e46 oranssi öljyvalo...

[Jampsu87]

Itellä nyt homma siinä vaiheessa että huollossa sanoivat että vaihdetaan siihen koko huohotinjärjestelmä 700e jotta öljyn kulutus lakkaisi. Myyjä lupasi maksaa tuosta puolet. Sanoin että pitää miettiä asiaa yön yli.

Jaa a enpä olisi arvannut tällästä ongelmaa näissä olevan??!!

Jos toisaalta lisää vaan halvinta öljyä mitä löytää....mutta toisaalta nyt saisi myyjän maksamaan puolet huohotinhuollosta:think

Kai tuo hinta (700e) huohottimen vaihdosta on vitsi.

[huppu]

Kai tuo hinta (700e) huohottimen vaihdosta on vitsi.

Mitä kaikkea tuohon vaihdettaisiin? Huohotin + putket...onko siinä sitten muuta? :think toki jos työ on 100 €/h ja menee useampi tunti ährätessä, niin voi kait se tehdäkin tuommosen 700 € Aika suolaselta kuitenki kuulostaa...eihän huohotinventtiili maksa edes satasta...putket tuskin hunajaa maksavat vaikka marmorilta hakis.

[KimmoL]

Ei ollu vitsi.....ei ainakaan minua naurattanu.

Onko se joku venttiilikopan alle rakennettava rakennussarja?! Sellasia sai kuulemma pakettina vielä viime talvena, mutta nyt pitää rakentaa osista. Soitan aamulla ja kysyn.

[SammyE46]

Kai tuo hinta (700e) huohottimen vaihdosta on vitsi.

Muistelisin huohotinrempan maksaneen 250e vuonna 2011.

Ohivuotomittauksen jälkeen vaihdettiin vanoksen tiivisteet, pelättiin öljyrenkaita. Venttiilikopan tiivisteet on vaihdettu. Tämä siis keväällä 2014.

Kaikenlaista on neljässä vuodessa vaihdettu, olisi pitäny varmaan vuoden jälkeen vaihtaa koko auto.

Erinäisten öljynkulutukseen liittyvien korjausten jälkeen on päässyt ilman ongelmia aina muutaman kuukauden, vuosittainen ajomäärä reilu 10tkm.

[_nixu_]

Jos tulee uudempi huohotin niin hinta kuullostaa järkevältä, siinä kun vaihtuu venttiilikoppa yms.

[isoR]

Mitäs se meinaa kun sammuttamisen jälkeen vääntää virrat pois niin jää öljyvalo palamaan oransina/keltaisena?

316ti -02

[Kiwes]

Mitäs se meinaa kun sammuttamisen jälkeen vääntää virrat pois niin jää öljyvalo palamaan oransina/keltaisena?

316ti -02

Tarkista öljyt ja kaada lisää jos (kun) vajunut.. jossei vajunu, niin taso-anturi vaihtoon

[isoR]

Tarkista öljyt ja kaada lisää jos (kun) vajunut.. jossei vajunu, niin taso-anturi vaihtoon

Öljyt katottu, ylärajalla.
Mutta voiko olla että on niin "Herkkä" se anturi siellä että kun öljy on kierrossa ei laskeutunut öljypohjaan niin sen takia väittäis että vähänä :think

Taitaa olla turha speksata ja vaihtaa vaan anturi.

Kiitoksia.

E: tämä? http://bmwfans.info/parts-catalog/12617501786/

[Kiwes]

Öljyt katottu, ylärajalla.
Mutta voiko olla että on niin "Herkkä" se anturi siellä että kun öljy on kierrossa ei laskeutunut öljypohjaan niin sen takia väittäis että vähänä :think

Taitaa olla turha speksata ja vaihtaa vaan anturi.

Kiitoksia.

