E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic III

[soukkadyydd]

Mulla on nyt takana E91 lci:ssä 10x19 et14 255/30 kumilla ja ei tuossa ainakaan ihan mahdoton ole. Alla vielä toki perus msportti alusta eli ei kovin kentässä. Ainakin vielä vaikuttaa siltä, että kaarista pokkaukset taittamalla mahtuis pyörimään kohtuullisesti. Nytkään ei ota kaariin kuin isommissa pompuissa esim. motarilla. Toki en tiedä miten paljon prelci poikkeaa.

Ai? Alkaa vaikuttaa siltä että tuo aikasemmin mainitsemani vannesetti ois jopa ihan mahdollinen saada vielä tuonne omaankin mahtumaan:think

PreLCI:n ja LCI:n ero näissä hommissa taitaa olla vain se että LCI:ssä on PreLCI:tä huonommin tilaa kaarissa johtuen leveemmästä raideleveydestä, taitaa olla luokkaa 8mm/puoli ellen väärin muista?

[Jondis]

Mulla on nyt takana E91 lci:ssä 10x19 et14 255/30 kumilla ja ei tuossa ainakaan ihan mahdoton ole. Alla vielä toki perus msportti alusta eli ei kovin kentässä. Ainakin vielä vaikuttaa siltä, että kaarista pokkaukset taittamalla mahtuis pyörimään kohtuullisesti. Nytkään ei ota kaariin kuin isommissa pompuissa esim. motarilla. Toki en tiedä miten paljon prelci poikkeaa.

[soukkadyydd]

Mulla pyöri edellisessä madalletussa prelci:ssä 9.5x19" ET15 takana. 235/35 Nankanggi ja -2.5 cambberia, vakio kaaret. Isommissa heitoissa otti aavistuksen kaaren pokkaukseen, pienellä mankeloinnilla ei pitäisi olla ongelmaa kunhan renkaassa riittää veny.

Taitaa esim. 4 henkilön kuormalla tosin olla aika tuskaa ajella vai miten on? :think
Itellä alustana perus BC:n BR, takana 12kg jouset, mutta ajatellut vaihtaa 14 kiloset tilalle:think

[^Rikke]

Mulla pyöri edellisessä madalletussa prelci:ssä 9.5x19" ET15 takana. 235/35 Nankanggi ja -2.5 cambberia, vakio kaaret. Isommissa heitoissa otti aavistuksen kaaren pokkaukseen, pienellä mankeloinnilla ei pitäisi olla ongelmaa kunhan renkaassa riittää veny.

[soukkadyydd]

Tiedän että varmaan sula mahdottomuus mutta kysyn silti:
Prelci e91:sen alle eteen 19x8,5 et 20 ja taakse 19x9,5 et 15?
Etuset menis vielä mutta nuo takaset taitaa olla aivan liikaa, varsinkin kun ei oo mankeliakaan näytetty kaarille?

[jarehoo]

Ihan jumalattoman sisäänhän ne jää, mutta mahtuu ainakin pyörimään. Säädettävän alustan kanssa ei edes ilman spaceria edessä mahtus, mutta vakion kanssa varmaankin mahtuu?

Kiitos vastauksesta, näin iteki vähän ajattelin. Vakio alusta on siis kyseessä. Jos nuo vanteet haen niin kannattaneeko siihen sitten laittaa spacerit myös? ja jos kannattaa niin minkäkokoset spacerit..

[ruupanen]

Morjens,

sopiiko E91 (vm 2006) alle seuraavat vanteet:

BMW Style 68 E46 original vanteet, myyjällä ei hirveästi lisätietoja ollut antaa renkaista / ei osannut katsoa. Kiire olisi itellä saada uudet alle mutta ei viittis turhaan lähteä ajelemaan jos kys. vanteita ei kuitenkaan oman alle saa sopimaan.

EDIT: Eli ilmeisesti ET41-50 näissä?

Ihan jumalattoman sisäänhän ne jää, mutta mahtuu ainakin pyörimään. Säädettävän alustan kanssa ei edes ilman spaceria edessä mahtus, mutta vakion kanssa varmaankin mahtuu?

[jarehoo]

Morjens,

sopiiko E91 (vm 2006) alle seuraavat vanteet:

BMW Style 68 E46 original vanteet, myyjällä ei hirveästi lisätietoja ollut antaa renkaista / ei osannut katsoa. Kiire olisi itellä saada uudet alle mutta ei viittis turhaan lähteä ajelemaan jos kys. vanteita ei kuitenkaan oman alle saa sopimaan.

EDIT: Eli ilmeisesti ET41-50 näissä?

[Jondis]

Täytyy katsoa, kun vanteet tulevat että onko niissä varaa sorvata lisää et:tä jos näyttää pahalta. Mulla toki autossa jo reilu 300tkm mittarissa, että jos ovat orkkis m-sport jouset niin varmasti jonkun verran on jo väsähtäneet.

