas Öljyä moottorissa ö.tikkua puoleen väliin (15min pysäyksissä)
Voisiko anturin liitin olla löysällä, vaikka luulisi että se vaihdettaessa olisi pohjaan painettu:think
Ja kun käynnistin moottorin valo ei enää syttynyt.

Myyjäliike ei halua ottaa tähän osaa eikä arpaa...

Itsellähän kävi täysin samanlaisesti, vein auton takaisin, eivät saaneet kuntoon joten sain/vaadin 2500E hinnan alennusta. Tosin mulla se öljy hävisi, eikä vika ollut anturissa. Pistä liike koville ja vaadi maksamaan tuo 443e lasku myös.

[kani]

Paljonko se on nyt öljyä syönyt sinulla ollessasi ja montako km olet ajanut? Tarkistitko öljytikun ennen ostamista millä tasolla se oli? Ikävältä kuulostaa mutta pidä puolesi . Mitä autolla on ajettu kaikenkaikkiaan?