E46 takapään raju madallus ongelma

[Takalo_kari]

Autona E46 323iA

autossa on nyt FK AK coilover, ja etupää on saatu jo kivasti tonttiin, mutta takapäätä pitäisi saada alemmas.

Takajousesta on otettu jo säätöpalikka pois jolla tippuu vielä 2cm. takapäätä siis madallettu yhteensä n.8cm, ja vielä tarvitsisi tiputtaa n. 2cm jotta saadaan wheelcapit pois.

Eli suoraan millään madallusjousillakaan ei päästä enään alemmas.

alla olevat E46 FK:n takajouset ovat 19cm vapaana.

Kokeilin myös Z3 vakio takajousia (myös 19cm vapaana) auto ei pudonnut eikä noussut milliäkään näillä jousilla.

eli esim.
Z3 madallusjouset ovat yksi vaihtoehto. Z3 vakiojousi on juuri tuo 19cm vapaana

löytyykö bemarilta, tai audilta, mersulta tms. samanlaisia miniblock jousia kuin E46:ssa takana?

E46:den takamadallusjousen pituus vapaana on n.19cm joten jos löytyisi n.17cm miniblock jouset jostain, niin ne olisivat juuri sopivat.

Tähän mennessä verrattuja:

E36 liian pitkät
Z3 vakiojouset samanpituiset kuin madallusjouset
TT audi liian pitkät

Z3 on ollut paras. (19cm vapaana)

Ilmeisesti E30 jousi on 23-25cm vapaana, joten tämäkin on liian pitkä.

[petrolhead]

Taisin 160€ maksaa mittojen mukaan tehdyistä etujousista / pari.
Vallilan takomo..

Apujousen tarvinnee noin hirveen madalluksen kanssa? Jottei vieteri loiki ulosjoustossa pois.

........ vielä tarvitsisi tiputtaa n. 2cm jotta saadaan wheelcapit pois.

...tä?

[Takalo_kari]

Taisin 160€ maksaa mittojen mukaan tehdyistä etujousista / pari.
Vallilan takomo..

joo tuo on yksi vaihtoehto, mutta jos ensisijaisesti löytyy valmiit jouset vakiojouset joltain niin ne ovat n.100e halvemmat.

Saiko Z3:a myös M-sport alustalla? sehän on 2cm matalampi kuin vakio?
eli tuo jousi olisi juuri täydellinen. tuntuu vaan että sellaisia jousia ei löydä kuin marmoritiskiltä, ja siihen hintaan melkein jo teettää tuollaiset.


Ei tarvitse vielä apujousta, tuo 19cm vietäri on todella piukassa tuolla FK:n iskarilla. ja 17cm jousikin on takuula jämptisti paikallaan.

[ilezh]

Saako ihan mielenkiinnosta kysyä, että minkä kokosta vannetta on alla? Voin huomenna mitata minkä pituset noi racelandin jouset on. Itellä oli viime kesänä racelandin coilit alla takana säätömutteri paikallaan alimmassa asennossa ja 18" vanteella 40 profiilin renkaalla oli rengas kaarella.

[Ha2]

Saako ihan mielenkiinnosta kysyä, että minkä kokosta vannetta on alla?

Ja lisäksi vielä, että mikä rengas siinä vanteella? Kuulostaa melko oudolta, että E46 ei 8 sentin madalluksella takapäästä tuo muka rengasta kaarelle.

[Takalo_kari]

Ja lisäksi vielä, että mikä rengas siinä vanteella? Kuulostaa melko oudolta, että E46 ei 8 sentin madalluksella takapäästä tuo muka rengasta kaarelle.

kyllä se lähelle tulee, mutta sais mennä vielä alemmas.

renkaat: 215/35-18" eli aika pieni kumi kyseessä.

Edit: Vanne on siis 8.5"

[NokiLeka]

Laitatko oikein kuvan 8cm madalluksella ja vielä mitat lähtötilanteesta ja nyt, eli vanteen keskeltä kaaren yläreunaan. Mulla on madallusta takana 35mm vakiosta ja mittaa 320mm vanteen keskeltä kaaren yläreunaan, äkkiä laskettuna sulla pitäis olla matkaa 280mm nyt?

[Takalo_kari]

Laitatko oikein kuvan 8cm madalluksella ja vielä mitat lähtötilanteesta ja nyt, eli vanteen keskeltä kaaren yläreunaan. Mulla on madallusta takana 35mm vakiosta ja mittaa 320mm vanteen keskeltä kaaren yläreunaan, äkkiä laskettuna sulla pitäis olla matkaa 280mm nyt?