[huupi]

Hmm, tokkopa tuolla 9mm et erolla pitäisi kummosta vaikutusta olla :think taidan tilata ne 10x19 et20 vanteet taakse ja päälle 255/30 nankangit. Sittehän sen näkee kun saa alle pokkaukset nyt joutuu varmasti ainakin taittamaan, mutta jos ei vaikka tarvis sen rajumpiin toimenpiteisiin ryhtyä. Tarkoitus kun ei ole tosiaan, kuin max 15mm madaltaa perää tuosta nykytilanteesta. Kehtaisitko mitata omastas napa-kaari mitat ja laittaa vaikka privana? Kiinnostas tietää, että onko tuo nyt m-sport korkeudessa vai ei.

Oikea asenne, turha jännitys pois! Tuolla 5mm sorvauksella ainakin oli iso merkitys vakiokaarilla, sillä ET24 235/35 renkaalla raapi satunnaisesti. Mittaus menee ainakin huomiseen, mutta joskus olen sen kyllä aiemminkin tehnyt, ja utuinen muistikuva on, että enemmän se oli kuin tuo sinun lukema. :think

[Jondis]

Hmm, tokkopa tuolla 9mm et erolla pitäisi kummosta vaikutusta olla :think taidan tilata ne 10x19 et20 vanteet taakse ja päälle 255/30 nankangit. Sittehän sen näkee kun saa alle pokkaukset nyt joutuu varmasti ainakin taittamaan, mutta jos ei vaikka tarvis sen rajumpiin toimenpiteisiin ryhtyä. Tarkoitus kun ei ole tosiaan, kuin max 15mm madaltaa perää tuosta nykytilanteesta. Kehtaisitko mitata omastas napa-kaari mitat ja laittaa vaikka privana? Kiinnostas tietää, että onko tuo nyt m-sport korkeudessa vai ei.

[huupi]

245/30-19 kumeissa ei vaan ole kauheesti vaihtoehtoja ja tulee ongelma löytää sen kanssa mätsäävä eturengas.

215/35 :think Mulla on ykkösessä tommonen setti Nangangeja, oli halvimmat tuossa 245/30 koossa.

E: lci e91:ssä 9x19" ET24 edessä 225/35 kumilla ja takana 10x19" ET29 (sorvattu ET24:stä) 255/30 kumilla. Vakio kaaret, m-sport alusta, ei raavi.

[Jondis]

Täytyypä varmaan sitten vielä pyöritellä ajatusta, toinen vaihtoehto olis toki laittaa 9x19 et24 joka nurkkaan mutta sehän nyt olis taas liian helppoa ei tuota toki ole tarkoitus ihan hirveen tonttiin vetää kun on kuitenkin vaan käyttöauto. 245/30-19 kumeissa ei vaan ole kauheesti vaihtoehtoja ja tulee ongelma löytää sen kanssa mätsäävä eturengas.

[^Rikke]

Täällä pyörii e91 LCI:ssä takana 9.5x18 ET 17. Reilummin tosiaan madallettu.
Renkaana 245/35 Nankang NS-20 ja camberia käännetty -2.5°. Kaaresta pokkaus mankeloitu. Isommissa heitoissa ottaa aavistuksen kiinni mutta ei mihinkään kriittiseen.
Topicista löytyy myös kuva tuosta takapäästä

[88BMW]

Onkos kellään ollut e91 lci:ssä 10x19 et20 takavannetta? Laitoin nyt kokeeksi alle e34:sta 10x17 et20 fillarit 255/40 renkailla ja ne ei ainakaan hipsi kaariin kuin isommissa pompuissa jos takapenkillä ei ole ketään. Kun ottaa takapenkille kaks jantteria kyytiin, niin sitten hipsii toki herkemmin. Nyt siis koskemattomat kaaret. Lähinnä siis askarruttaa, että mahtuuko nuo 19 tuumaset pyörimään pelkällä pokkauksien taitolla vai vaatiiko enemmänkin mankelointia. Niille ajattelin renkaiksi 255/30 tai 265/30, varmaankin ns20/vastaava kapeerunkoinen. Tällä hetkellä autossa ilmeisesti orkkis m-sport alusta, napa-kaari mitta aikalailla 340mm edessä ja takana. Tarkoitus ehkä 10-20mm vielä tuosta tiputtaa ainakin edestä. Eteen mahtunee 9x19 et24 heittämällä, kun nykyinen 8,5x17 et 13 pyörii ongelmitta 225/45 renkaalla.

Madallettuna ei saa raapimatonta yhdistelmää noilla renkailla.
Mulla on 19x10 et24 Kaaret on mankeloitu, ja hipsi sisäloksuun reippaasti heitoissa 255/35 kumilla. Vaihdoin nyt taakse 245/35 kumit niin nyt en ole saanut kun kerran ottamaan kiinni 4 ihmisen kuormalla ja takapää on säädetty jäykimmälle.