Akun merkkivalo

[Weilside]

Onkohan laturi vai akku menossa omasta 320D E90 kun parina päivänä ei ole enää syttynyt rek. kilven valot ja parkit kun avaa ovet. Ja nyt sytty kans akun merkkivalo kun pyöritti parkkiksella tyhjäkäynnillä. Akku BMW alkuperäinen AGM 90ah/900a akku, ei tietoa milloin laitettu. Autolla ajettu 251tkm.

Akun jännitte pienen seisomisen jälkeen 11.7V, tyhjäkäynnillä 14.8V. Eli näyttäisi lataavan? Onko akun vaihto edessä ja mikä on hyvä akku tähän? AGM vai normaali?

Miten akun vaihto menee käytännössä näin uudessa autossa? Onnistuuko homma yksinään vai tarviiko ohjelmoida jotain jos virrat on poissa?

[Supra^]

Onkohan laturi vai akku menossa omasta 320D E90 kun parina päivänä ei ole enää syttynyt rek. kilven valot ja parkit kun avaa ovet. Ja nyt sytty kans akun merkkivalo kun pyöritti parkkiksella tyhjäkäynnillä. Akku BMW alkuperäinen AGM 90ah/900a akku, ei tietoa milloin laitettu. Autolla ajettu 251tkm.

Akun jännitte pienen seisomisen jälkeen 11.7V, tyhjäkäynnillä 14.8V. Eli näyttäisi lataavan? Onko akun vaihto edessä ja mikä on hyvä akku tähän? AGM vai normaali?

Miten akun vaihto menee käytännössä näin uudessa autossa? Onnistuuko homma yksinään vai tarviiko ohjelmoida jotain jos virrat on poissa?

Akkuhan siellä on tiensä päähän tullut.
Uuden voi vaihtaa ihan ns. perinteisesti, mutta vaihdon jälkeen pitää testerillä kuitata homma tehdyksi jotta osaa ladata uutta akkua oikein. Jos laitat tilalle alkuperäisestä ampeerimäärästä poikkeavan tai AGM:n tilalle perus lyijyhyytelömallin, joutuu vaihtokuittauksen lisäksi koodaamaan akun testerillä, jotta auto osaa sitä oikein ladata.

[Weilside]

Tarvitseeko koodailla vaihtotyön kuittauksen lisäksi muuta, jos vaihdan nykyisen 90Ah AGM akun tilalle 85Ah AGM akun? Onko tuosta AGM akusta merkittävää hyötyä näissä vehkeissä vai pärjäisikö ihan normaalilla akulla?

[Supra^]

Tarvitseeko koodailla vaihtotyön kuittauksen lisäksi muuta, jos vaihdan nykyisen 90Ah AGM akun tilalle 85Ah AGM akun? Onko tuosta AGM akusta merkittävää hyötyä näissä vehkeissä vai pärjäisikö ihan normaalilla akulla?

Tuohon AGM vs normiakkuun en ota kantaa, riippuu monesta asiasta, esim. webasto jne. Vaihtoehtoja ei taida löytyä kuin 80Ah tai 90Ah, joten en sinuna tekisi mitään muuta kuin akun vaihdon rekisteröinnin jos tuohon akkuun päädyt.

[Weilside]

Edellinen jännitteen mittaustulos oli virheellinen. Auto yön yli seisonut niin näytti 12,12V jänniteeksi. Viime aikoina tullut paljon lyhyttä ajoa, mutta eilen ajelin pitempää matkaa, jotta akku latautuisi. Ei taida vielä olla hätä akun kanssa?

Mutta edelleen miksi parkit sekä rekisterikilven valot eivät syty kun aukaisee auton ovet avaimesta? Ovenkahvojen ledit kyllä syttyvät...

[Supra^]

Pienenä välihuomiona, unohdin aikaisemmin mainita. Jos akun merkkivalo syttyy, tarkoittaa se sitä ettei auto silloin lataa. Welcome-lightsien toimimattomuuteen en osaa kommentoida. Auttaisikohan vikakoodien luku merkkikohtaisella laitteistolla näin aluksi, saattaisi selvitä latauksestakin jotain.

