e92 M-sport jousien versiot.

[miyli]

Siis se onkin tarkoitus että nuo tulevat m-sport jouset olisivatkin sen 15-20mm lyhyemmät, jos siis tarkoitit että nuo 335i m-sport jouset on 20mm lyhyemmät kuin nuo 325i normijouset? mutta jos tarkoitit että 335i normijouset on 20mm lyhyemmät kuin 325i normijouset niin sitten olisi nuo 335i m-sport jouset jo liian lyhyet. En vaan oikein jaksa uskoa että pituuseroja noissa 2wd m-sport jousissa olisi? :think

Mun käsittääkseni 335i:ssa on jo vakiona M-sport jouset, vaikka ei olis M-sport malli.
Eli mulla normaali e92 335i ei M-spot malli ja pojalla normaali e92 325.
Äsken mittasin jouset kun kumpaankin vaihdettu madallus sarjat ja siis tallissa irrallisena kyseiset jouset niin ero on 20mm. 335i siis matalammat noi jouset.
Ja testattu 325 noi 335 jouset et sopii paikalleen.

[mikkis]

Mun käsittääkseni 335i:ssa on jo vakiona M-sport jouset, vaikka ei olis M-sport malli.
Eli mulla normaali e92 335i ei M-spot malli ja pojalla normaali e92 325.
Äsken mittasin jouset kun kumpaankin vaihdettu madallus sarjat ja siis tallissa irrallisena kyseiset jouset niin ero on 20mm. 335i siis matalammat noi jouset.
Ja testattu 325 noi 335 jouset et sopii paikalleen.

Ilmeisesti sulla siis samat jouset tehtaalta kuin esim nuo hoikkas:in tarjoamat? jos kiinnostaa myydä nuo omat takajousesi niin laita vaik privaa

[miyli]

Ilmeisesti sulla siis samat jouset tehtaalta kuin esim nuo hoikkas:in tarjoamat? jos kiinnostaa myydä nuo omat takajousesi niin laita vaik privaa

Kyllä taidan jouset pitää itsellä, kun tarkoitus ens kesänä jonkun verran varttimaileja käydä kiihdyttämässä. tarkoitus laittaa m-sport jouset tai vakio jouset paikalleen aina kiihdytyksiin taakse et sai löysemmäksi takapään mitä se nyt on ja tilaa korkeammille renkaille. Tilauksessa myös Konin sport iskarit että saa säädettyä vaimennuksen löysäksi.

Osta Hoikkakselta.

[mikkis]

Osta Hoikkakselta.

Ostin, tuli toimituskin ihan stadiin asti

Nyt enää jouset asennukseen ja ihmettelen sitten mihin kulmaan auto jää, pitäs just sopivasti tiputtaa kun tuon 20mm on lyhyemmät.. tällä hetkellä kaaresta keskiöön etu 33,5cm ja taka 35,5 joten noilla takajousilla pitäs suht tasan olla.

[miyli]

Ostin, tuli toimituskin ihan stadiin asti

Nyt enää jouset asennukseen ja ihmettelen sitten mihin kulmaan auto jää, pitäs just sopivasti tiputtaa kun tuon 20mm on lyhyemmät.. tällä hetkellä kaaresta keskiöön etu 33,5cm ja taka 35,5 joten noilla takajousilla pitäs suht tasan olla.

Hyvä juttu
Vaihto on helppo ja nopea homma.

[mikkis]

Vaihto on helppo ja nopea homma.

Ai on vai Miten noiden vaihto helpoiten tapahtuu? luulen että sä sen aika hyvin tiedät kun noita vaihdellut ilmeisesti muutaman kerran jo pitää ilmeisesti joku xenoneiden anturi irroittaa kuskinpuolen tukivarresta joka tapauksessa kun tuohon projektiin lähtee :think

[miyli]

Ai on vai Miten noiden vaihto helpoiten tapahtuu? luulen että sä sen aika hyvin tiedät kun noita vaihdellut ilmeisesti muutaman kerran jo pitää ilmeisesti joku xenoneiden anturi irroittaa kuskinpuolen tukivarresta joka tapauksessa kun tuohon projektiin lähtee :think

Iskarin alapään pultti auki ja jousijalka/tukivarsi ( mikä sit oikealta nimeltään onkin )missä jousi on siitä pultti auki ja vääntää jousijalkaa alaspäin niin jousi mahtuu välistä pois.
Kullä siellä se anturikin on kuskinpuolella, en nyt kylmiltään muista tarvisiko tässä tapauksessa irroittaa, mutta kyllä sen näkee kun ottaa renkaan pois.
15-20min homma per puoli tunkilla tehtäessä.

[mikkis]

Iskarin alapään pultti auki ja jousijalka/tukivarsi ( mikä sit oikealta nimeltään onkin )missä jousi on siitä pultti auki ja vääntää jousijalkaa alaspäin niin jousi mahtuu välistä pois.
Kullä siellä se anturikin on kuskinpuolella, en nyt kylmiltään muista tarvisiko tässä tapauksessa irroittaa, mutta kyllä sen näkee kun ottaa renkaan pois.
15-20min homma per puoli tunkilla tehtäessä.