Voin ottaa tosta kuvan päivällä. laitan sitten linkin tänne.
tuo 8cm on arvio. FK ilmoittaa että alustalla tippuu max 65mm ja kun säätöpalikka on vielä poin niin auto tippuu 2cm lisää eli n. 80-85mm

[NokiLeka]

Voin ottaa tosta kuvan päivällä. laitan sitten linkin tänne.
tuo 8cm on arvio. FK ilmoittaa että alustalla tippuu max 65mm ja kun säätöpalikka on vielä poin niin auto tippuu cm lisää eli n. 80-85mm

Kysymys kuuluu, että paljonko sen vanteen te haluatte sinne kaaren sisään? Nyt jo tuolla 80mm madalluksella ja 215/35-18 renkaalla se renkaan reuna menee n. 25mm sinne kaaren sisään ja jos olisi ihan oikean kokoinen rengas kyseessä niin se menisi jo n. 40mm kaaren sisään, joka on melkein puolet sen renkaan reunan korkeudesta..

[Takalo_kari]

Kysymys kuuluu, että paljonko sen vanteen te haluatte sinne kaaren sisään? Nyt jo tuolla 80mm madalluksella ja 215/35-18 renkaalla se renkaan reuna menee n. 25mm sinne kaaren sisään ja jos olisi ihan oikean kokoinen rengas kyseessä niin se menisi jo n. 40mm kaaren sisään, joka on melkein puolet sen renkaan reunan korkeudesta..

se on nytten aikalailla kaaren tasalla, siellä on n. 1cm wheelcappia. saisi mennä n. 1cm sisälle kyseessä on kuitenkin 8.5" leveä vanne niin tuo 215 kumi on aika V:n muotonen tossa päällä joten saan vanteen silti kivasti ulos pyöränkotelosta vaikka kumi onkin kaaressa sisällä.

kuvia tulossa kohta.

[Takalo_kari]

Tosta fotoja.

Pahoittelen kuvia, auto likainen ja kuvat huonoja.
Otan parempia kun kelit sallii.

Sivukuvassa on uudet 215/35-18" kumit.

kuva jossa näkyy takavalot on siis vanha korkeus ja vanhat isot renkaat. vertailun vuoksi vanhat renkaat olivat 225/40-18 ja tuossa takajousissa on vielä säätöpalikka paikallaan jolloin auto oli 2cm korkeamma.

suomeksi sivukuva on uusin. ja perä liian korkea.

http://www.minunauto.com/auto/26770

Edit: Tossa linkki kyseisestä alustasarjasta mikä on alla.

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=943

[NokiLeka]

Sulla on kyllä aika erikoinen alustasarja siellä alla, tuossa on kuvia toukasta jossa on edessä -55mm ja takana M-sport jouset ja tuossa kuva samasta toukasta jossa 55/35mm alusta. takavanteet ensimmäisessä 9,5x18 ja jälkimmäisessä 9x18, rengastus 245/35-18.

[Takalo_kari]

Sulla on kyllä aika erikoinen alustasarja siellä alla, tuossa on kuvia toukasta jossa on edessä -55mm ja takana M-sport jouset ja tuossa kuva samasta toukasta jossa 55/35mm alusta. takavanteet ensimmäisessä 9,5x18 ja jälkimmäisessä 9x18, rengastus 245/35-18.

245 on aika paljon korkeampi kuin 215, mutta voi olla että tuo on sitten vähemmän tippunut kuin tuo 80mm noihan on yleensä suuntaa antavia.

Touringin pyöräntuenta on muutenkin varmaan vähän erilainen kuin sedanin? ainakin painon suhteen

käyn mittaamassa ton navasta kaareen matkan niin ilmoittelen tänne paljon on.

[jr66]

Touringin pyöräntuenta on muutenkin varmaan vähän erilainen kuin sedanin?

Ei ole, jouset voi olla tymäkämmät.

[NokiLeka]

245 on aika paljon korkeampi kuin 215, mutta voi olla että tuo on sitten vähemmän tippunut kuin tuo 80mm noihan on yleensä suuntaa antavia.

Touringin pyöräntuenta on muutenkin varmaan vähän erilainen kuin sedanin? ainakin painon suhteen

käyn mittaamassa ton navasta kaareen matkan niin ilmoittelen tänne paljon on.

245/35 renkaan profiili on 10mm korkeampi kuin 215/35 renkaan, eli sillä ei vielä selitetä tuota eroa. Pyöräntuenta on sama Sedanissa ja Touringissa, jousetkin ovat M-sport alustalla samat.