E46 330ia touring -00 PARKKITUTKA HUUTAA??

[jugi74]

Moi
Missäpä mahtaa olla vika kun e46 330 ia -00 touring bemarin parkkituka on alkanut peruuttaessa pelkästään huutaa yhtäjaksoisesti heti kun laittaa pakin päälle, eli ei piippaa vaan pelkästään huutaa yhtäjaksoisesti kunnes este on riittävän lähellä tai laittaa pakin pois päältä?

ennen ei näin tehnyt.
silmät on kunnossa, kaikki neljä anturia reagoi esteisiin edelleenkin.

[Dani]

Virrat päälle (elä käynnistä), pakki päälle ja käy korvalla kaikki anturit läpi, se joka ei naksu on rikki.

[Temes87]

Mullaki teki tota vikaa yhessä vaiheessa mutta nyt taas ei tee ollenkaan..
Voiko vaikuttaa jos silmät on likaset tai paksussa pölyssä niinku itellä ku asun sora tien varrella! Voi olla tietenki että oli vaan sattumaa ku huusi aina likasena!
Kerran oli talvella FIAT lainassa ja antureiden eessä oli jäätynyt lunta niin huusi aina pakki päällä! Ei jaksanu puhistaa.

[tuttifrutti]

Onko autossa vetokoukkua? Itsellä huutaa vääränmerkkisessä tutka, jos vetonupin hattu on huonosti asennettu

[pappabemu]

Onko autossa vetokoukkua? Itsellä huutaa vääränmerkkisessä tutka, jos vetonupin hattu on huonosti asennettu

Autossa on vetokoukku ja sen nupissa hattu mutta en usko sen vaikuttavan siihen peruutustutkan huutamiseen.Kävin otattamassa vika koodin ja näyttiolevan rele vika joka jumittaa,Tutkat ei pidä mitään ääntä kuin kohdistaa estettä niihin. Voisiko joku asiasta paremmin tietoinen antaa vinkkiä mistä päin relettä voisi ruveta etsimään onko keskikonsolissa vai hasikaslokeron takana? t: pappa.

[Supa]

Autossa on vetokoukku ja sen nupissa hattu mutta en usko sen vaikuttavan siihen peruutustutkan huutamiseen.Kävin otattamassa vika koodin ja näyttiolevan rele vika joka jumittaa,Tutkat ei pidä mitään ääntä kuin kohdistaa estettä niihin. Voisiko joku asiasta paremmin tietoinen antaa vinkkiä mistä päin relettä voisi ruveta etsimään onko keskikonsolissa vai hasikaslokeron takana? t: pappa.

PDC järjestelmässä ei ole mitään releitä.
Joku anturi pimeenä, näkyy kyllä koodien luvussa mutta yleiskorjaamot ja niiden testerit nyt on vähän mitä on...

[Wille330]

PDC huutaa milloin sattuu..

Pakki päälle ja alkaa piippailemaan miten sattuu. Välillä tekee sitä, välillä taas ei.. toimii kyllä ihan normaalisti, jos jokin este takana, niin varoittaa kyllä. Yhdessä silmistä/antureista on sellaista kuprua maalin alla.. ihan kuin olisi ruosteessa..

Onko kellään tullut vastaavaa eteen?

[Laku]

Pakki päälle ja alkaa piippailemaan miten sattuu. Välillä tekee sitä, välillä taas ei.. toimii kyllä ihan normaalisti, jos jokin este takana, niin varoittaa kyllä. Yhdessä silmistä/antureista on sellaista kuprua maalin alla.. ihan kuin olisi ruosteessa..

Onko kellään tullut vastaavaa eteen?

Tutulta kuulostaa. Kuten Supa jo sanoi, vikakoodinlukuun. Melko varmasti siellä on PDC-anturi rikki.

[t0103138]

Mulla oli johto poikki aivan sensorin juuresta, piippaili miten sattuu. Korjasin johdon liittimellä ja suojasin hyvin, nyt on toiminut toista vuotta.

Mikko

[pappabemu]

Mulla oli johto poikki aivan sensorin juuresta, piippaili miten sattuu. Korjasin johdon liittimellä ja suojasin hyvin, nyt on toiminut toista vuotta.

Mikko

Miten pääsit käsiksi antureiden johtoihin ? Eli miten kannattaa ruveta purkamaan että pääsee parhaiten käsiksi anturien liittimiin, itselläni bmw 330ia touring vetokoukulla v.2001 eli siinä on alahelmassa se anturi paneeli.
laittakaa infoa jos joku on ollut vastaavan asian kanssa tekemisissä. Terv. BMW PAPPA.

[henri]

Virrat päälle (elä käynnistä), pakki päälle ja käy korvalla kaikki anturit läpi, se joka ei naksu on rikki.

Tossa aloin itteki jokunen viikko sitte ihmettelemään, että huuta kokoajan pakilla tai sitte normaalisti ei kuulu mitn. Tutkien toimivuutta muuten en ole testannut. Ajattelin, että pölyä, että siksi huuta heti ku laittaa pakin päälle...ei tosin aina. Nooh tänään pesin autoa ja huomasin, että yhdestä anturista maalikupruillut ja lohkeillut irti. No aattelin, että siitä johtuu...kokeilin pakittaa lähelle estettä...ei mitn äänimerkkejä.

Aattelin sitte alkaa etsiin mahdollista vikaa, ja kokeilin tätä sun "kikkaa" ...sieltähän on kuskinpuolimmaisin anturi mykkänä...kaikista muista kuulu naksutus ( eikä ollut se anturi mykkänä mistä oli maali lähtenyt irtoomaan )...onneks tossa mustassa ei se niin erotu


Paljokohan uus anturi suunnilleen maksaa ja saako ite vaihettua tai tarviiko mitn koodailuja ja vikakoodien nollausta ?

[Laku]

Paljokohan uus anturi suunnilleen maksaa ja saako ite vaihettua tai tarviiko mitn koodailuja ja vikakoodien nollausta ?

Runsaan satasen marmorilla . Ei tarvitse koodailua tai vikoodien nollausta.

[henri]

Runsaan satasen marmorilla . Ei tarvitse koodailua tai vikoodien nollausta.

Jeps...thänks vastauksesta. Kaite se pitää "kulta" laittaa kuntoon tässä piakkoin ja käydä hommaamassa uus anturi

[E.K.]

Jeps...thänks vastauksesta. Kaite se pitää "kulta" laittaa kuntoon tässä piakkoin ja käydä hommaamassa uus anturi

Ainahan myös mahdollista et olis johto poikki/hapettunu niinku mulla oli. -Voi mitata johdon tai vaihtaa pari anturia keskenään (ettei turhaan osta uutta).

[henri]

Ainahan myös mahdollista et olis johto poikki/hapettunu niinku mulla oli. -Voi mitata johdon tai vaihtaa pari anturia keskenään (ettei turhaan osta uutta).

Jees...pitää mittailla ja tutkia, kuhan pääsee hallille seuraavan kerran

Tilasin varuilta jo uuden anturin tänään Schmiedmann:lta...onpahan sitte tulevaisuuden varalta ainaki