E46 hävittää öljyä

[TKG]

Vaihtelin tänään tuon separaattorin ja letkut tänään, jos vaikka loppuisi tuo öljynkulutus.

Separaattorissa ei reiät tukossa olleet. Kysymys kuuluukin että onko normaalia että ne imusarjan päälle tulevat putket oli ihan öljystä märkänä?

Separaattoriltahan menee letku öljytikun putken kylkeen. Se putkihan on kaksi putkea sisäkkäin tosi pienellä raolla ja ajan kanssa sinne kertyy melkoisesti töhkää joka estää öljyn valumisen takaisin öljypohjaan. Itsellä se oli (M54B30) lähestulkoon tukossa ja putsauksen jälkeen öljynpinta ei juurikaan laske tikussa öljynvaihtovälin aikana. Taitaapa olla varaosanrokin muuttunut aikojen kuluessa tuossa öljytikun putkessa, jotain muutoksia (MuTu?).

-Kari

[zakallin]

Vaihtelin tänään tuon separaattorin ja letkut tänään, jos vaikka loppuisi tuo öljynkulutus.

Separaattorissa ei reiät tukossa olleet. Kysymys kuuluukin että onko normaalia että ne imusarjan päälle tulevat putket oli ihan öljystä märkänä?

Mistä ostelit osat ja laitoitko eristetyt letkut tilalle?

[Hexx80]

Eristettyä tuli tilalle ja schmiedmannilta. Ja tuli putsailtua myös tuo öljytikunputki.

Yksikään separaattorinputki ei lähtenyt ehjänä irti...alkuperäiset kovettuneet kun oli.

[riuska]

Sehän on ihan normaalia että nämä m54 koneet "hävittää" vähän öljyä..

[antti79]

Sehän on ihan normaalia että nämä m54 koneet "hävittää" vähän öljyä..

Ihan pakko kommentoida, että missään nimessä M54:n öljyn hävittäminen ei ole normaalia. Ilmeisesti riuska nimimerkki ei ole koskaan ehjällä M54:llä ajanut. Olisiko aika korjata viat?
T: Antti

[riuska]

Ihan pakko kommentoida, että missään nimessä M54:n öljyn hävittäminen ei ole normaalia. Ilmeisesti riuska nimimerkki ei ole koskaan ehjällä M54:llä ajanut. Olisiko aika korjata viat?
T: Antti

Voi olla että niinkin, mutta manun mukaankin on pieni öljyn "häviäminen" ihan normaalia...

[riuska]

Juu kai sitä nyt joutuu separaattorin ja lehkujen vaihto hommiin. öljyä ruvennut menemään vähän liikaa...
Tänää lähin ja ajoin parikilsaa jossa auto parkissa jonkun tunnin niin sen jälkeen hirvee pölly tuli perässä pitkän aikaa. Mikähän on???
Oisko separaattosin putket/letkut tukossa??

[Dani]

Homma korjaantui separaattorin ja letkujen vaihdolla, kiitos WSE1:lle. Lomat alkoi heti rempan jälkeen ja viikon ajan kierrettiin Suomea ja tikku näytti täyttä reissun jälkeen ja näyttää vieläkin nyt 2kk jälkeen.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...nifold_system/ tosta meni vaihtoon osat 10, 15, 17

http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...acuum_control/ tuosta osa 7

http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...oil_separator/ ja tästä kaikki.

Paljon mahtoi tämä opertaatio kustantaa ja missä ajassa?

[riuska]

Ja paljon makso pelkät osat?

Siis pelkät separaattorin härpäkkeet?

[riuska]

Jaahas kaveri ollu viimeksi onlinessa 08-04-2013

[kaakeli]

Ja paljon makso pelkät osat?

Siis pelkät separaattorin härpäkkeet?

Just vaihdoin omaan m54:ään separaattorin. Hintaa osille tuli n.120e tampereen varaosakeskukselta. Tohon päälle viel mahdolliset tiivisteet yms.

[Ackbar]

Paljon mahtoi tämä opertaatio kustantaa ja missä ajassa?

Eipä pysty muistamaan tuo remppa tehtiin 2011. Auto myyty jo ajat sitten ja kuitit mennyt sen mukana.

[riuska]

Just vaihdoin omaan m54:ään separaattorin. Hintaa osille tuli n.120e tampereen varaosakeskukselta. Tohon päälle viel mahdolliset tiivisteet yms.

Jeps. kiitoksia. Oliko vuoratut? marmorilla maksaa sit varmaa jotain parisataa

mitäs kaikkia tiivisteitä tohon tarvii? imusarjaa ei vissii tarvi otta pois mutta kaikki sitä ennen tarvii?

[DerMeister]

Mä kans vaihdoin just "cold country version" separaattorin ja letkut + venakopantiivisteen. Marmoritiskiltä hk.alennuksineen 169e.
Edit: separaattori+letkut oli siis 132e

[kaakeli]

Jeps. kiitoksia. Oliko vuoratut? marmorilla maksaa sit varmaa jotain parisataa

mitäs kaikkia tiivisteitä tohon tarvii? imusarjaa ei vissii tarvi otta pois mutta kaikki sitä ennen tarvii?

Oli vuoratut. Itellä suomiauto cold coutry-paketilla, mut kyl huohotin oli ihan etelän mallia ilman eristeitä
Tosin, hyvinhän toi on kestäny. Vanha oli leiman mukaan tehty 02/2001, ku käyttöönotto oli kuukautta myöhemmin.
Tiivisteitä ois hyvä vaihtaa kaasuläppärunkoon ja disaan.
Ja älä oo yhtä hölmö ku mä, eli kato että sen ilmaputken kohdistuslirvake osuu kohdilleen siihen kaasuläppärunkoon nähden, niin ei tartte kahta kertaa purkaa