Passeli AGM akku E46:een?

[teropa]

Moro,

Kakkosautoon E46 316i aattelin pistää AGM-akun. Lyhyttä ajoa ja ei aina lämmitysmahiksia, ei tulis noita naks naks päiviä sitten.

Onko suosituksia minkäkokonen olisi riittävä? Autossa ei ole Webaa... Mitenhän ulkomitoiltaan, mikä tonne E46:n konttiin mahtuu maksimissaan?

Tero

[casino]

Moro,

Kakkosautoon E46 316i aattelin pistää AGM-akun. Lyhyttä ajoa ja ei aina lämmitysmahiksia, ei tulis noita naks naks päiviä sitten.

Onko suosituksia minkäkokonen olisi riittävä? Autossa ei ole Webaa... Mitenhän ulkomitoiltaan, mikä tonne E46:n konttiin mahtuu maksimissaan?

Tero

Laita sinne Varta:n ultra dynamic tuotenumerolla: E39 se on 70 ah agm akku. Varmasti riittävästi potkua käynnistämään 316i.

[walde]

Bosch S6001.

[ana80]

Jos paljon lyhyttä ajoa niin ei kannata ostaa mitään suuren Ah:n akkua. Ei ehdi latautua koskaan täyteen ja parin kuukauden päästä akku on entinen... Näiden lyijyakkujen elinikä pienenee todella paljon jos eivät ole suurinta osaa aikaansa "täynnä". Työn puolesta on tullut havaittua että jo yksi syväpurkaus tekee hallaa akulle ja ei enää suuresta alkukapasiteetista huolimatta anna startille riittävää purkausvirtaa. Pienempi akku pätkäajossa on ehdottomasti huolettomampi.

[bmw330ci]

Bosch S6001.

Tuollainen löytyy myöskin täältä ja tyytyväinen olen ollut

[Hanza]

BOSCH AGM S6002 95ah. Paha sanoa vielä kokemuksia suuremmin, kun reilun kuukauden vasta ollut.

[teropa]

Tosiaan lyhyttä ajoa se on tällä kaaralla enimmäkseen. Onko väliä ottaisko 75 vai 95Ah, siis oikeesti väliä?

Tero

[Juppe]

Itsekin mietin, minkä akun laitaisin 330i konttiin. Webastoa tulee käytettyä. Varta silverline ja sama akku bosch merkisenä ovat kuulemma hyviä... Tuota akun kokoa mäkin olen arponu. Mahtaakohan se 330i laturi vielä vaivatta ladata täyteen 90ah akkua? Työmatkaa 10km/15-20min.

[JNIJNI]

Itsekin mietin, minkä akun laitaisin 330i konttiin. Webastoa tulee käytettyä. Varta silverline ja sama akku bosch merkisenä ovat kuulemma hyviä... Tuota akun kokoa mäkin olen arponu. Mahtaakohan se 330i laturi vielä vaivatta ladata täyteen 90ah akkua? Työmatkaa 10km/15-20min.

Omassa E91:ssä nuupahti orkkis akku heti parin vuoden ikäisenä. Oli kuulemma liikaa sähkövermeitä tolle 65Ah:n ensiasennusakulle. Pelkkä ovenaukaisu vie helposti 50A:n virtoja, kun penkit lähtee säätymään yms.

Eli ajetaan lyhyttä lenkkiä (5-10km). Vaihdoin tuolloin 3v sitten 90Ah AGM (OEM) akkuun, eikä kertaakaan tuon jälkeen ole ollut sähkön saannissa ongelmia.

[petrolhead]

Akkulaturi lohkiksen kanssa rinnan. Kattoo vaan sellaset kaapelit siihen ettei räsähdä pakkasesta paskaksi ja lyö oikoseen.

[ana80]

Omassa E91:ssä nuupahti orkkis akku heti parin vuoden ikäisenä. Oli kuulemma liikaa sähkövermeitä tolle 65Ah:n ensiasennusakulle. Pelkkä ovenaukaisu vie helposti 50A:n virtoja, kun penkit lähtee säätymään yms.

Eli ajetaan lyhyttä lenkkiä (5-10km). Vaihdoin tuolloin 3v sitten 90Ah AGM (OEM) akkuun, eikä kertaakaan tuon jälkeen ole ollut sähkön saannissa ongelmia.

Kokemushan sen sanoo mikä on omaan käyttöön sopiva koko. Ovien aukaisussa jos 50A kuluu n. 5 sek ja käynnistys vaikka keskimäärin 200A noin 3 sek. Niin energiaa akusta olisi hävinnyt n. 850As eli noin 0,236Ah. Saman verran pitäisi siis saada menemään virtaa sinne akkuun matkan aikana jotta ei kävisi vanhanaikaisesti. Kylmässä ei akku tahdo ottaa vastaan sitä mitä tarjotaan vaikka jo pienemmilläkin latureilla tuon määrän sinne lykkää hetkessä. Tässä vaiheessa kannattaa akkukaupassa vertailla virrantuottokykyä pakkasessa koska jos se antaa virtaa niin sen on pakko myös ottaa sitä. Jos fyysinen koko pysyy samana niin virranantokyvyn nimissä varastoitavasta energiamäärästä (Ah) joudutaan lähes aina tinkimään.

[Perlenbacher]

Tosiaankin, akku vastaanottaa vain sen virtamäärän mitä se haluaa, vaikka olisi kuinka tehokas laturi. Eli valoitta ajaminen ja muut vanhan kansan konstit ei toimi jos laturi on vaan kunnossa. Paljon riippuu akusta, mutta karkeasti yleistäen, tavallinen akku ottaa vastaan noin suunilleen sen 0,1C eli 60Ah akku latautuisi 6A virralla. Jännitteestä riippuen tietysti, mutta tuohon suuntaan. Eli kun startti haukkaa 200A 3 sec, niin 6A virralla sitä lataa takaisin 100 sekuntia eli vajaat 2 minuuttia. Siihen kun lisätään penkin säätymiset jne ja lyhyt ajo niin joku kaunis aamu kuuluu vain naks.

[Cell]

Paljon riippuu akusta, mutta karkeasti yleistäen, tavallinen akku ottaa vastaan noin suunilleen sen 0,1C eli 60Ah akku latautuisi 6A virralla.

TM:n testeissä -20 pakkasessa latausvirrat on olleet 6-9A. Eli vois pitää paikkaansa.

edit: Oops, käpy. siis 6-9A.

[Dani]

Monen Ah akku tässä E46 330i Touring '02 on vakiona? BMWfans.info antaa 55-90Ah akkuja

Itse ajattelin mätänetinstä hommata jomman kumman:
- Bosch S5010 85Ah 119.90€
- Bosch AGM S6001 70Ah 159.90€

Onko tuo AGM S6001 70Ah riittävän suuri (autosta ei löydy webastoa) ja onko tuo AGM hintansa väärti?

..sit taas tuo Bosch AGM S6002 95Ah (209.90€) alkaa olemaan jo vähän turhan kallis.

[teropa]

Nonii, eilen haettu 70Ah Energizer AGM akku katiskaan.

Seurataan nyt tilannetta, miten homma tämän AGM:n kanssa pelaa. Edelliseltä talvelta on myös akkukokemuksia aivan tavallisesta, uudesta Bannerin lyijyakusta, jossa samanlaisessa ajossa akulle kävi köpelösti heti kun tuli pakkasta.

Tero