E: tämä? http://bmwfans.info/parts-catalog/12617501786/

Sokkona turhan tyyris vaihtaa tuo osa, mutta luulis toisaalta inpalla näkevän että onko vialla vai ei:think joku viisaampi osaa tuohon vastata

e. iipeissä näyttää tarvikeosat lähtevän 15e ylöspäin. monesta suunnasta oon kuullut toki, että ei tarvike-osia missään tapauksessa, mutta tiedä sitten

[MNi]

Öljyt katottu, ylärajalla.
Mutta voiko olla että on niin "Herkkä" se anturi siellä että kun öljy on kierrossa ei laskeutunut öljypohjaan niin sen takia väittäis että vähänä :think

Taitaa olla turha speksata ja vaihtaa vaan anturi.

Kiitoksia.

E: tämä? http://bmwfans.info/parts-catalog/12617501786/

Tämä väittämä ei kyllä pure. Jos öljypohjasta öljy on niin alhaalla, on kone jo leikkaamassa kiinni.

Vaikuttais oikealta osalta jos sulla on N42 tai N46 moottorina.

Orkkiksen rinnalle kelpuuttaisin Hellan: KLIK.

[isoR]

Tämä väittämä ei kyllä pure. Jos öljypohjasta öljy on niin alhaalla, on kone jo leikkaamassa kiinni.

Vaikuttais oikealta osalta jos sulla on N42 tai N46 moottorina.

Orkkiksen rinnalle kelpuuttaisin Hellan: KLIK.

Noo se olikin vaan tietokoneella istuessa mietintää...

N42:n siellä touhuaa...

Kiitoksia sullekkin.

[janituz]

tasoantureita ei kannata tosiaan laittaa tarvikkeena. Hella menettelee mutta on tullut yhteen samaan autoon kaksi viallista anturia peräkkäin. Eli siis herjasi heti kättelyssä ku koneeseen öljyt kaatoi. Kolmannella sitten natsas.

[Cunttory]

Yksi vaihtoehto on "turhaan" keltaista valoa vilkuttelevalle anturille koodata se pois käytöstä. NCS expertillä onnistuu.

HUOM! älä tee tätä jos sinulle ei sovellu/et osaa tarkkailla ajoittain öljyn määrää mittatikulla!

[JaniKuuk]

Itellä nyt homma siinä vaiheessa että huollossa sanoivat että vaihdetaan siihen koko huohotinjärjestelmä 700e jotta öljyn kulutus lakkaisi. Myyjä lupasi maksaa tuosta puolet. Sanoin että pitää miettiä asiaa yön yli.

Jaa a enpä olisi arvannut tällästä ongelmaa näissä olevan??!!

Jos toisaalta lisää vaan halvinta öljyä mitä löytää....mutta toisaalta nyt saisi myyjän maksamaan puolet huohotinhuollosta:think

Kysypä huollosta, mitkä osat tuohon hintaan vaihdetaan ja sitten tarjouksia kyseiselle operaatiolle muista huoltoliikkeistä. Mulle tehtiin E39:n pari vuotta sitten huohottimen ja letkujen vaihto ja oli töineen päivineen hippasen alle 400EUR.

Haiskahtaa vähän siltä, että tuo puolet on suurin osa huollon hinnasta ja myyjäliike kuittaa vain murto-osan? Monissa autoliikkeissä, jossa on oma huolto, tuo "pannaan puoliksi" tarkoittaa, että auton haltija maksaa todellisuudessa koko roskan, kun kustannukset talon sisällä kuitenkin netotetaan.

[KimmoL]

Kysypä huollosta, mitkä osat tuohon hintaan vaihdetaan ja sitten tarjouksia kyseiselle operaatiolle muista huoltoliikkeistä.

Haiskahtaa vähän siltä, että tuo puolet on suurin osa huollon hinnasta ja myyjäliike kuittaa vain murto-osan? Monissa autoliikkeissä, jossa on oma huolto, tuo "pannaan puoliksi" tarkoittaa, että auton haltija maksaa todellisuudessa koko roskan, kun kustannukset talon sisällä kuitenkin netotetaan.

Sillä tavalla "turvallinen hinta" ettei myyjällä ja huoltoliikkeellä ole mitään tekemistä keskenään. Pieni bmw paja, mutta eilen tää huoltopäällikkö oli pois niin soitan tänään uudestaan....