[Weilside]

Ahaa hyvä tietää. Auto nimittäin tuontiauto eikä tuossa ole suomenkielistä käyttöohjekirjaa mukana. Eilen tosiaan tuli ajeltua enemmänkin sekä tänä aamuna oli 2,5h roikassa ja kas kummaa tervetuloa valot toimivat tällä kertaa.

Mulla on puhelimessa Torque Pro vikakoodin lukija, mutta ei mtn tietoa miten toimii bemarilaisissa, entisessä volkkarissa toimi hyvin. Ei ainakaan eilen löytynyt mtn koodeja.

[JIPSKI]

Jos sytyttää sen keltaisen akun valon ajotietokoneeseen niin uutta akkua vaan tilalle. itsellä oli samoja oireita. jättää myös esim takalasinlämmittimen pois käytöstä kun yrittää tuskassa ladata akkua. Itselleni laitettiin muistaakseni 95ah agm akku 90ah:n tilalle ja hyvin on toiminut.

[Supra^]

Jos sytyttää sen keltaisen akun valon ajotietokoneeseen niin uutta akkua vaan tilalle. itsellä oli samoja oireita. jättää myös esim takalasinlämmittimen pois käytöstä kun yrittää tuskassa ladata akkua. Itselleni laitettiin muistaakseni 95ah agm akku 90ah:n tilalle ja hyvin on toiminut.

Niin, siellähän on tosiaan sellainenkin. Kumpi tässä Weilsiden autossa nyt sit mahtoi palaa? Jos se keltainen herja ajotietokoneessa, niin on kyllä ihan selkeästi aiheuttaja myös noiden welcomelightsien toimimattomuuteen, kun auto säästää virtaa alhaisen jännitteen takia. Jos taas mittariston punainen akkumerkkivalo auton ollessa käynnissä niin silloin laturi ei lataa.

[Weilside]

Jos sytyttää sen keltaisen akun valon ajotietokoneeseen niin uutta akkua vaan tilalle. itsellä oli samoja oireita. jättää myös esim takalasinlämmittimen pois käytöstä kun yrittää tuskassa ladata akkua. Itselleni laitettiin muistaakseni 95ah agm akku 90ah:n tilalle ja hyvin on toiminut.

Keltainen akun valo paloi täälläkin. Itsekkin miettinyt samanlaista akkua tuon 90Ah:n tilalle. Teitkö akun rekisteröinnin vai toimiiko hyvin ilman sitäkin? Vaihdoitko akun ns. perinteisesti vai oliko autossa kokoajan virrat päällä?

[JIPSKI]

Keltainen akun valo paloi täälläkin. Itsekkin miettinyt samanlaista akkua tuon 90Ah:n tilalle. Teitkö akun rekisteröinnin vai toimiiko hyvin ilman sitäkin? Vaihdoitko akun ns. perinteisesti vai oliko autossa kokoajan virrat päällä?

vaihdoin perinteisesti ja ISTA:lla kuittasin akun vaihdetuksi.

[Weilside]

Kyllä se akku näköjään entinen on. Moottorin kun sammuttaa mutta virrat pitää päällä niin tulee aika äkkiä keltainen akun merkkivalo mittaristoon. Sammuu kun käynnistää moottorin. Olen nyt päättänyt ostaa uuden AGM akun. Täytyykö uutta akkua ladata ennen sen käyttöönottoa vai voiko laittaa suoraan kiinni?

[JIPSKI]

Kyllä se akku näköjään entinen on. Moottorin kun sammuttaa mutta virrat pitää päällä niin tulee aika äkkiä keltainen akun merkkivalo mittaristoon. Sammuu kun käynnistää moottorin. Olen nyt päättänyt ostaa uuden AGM akun. Täytyykö uutta akkua ladata ennen sen käyttöönottoa vai voiko laittaa suoraan kiinni?

Itse heitin suoraan vain paikalleen ja ensimmäisen yön oli auto laturin päässä ennen kuin kuittasin akun vaihdetuksi. En tiedä olisiko ollut tarvetta

[Weilside]

Akku vaihdettu Exide AGM 95Ah akkuun ja nyt pelittää. Akun hommasin Suomen Akut liikkeestä, jossa vaihtoivat ja tekivät akun kuittauksen samaan rahaan Vanha akku oli alkuperäinen vuodelta 07, joten ei ihme että alkoi hyytymään.

[awd-69]

Oliko liikkeellä ns.yleislaite jolla autolle kerrottiin akun vaihto?