330d öljynkulutus

[aku1979]

Kuinka paljon moottoriöljyä kutosdiiselinne hävittävät? Itse olen joutunut 15tkm sisään lisäämään 2 litraa. Onkohan se normaalia?

[Lucifer-61]

335d mulla, niin vaihtoväissä ei tarvitse lisätä lainkaan.

[aku1979]

335d mulla, niin vaihtoväissä ei tarvitse lisätä lainkaan.

Mitä ölppöä käytät?

[TPM1]

Öljynvaihtovälissä ei ole tarvinnut lisäillä, mutta alle puolen välin tikussa se kyllä putoaa. Vaihtoväli on noin 15000 - 20000km.

[aku1979]

Aika paljonhan tuo kottero sitten syö. Mikähän siellä falskaa?

[E39Fin]

Pitäsin suht normaalina vähän öljyistä riippuen. Löytyy keskustelua myös E60-puolelta. Itellä saa noin 15tkm välein lisätä litran, eli kerran vaihtovälille saa lisätä. Castrolleilla menty.

[Whispi]

Ei ole tarvinnut tähän 330d N57:n lisätä vielä pisaraakaan. Ollut minulla ajossa n. 50tkm, nyt ohjelmoinnin myötä vaihtoväli 15tkm ja pitäisikin muistaa vaihtaa. Edelliset M57-padatkaan eivät syöneet öljyä. Kerran taisin lisätä 0,5L tuohon sigun -04 530d jolla ajeltiin "ikiöljyillä" n. 33-36tkm ajotietokoneen vaihtovälillä. Silläkin laitteella ajelin 150tkm.

[0dez]

Noin 1 litra per 10tkm. Tämäkin määrä päätyy lähinnä erinäisten konehuoneen osien päälle öljykuorrutukseksi, ollut siten ainakin viimeiset 80tkm eikä siihen ole auttanut turbojen öljykiertoputkien uusinta yms. Niin saa nyt ollakin kunhan kulutus pysyy vakiona.

Auto on ~234tuhatta ajettu 335d.

[Lucifer-61]

Mitä ölppöä käytät?

Castrollilla menty.

[aku1979]

Minneköhän tuo sitä öljyä hävittää? Tällä hetkellä vuotoa on vain coolerin putkessa.

[Rrooppee]

Minneköhän tuo sitä öljyä hävittää? Tällä hetkellä vuotoa on vain coolerin putkessa.

Imusarjan läpät?

[aku1979]

Imusarjan läpät?

Kun ostin auton vuoti läppien rungoista aika paljonkin öljyä ja auton pohjakin oli öljyssä. Läpät oli poistettu, mutta rungot jätetty. Tulppasin reiät ja vaihdoin kaikki tiivisteet..sen jälkeen ei öljyä ole yläkautta vuotanut. Vuoto on siirtynyt coolerin ja turbon välisen putken jäähyn puoleiseen liitokseen. En kyllä jaksa uskoa, että sieltäkään kahta litraa tiputtaa.

Voihan se öljy kai tulla turbostakin. Onko joku tapa osia irroittamatta tutkia onko turbo sellaisessa tilassa, että tiivisteet fuskaa öljyä?