Ok, kiitos

[TorQuel]

Nyt kun edellinen setti on saatu hoidettua, niin lainataanpas vähän topiccia! Samalla aiheella toki jatketaan!

Elikkäs sigun ysikakkoseen m-sport jousta mielessä ja muutamat kysymykset asiaan liittyen: Eli isolohkoisista coupeista varmaan sopii jouset ristiin tähänkin, mutta taitanee erilaisen painojakauman takia olla sitten henkimaailman juttu että mille korkeudelle auto asettuu?

Toisekseen joku voisi laitella 320d LCI:n orkkis M-spört jousten osanumeroa tulemaan jos kyseisenlainen peli löytyy, EPC:stähän nuo numerot auton runkonumerolla toki saa, mutta itseltä tietysti puuttu vaan se numero... Marmoriltakin kävin jo tuota osanumeroa jousille utelemassa, mutta eipä sitten tietenkään ilman kyseisenlaisen M-sport kärryn runkonumeroa osannut heidänkään järjestelmänsä osanumeroa jousille kertoa

Kolmannekseen, jos jollain sopivia jousia lojuu hyllyn perällä niin saa tarjota privaan!

[mikkis]

Elikkäs sigun ysikakkoseen m-sport jousta mielessä ja muutamat kysymykset asiaan liittyen: Eli isolohkoisista coupeista varmaan sopii jouset ristiin tähänkin, mutta taitanee erilaisen painojakauman takia olla sitten henkimaailman juttu että mille korkeudelle auto asettuu?

Kyllähän ne siihenkin sopii, ei niissä jousissa ole kuin se noin 2cm eroa normijouset vs sportti jouset.. elikkä käsittääkseni jousissa ei ole muita pituuseroja mallista riippuen vaan kantavuusero.

[TorQuel]

Kyllähän ne siihenkin sopii, ei niissä jousissa ole kuin se noin 2cm eroa normijouset vs sportti jouset.. elikkä käsittääkseni jousissa ei ole muita pituuseroja mallista riippuen vaan kantavuusero.

Näin minäkin sen päättelin.. Eli neloskoneisen jouset tuohon olisi jokatapauksessa hommailtava, isolohkoisen jousilla auto ei todennäköisesti tipu ollenkaan ja ajo ominaisuudet häipyvät esi isien metsästysmaille..

Täytynee jatkaa metsästyksiä..

[mikkis]

Näin minäkin sen päättelin.. Eli neloskoneisen jouset tuohon olisi jokatapauksessa hommailtava, isolohkoisen jousilla auto ei todennäköisesti tipu ollenkaan ja ajo ominaisuudet häipyvät esi isien metsästysmaille..

No en mä sitä ihan noin tarkoittanut vaan niin että jousien pituudet samat kaikissa koneeseen katsomatta eroa vaan normi ja sport jousien pituudella ainoastaan sekä tietty kantavuudella..nelivedot sitten oma lukunsa mutta ei sekoiteta nyt niitä enää tähän

[TorQuel]

No en mä sitä ihan noin tarkoittanut vaan niin että jousien pituudet samat kaikissa koneeseen katsomatta eroa vaan normi ja sport jousien pituudella ainoastaan sekä tietty kantavuudella..nelivedot sitten oma lukunsa mutta ei sekoiteta nyt niitä enää tähän

No juu nyt itse sekoilin huolella.. Jouset jos ovat saman mittaiset kaikissa, -20mm, niin eipähän se vehje ilmaan jää killumaan, toisinsanoen jää yhtään sen ylemmäs vaikka kone painaisi mitä.. Pahoittelut BS:ssästä.. Eli voisi ajatella että jos isken neloskoneiseen kutoskoneisen jouset niin alusta tietenkin tippuu sen 20mm ja on vaan hiukka jäykempi, mitä alkuperäisillä neloskoneisen sport jousilla, kun kantavuus on isokoneisen jousissa hiukan suurempi..

[mikkis]

No juu nyt itse sekoilin huolella.. Jouset jos ovat saman mittaiset kaikissa, -20mm, niin eipähän se vehje ilmaan jää killumaan, toisinsanoen jää yhtään sen ylemmäs vaikka kone painaisi mitä.. Pahoittelut BS:ssästä.. Eli voisi ajatella että jos isken neloskoneiseen kutoskoneisen jouset niin alusta tietenkin tippuu sen 20mm ja on vaan hiukka jäykempi, mitä alkuperäisillä neloskoneisen sport jousilla, kun kantavuus on isokoneisen jousissa hiukan suurempi..

No nyt meni oikein tai näin minä olen asian ymmärtänyt

[TorQuel]

Voipa hyvinkin olla juuri näin!

Tsekkasin äsken sähköpostin ja oli schmiidiltä tullut tiedusteluun vastaus, nimittäin noiden sport jousien OEM varaosanumerot ja etujouselle tarjotaan useilla osantoimittajilla näinkin laajaa sopivuutta samalle kalikalle: http://www.yiparts.com/bmw,coil_spri...767376,en.html

Sama tarina takavieterin kohdalla :think

E: käytännössä näiden tietojen mukaan siis näyttäisi siltä että kaikkiin E9X koppiin (PL. cabrio) kävisi ihan virallisesti koneesta huolimatta samat jouset, 335i ja d malleissa sitten vain erilaiset.. :think