Turbiinit alkavat luistamaan n. 120 tkm jälkeen pikkuhiljaa ja hyvä oisi vaihtaa 150-200 tkm välillä. Sitten kun vedetään "iki" öljyillä 200-400tkm ja vaihdetaan uudet öljyt laatikkoon ni paineet kasvaa uusien öljyjen myötä ja vanhat saostumat lähtevät liikenteeseen. Tukkivat solenoidit, kuristimia, jne. Huuhteluvaihto voi auttaa tässä tilanteessa mutta voi vaatia palasiksi laiton, jolloin kaikki osat peseytyy ja tiivisteet ja muut öljynkiertoon vaikuttavat osat vaihtuvat. Jos vaihtais öljyt vaikka E34 huolto-ohjelman mukaan 60 tkm välein ni vältettäis monta ongelmaa.
Comment