e46 330d m57 -01 Suutin vikaa?

[kahvitahra]

Kuulostaa joltain tarvikekikkareelta, valmistaudu siihen ettei välttämättä toimi.

Nojoo, sanoin vähän väärin. 88€ olis kl:n hinta, eikä sekään alkuperäinen ole.

Edit. Oem olis 128€.

[E.K.]

Nojoo, sanoin vähän väärin. 88€ olis kl:n hinta, eikä sekään alkuperäinen ole.

Edit. Oem olis 128€.

alkuperäinen oli schmiedmannilla jotain n.85eur kuukausi sitten

[kahvitahra]

alkuperäinen oli schmiedmannilla jotain n.85eur kuukausi sitten

Niinpä näkyy. Kiitos infosta!

Kävin työmatkalla nyt kuitenkin hakemassa kl:stä tuon tarvikkeen. Kuvan perusteella on tuo sama mitä schmiissä myydään tarvikkeena.

http://www.schmiedmann.fi/nayta-alkuperaisena/13627794646.aspx

[kahvitahra]

Nyt varmaan jo uskaltaa kertoa, että vika tosissaan oli tuossa nokka-akselin asentotunnistimessa. Vaihdon jälkeen ei ole vikaa esiintynyt ja lähtee mukisematta käyntiin. Kiitoksia vastanneille!
Samalla poistui myös auton vapina matalilla kierroksilla liikkeelle lähdettäessä (tältä ainakin tuntuisi, sitä en tiedä voiko edes johtua tuosta anturista...).

[Clavurion]

Nyt varmaan jo uskaltaa kertoa, että vika tosissaan oli tuossa nokka-akselin asentotunnistimessa. Vaihdon jälkeen ei ole vikaa esiintynyt ja lähtee mukisematta käyntiin. Kiitoksia vastanneille!
Samalla poistui myös auton vapina matalilla kierroksilla liikkeelle lähdettäessä (tältä ainakin tuntuisi, sitä en tiedä voiko edes johtua tuosta anturista...).

Nokkatunnistinta käytetään ainoastaan startissa, joten ei vaikuta moottorin toimintaan mitenkään startin jälkeen.

[kahvitahra]

Nokkatunnistinta käytetään ainoastaan startissa, joten ei vaikuta moottorin toimintaan mitenkään startin jälkeen.

Okei. Sitten taisi olla vain "lume" vaikutus tuohon.
Kytkin remppaa odotellessa..

[Lightfury]

Suuttimien ohivuototestiä yritetty tehdä, mutta homma kosahti siihen etten saanut niitä klipsejä auki. Miten niitten kuuluisi toimia? Vääntelin ja kääntelin aikani ja en kehdannut sitten voimalla ruveta kiskomaan, ettei mene rikki.

[Clavurion]

Suuttimien ohivuototestiä yritetty tehdä, mutta homma kosahti siihen etten saanut niitä klipsejä auki. Miten niitten kuuluisi toimia? Vääntelin ja kääntelin aikani ja en kehdannut sitten voimalla ruveta kiskomaan, ettei mene rikki.

Puhutaanko tässä nyt otsikon mukaisista solenoidisuuttimista vai kenties piezoista?

[Lightfury]

Puhutaanko tässä nyt otsikon mukaisista solenoidisuuttimista vai kenties piezoista?

Hupsista. Tuli ilmeisesti luettua keskustelu turhan hätäsesti sieltä täältä silmäillen, ennen kuin rupesin suheltamaan. Niin, piezoista siis puhuin.

[Clavurion]

Hupsista. Tuli ilmeisesti luettua keskustelu turhan hätäsesti sieltä täältä silmäillen, ennen kuin rupesin suheltamaan. Niin, piezoista siis puhuin.

Piezoista ei ihan kotikonstein pysty paluuvirtauksia mittaamaan.

[Lightfury]

Piezoista ei ihan kotikonstein pysty paluuvirtauksia mittaamaan.

Miksi ei? Olen ymmärtänyt, että pystyy, tulos vaan ei ole niin tarkka. Mutta jotain osviittaa voisi suutinten toiminnasta saada.

[Clavurion]

Miksi ei? Olen ymmärtänyt, että pystyy, tulos vaan ei ole niin tarkka. Mutta jotain osviittaa voisi suutinten toiminnasta saada.

Koska piezojen paluulinjassa pitäisi olla jatkuvasti vastapaine.

[Lightfury]

Koska piezojen paluulinjassa pitäisi olla jatkuvasti vastapaine.

Kiitos selvennyksestä, pitää ilmeisesti alkaa metsästämään paikkaa, missä pystyvät sen tekemään.

[KuuKi]

Olisko nyt sitten niin, että E46 330dA M57 suuttimissa olisi pohjatiivisteen vaihtotarvetta?
Vai mitä on raati mieltä? 2, 4 ja 5 on ainakin ohjearvon ulkopuolella..

[Clavurion]

Olisko nyt sitten niin, että E46 330dA M57 suuttimissa olisi pohjatiivisteen vaihtotarvetta?
Vai mitä on raati mieltä? 2, 4 ja 5 on ainakin ohjearvon ulkopuolella..

Hyvin mahdollista, että tuo 2-suuttimen reilusti plussalla oleva korjausarvo heijastuu myös tuohon reilusti negatiiviseen. Eli itse uusisin ensin tuon 2-suuttimen ja kurkkaisin sitten tilanteen uudelleen.