E9x 335i Hukkaportin tangon pituus / 30FE/3001 Boost pressure too high

[reekoon]

Terve

Voisiko joku käydä mittaamassa omasta autostaan, missä ei ole mitään säätöä kyseiselle tangolle vielä tehty (tehdasasetuksilla), tämän tangon pituuden kuinka paljon sitä on näkyvillä.



Kyse on siis takimmaisen turbon hukkaportin ja painekellon välisestä tangosta ja sen näkyvillä olevasta pituudesta.

Tämä sen takia, että joku osaava kaveri oli mennyt sitten summa mutikassa säätämään kyseistä tankoa siinä toivossa, että perinteinen hukkaportin kilinä saadaan loppumaan, ilmeisesti ihan senttejä ja nyt auto yliahtaa täys kaasu kiihdytyksellä sillä hetkellä kun vaihde vaihtuu isompaan/löysää kaasun. Tanko todennäköisesti nyt niin kireällä, että hukkaportti ei pääse avautumaan tarpeeksi.

Kiitos.


Edit:

Eli tarkennuksena tuosta 10mm mutterin kannasta tuohon painekelloon vai mikä se nyt oli. Tällähän säädetään esijännitystä, ja N54 kun on tuota kilinää niin tätä oltiin sitten menty kiristämään ilmeisesti ihan huolella ja etummaista ei olla säädetty ollenkaan. Nyt olisi kiva tietää tuo vakio asetus, että saisi sen ensin palautettua siihen ja katsoa sen jälkeen tuleeko vielä vika koodit 30FE Boost pressure too high ja 3001 boos pressu control deactivation. Kiitos uudestaan.

[suppari]

Mittaan tunnin päästä kun pari turboja on tuossa pöydällä. Malta hetki

[brainsurgery]

Meinasinkin laittaa, että soita supparille, kun sillä saattaa olla turboja pöydällä

[suppari]

Meinasinkin laittaa, että soita supparille, kun sillä saattaa olla turboja pöydällä

Sattuneesta syystä

85mm on hukkaportin kellon telineen ja mutterin väli.

[reekoon]

Mahtavaa kiitos. Täytyy tarkistaa tuo oma kun pääsen kotiin, onko se sihhne päinkään. Varmistan vielä, että sinulla on nuo turbot tehdas asetuksilla. Mikäs E9x hautausmaa siellä oikeen on

[BFI18]

Katoin samaa et vain E9x 335:set space gray värillä kelpaa huoltoon
Ei kait, kyl siel muun värisiäkin huollettu on

[brainsurgery]

Mahtavaa kiitos. Täytyy tarkistaa tuo oma kun pääsen kotiin, onko se sihhne päinkään. Varmistan vielä, että sinulla on nuo turbot tehdas asetuksilla. Mikäs E9x hautausmaa siellä oikeen on

Vastaan supparin puolesta että ovat uudet OEM turbot ja tehdasasetuksilla, joista tuo on mitattu.

[suppari]

Katoin samaa et vain E9x 335:set space gray värillä kelpaa huoltoon
Ei kait, kyl siel muun värisiäkin huollettu on

Juu feng shui pysyy kun ottaa vaan samanvärisiä kerrallaan

Vastaan supparin puolesta että ovat uudet OEM turbot ja tehdasasetuksilla, joista tuo on mitattu.

[BFI18]

Milläs metreillä turbot on porukalla mennyt vaihtoon?
160 tkm pyörähti just mittariin ja tietääkseni alkuperäiset ahtimet...
Ei syö öljyä, ei underboost-koodeja ym. (kop, kop).

[hoikkas]

85tkm meni mulla, sit pari hemmoo tästä meidän tienoolta ni oli kait joku 150tk ajettu. Sit yks outoo murrettava puhuva Lukko fani niin hänelläkin tais olla ajettu jotain 80tkm. Juu ja yhellä jänkällä asuvan poromiehen bemulla tausolla sit taas ajettu jotain 130tkm... Ja jotkut perkeleet vaihtaa vaikkei ois rikkikään��

[brainsurgery]

Itsellä meni 145tkm kohdalla vaihtoon.

Muuta vikaa ei ole kuin että heräävät tosi myöhään. Auto tuntui enemmän tehokkaalta vaparilta kuin 1400rpm alkaen vääntävältä tuplaturbolta.

[reekoon]

Mittasin äsken duunin hallissa tuon oman ja mittasin sen samalla tavalla, eli

10mm mutterin kannasta --> painekellon peltiin, ei siihen kaulukseen jonka läpi työntötanko tulee. Vaikka kuinka pyörittelin mittaa, niin en millään saa enempää kuin 75mm. Tämä siis viivoittimella, jonka kärjessä on vielä noin 3mm tyhjää, ennenkuin asteikko alkaa, eli todellinen pituus lähempänä 72mm.

Oliskohan "tepa" vetänyt tuon takimmaisen nyt vähän turhan kireelle.... ei helvetti

Ps. Kuvassa tähän työhön täydelliset työkalut. Tangon säätö onnistuu vain tuota omatekoista avainta pyörittämällä, ilman että tarvitsee irroittaa hahlosta välillä.



No tänään jatkuu ja säädetään tuohon 85mm ja katellaan uudestaan

[Dualfun]

Mittaas suppari siitä etummaisesta ahtimen tangosta kans sama mitta niin saadaan referenssiksi ja tässä threadissa talteen. Reekoonin mukaan missään forumeilla ei tätä mittaa ole niin voidaan olla edelläkävijöitä.

[brainsurgery]

10mm mutterin kannasta --> painekellon peltiin, ei siihen kaulukseen jonka läpi työntötanko tulee. Vaikka kuinka pyörittelin mittaa, niin en millään saa enempää kuin 75mm. Tämä siis viivoittimella, jonka kärjessä on vielä noin 3mm tyhjää, ennenkuin asteikko alkaa, eli todellinen pituus lähempänä 72mm.

Oliskohan "tepa" vetänyt tuon takimmaisen nyt vähän turhan kireelle.... ei helvetti

Kyllä tommonen 13mm saattaa jo vähän vaikuttaa hukkaportin toimintaan

[reekoon]

Mittaas suppari siitä etummaisesta ahtimen tangosta kans sama mitta niin saadaan referenssiksi ja tässä threadissa talteen. Reekoonin mukaan missään forumeilla ei tätä mittaa ole niin voidaan olla edelläkävijöitä.

Juu todellakin. Tätä tehdas arvoa nimittäin ei löydy mistään ja sitä kysellään kansainvälisilläkin forumeilla.