320d -02 nakuttaa rajusti

[iikori]

Ostin juuri tuollaisen 320d bemarin ja koneen nakutus on todella terävää ja rajua. Lisäksi tyhdäkäyti käy kyllä tasaisesti kierroslukumittarin mukaan, mutta tärisyttää melkolailla auton koria. Onko tämä tämän moottorin ominaisuus vai onko tärinä ja nakutus korjattavissa. 330d:n jälkeen tuntuu aika hurjalta.

Auto muuten toimii loistavasti. Tehot tallella, ei käynnistysongelmia, ei sammumisia yms.

[hcaape]

suuttimien arvot lukuun :think

[iikori]

Kuuntelin tuota nakutusta tarkemmin niin taitaa kuulua alakerrasta. Elikkä tyhjäkäynti käy hieman täristäen ja kone nakuttaa, kierroksia nostaessa nakutus vaimenee ja viimein 2000 kierroksen kohdalla häviää kokonaan. Kiertokangen laakerit, joku öljypumppu vai mistä tuo voisi kuulua?

[suikka]

Suutin tai suuttimet edelleen....

[iikori]

Pitää katsoa korjausarvot sitten. Tuntuisi kyllä oudolta kun nakutus/kolke on aikamoista :/

[Tommi//e46]

Näissä pikkulohkoissa on kuulemma suht yleistä moottorintukikumien väsyminen,jolloin tosiaan tärisee tyhjäkäynnillä aika rumasti. Itellä vaihettiin samanikäsestä autosta 200 tkm paikkeilla nuo kumit,ja lakkas tärinät tyhjäkäynnillä. 230 euroo Rinta-joupilla.

[qizmo]

Näissä pikkulohkoissa on kuulemma suht yleistä moottorintukikumien väsyminen,jolloin tosiaan tärisee tyhjäkäynnillä aika rumasti. Itellä vaihettiin samanikäsestä autosta 200 tkm paikkeilla nuo kumit,ja lakkas tärinät tyhjäkäynnillä. 230 euroo Rinta-joupilla.

Paljo ne kumit makso? Kai tuo hinta töineen oli..

[Tommi//e46]

Paljo ne kumit makso? Kai tuo hinta töineen oli..

Juu töineen oli,olisko ollut joku 100 euroo kumien osuus..

[Jaska.T]

Kaverin autossa oli samanlaista ongelmaa 520d:ssä ja lopuksi selvisi että kampiakseli oli poikki kannattaa laittaa jokin väännin kampiakselin päähän ja kokeilla heiluuko se sivuttain. Kyseessä olevassa autossa heilui jotain 5mm ja kun pata avattiin niin totuus selvisi.

[Bmw Master]

Sen kuuluukin nakuttaa, se on diesel. Jos se lopettaa nakutuksen, niin millä se sitten käy?

[iikori]

Suuttimien arvot oli kohtuulliset. Korjaukset oli +1 ja -1:n välillä. Moottorien tukikumit tuli mieleen koska kone ravistaa aika lailla tyhjäkäynnillä. mutta ilmeisesti ei kuitenkaan johdu siitä koska käynnin saa tasottumaan noin 1500 kierroksessa ja nakutus jatkuu. yli 2000 kierroksessa nakutus sitten loppuu. Alakerrasta se jostain kuuluu. Pitää ottaa pohjapanssari seuraavaksi irti ja yrittää paikallistaa kolinaa sieltä. Taitaa olla että alakerrassa on jotain pahasti vialla :/

[iikori]

Tuosta autosta on nyt öljypohja purettu ja kiertokangen laakereissa ei ollut juurikaan kulumaa. Lisäksi kampiakselissa ei ainakaan paikallaan ollessa näkynyt murtumia missään. Voisiko olla sitten laakereiden kohdalla, onko murtumat yleisiä niiden kohdilla? Koneen peätasainen käynti ja kova kolke kyllä ihmetyttää että mistä ihmeestä se on peräisin.

[atte.o]

männässä reikä/halkeama?

[iikori]

No tuota reikää en ainakaan usko kun kierroksia yli 2000:een nostaessa nakutus häviää ja kone rupeaa käymään normaalisti.

[Malagutisti]

Oma -03 320d täristi ihan sairaasti tyhjäkäynnillä, tukikumit vaihtoon ja tärinät katosivat lähes kokonaan. Vasen tukikumi oli täysin lopussa. Kone kyllä tärisee edelleen rajusti ja on melko äänekäs eli lieneekö vain ominaisuus:think.