E9x 335i Hukkaportin tangon pituus / 30FE/3001 Boost pressure too high

[poteroa]

No lista oli

- turbiini aivan mäsänä
- sonax zip kit päivitys
- kaikki kytkinlevyt kitkapintoineen palaneet ja varpanneet kieroiksi
- mekatroniikka täys huolto
- öljypohja ja uudet liemet

3000.-

Ja siis vakio, 175tkm mittarissa. Oli kaiketi edellinen omistaja räpännyt aivan tohjoksi.

En tiedä miten on mahdollista, kun ei pitäs mennä, ehkä ollut jb4 sisällä ja säädetty ihan tappiin..

Toiminut ensin ok, sitten varoittamatta transmission failure ja rupes luistaa. Se oli samantien siinä.

Nyt ajettu 150km kasauksen jälkeen, katsotaan. Vielä adaptaatiota ajellaan..

Mutta siis ei nämä näköjään kestä missään bemarissa, x5 meni kans laatikko, 4000.- pitäiskö tehdä manuaali swappi..:think

[BFI18]

Voi hemmetti...
Tasan 1. 335i automaatti, jonka kuulen hajonneen.
Täytyy olla paskaa tuuriakin jos jo 2. Laatikko saman miehen kohdalla:think

[poteroa]

No sano muuta, tällä en ehtinyt kun hetken päristellä. Noh, sitä se on..

Vai ei kellään ole vielä leiponut?? Johan on..

[WarHead]

No jopas on tilastoharha. Mite lie tuo numerojärjestys mittarissa... Paskituuria ainakin.

No sano muuta, tällä en ehtinyt kun hetken päristellä. Noh, sitä se on..

Vai ei kellään ole vielä leiponut?? Johan on..

[poteroa]

Pakko käydä lukasemassa noi kilometrit vielä, mutta ihan suomi auto on. Joten epäilen että ei ruuvattu.. Onneks se info löytyy monesta palikasta.

Pitää räppästä kitkoista kuvat ja postaa tänne. Mutta taidanpa tehdä siitä oman jutun sitten.. Tämä lähti nyt vähän rönsyilemään. Pahoittelut siitä.

Imupuoleen vielä, pakko käydä nuo kaikki imupuolen letkut kipasemassa letkukaupasta kunhan ilmat lämpenee.

[Dualfun]

Ennen ku niitä adaptaatioita nollaat niin selvitä miten se tehdään oikein, on meinaan joskus tullut ite mokattua kyseinen homma ja auto sekos, kävi miten sattu ja ei ottanut kierroksia. (Tosin e46).

Nollasit adaptaatioiden lisäksi opitut variantit, siksi kaasuläppä putosi pelistä E46:sessa. Vaatii hieman toimenpiteitä sen jälkeen (käynnistys, sammutus, vikakoodin poisto, voila) - mutta ei mistään sen suuremmasta ole kysymys. Jos osia ei ole vaihdettu (esim. uusi kaasuläppä), ei ole tarvetta nollata kuin pelkät adaptaatiot.

[reekoon]

No onneksi satoi tuota lunta taas lisää niin ei tarvitse täysikaasukiihdytyshommia paljoa harrastaa

Kukas nollaa mulle Hämeenlinnassa adaptaatiot. Ei ole omaa konetta just ny

[brainsurgery]

No onneksi satoi tuota lunta taas lisää niin ei tarvitse täysikaasukiihdytyshommia paljoa harrastaa

Kukas nollaa mulle Hämeenlinnassa adaptaatiot. Ei ole omaa konetta just ny

Täytyy sanoa, että jos sulla olisi JB4 asennettuna, kaikki tässä topicissa esille tulleet asiat olisi ollut huomattavasti helpompi tehdä

[reekoon]

Täytyy sanoa, että jos sulla olisi JB4 asennettuna, kaikki tässä topicissa esille tulleet asiat olisi ollut huomattavasti helpompi tehdä

Viikon vasta ollu auto niin ei tässä nyt kaikkea kerralla hei kerkee

[pyroz]

Viikon vasta ollu auto niin ei tässä nyt kaikkea kerralla hei kerkee

335i omistajalla ei liene sellaista viikkoa olemassakaan, etteikö tarvitsisi autotekniikkaan paneutua :think

(pun intended)

EDIT: Jos takaisin vähän aiheeseen. Jos pyörit täällä sivistyksen kulmilla niin voidaan katella Istalla koodit ja muut himmelit

[poteroa]

335i omistajalla ei liene sellaista viikkoa olemassakaan, etteikö tarvitsisi autotekniikkaan paneutua :think

(pun intended)

Mulla on ollut alle 3 vko josta yli 2 vko pajalla

[315i]

Ei sais sanoo mitää, tai heti joku kilahtaa koneessa... Noh reilu 140t takana ja ei mitää kummempii.
Tosin kun ostin auton pari vuotta sitten, auton mukana tuli nastarenkaat, ja takarenkaissa oli kaikki nastat tallella ja pintaa miltei enemmän kun etukumeissa... joten nätisti on kai ajeltu.:think
Trafin otteen mukaan ainakin eka omistaja ollut oikeen herrasmies. Sis sellainen Roope Ankka silinterihattu päässä...
Voi tää hymy tästä vielä hyytyäkkin.

[brainsurgery]

Ei sais sanoo mitää, tai heti joku kilahtaa koneessa... Noh reilu 140t takana ja ei mitää kummempii.
Tosin kun ostin auton pari vuotta sitten, auton mukana tuli nastarenkaat, ja takarenkaissa oli kaikki nastat tallella ja pintaa miltei enemmän kun etukumeissa... joten nätisti on kai ajeltu.:think
Trafin otteen mukaan ainakin eka omistaja ollut oikeen herrasmies. Sis sellainen Roope Ankka silinterihattu päässä...
Voi tää hymy tästä vielä hyytyäkkin.

No kyllä siinä on mennyt hyvä auto pahasti hukkaan.

[315i]

Ei enää..suvikumit alla ja JB+:saa säädin hieman enemmä. Kyl tuntu lähtevän...

[315i]

Ei enää..suvikumit alla ja JB+:saa säädin hieman enemmä. Kyl tuntu lähtevän... Siis käänsin potikan melkei täysille. Hieman jätin varaa seuraavaan kertaan. Tuntuu ettei 255 takarenkaat ole tarpeksi leviät kun kakkosella(tomaatti manuaalipuoli) tuo luistonestovalo vilkkuu.
Kai sillä töihin kerkee..
Mites tuo JB4 ollenkaa teille riittää...