E9x comfort access ongelma

[Alpha 13]

Mulla on 2007 E90 330D ja kaksi avainmokkulaa. Toisella toimii avaimeton ovenavaus ja käynnistys, toisella ei. Patterit vaihdettu, ja googlella etsitty useita eri tapoja "ohjelmoida" avain takaisin toimintaan, mutta mikään löytämäni ei tunnu toimivan.

Onko kellään tähän ohjetta?

[mirrinmurkina]

Eikö sen pitäisi synkronoitua auton kanssa työntämällä avaimen virtalukkoon?

[Supra^]

Käynnistyykö auto "rikkinäisellä" avaimella virtalukossa? Toimiiko keskuslukitus napeista "rikkinäisellä" avaimella?

[Homebrew]

Mennään vanhalla topicilla kun ei jaksa uutta aloittaa. Omassa E91 ollut jo useamman vuoden ongelma comfort accessin heikko toiminta. Takaluukku aukeaa ehkä joka 5-kymmenes painallus, sivuovet toimii paremmin ja auto lähtee käyntiin useimmiten ekalla painalluksella, joskus joutuu painamaan starttia useampaan kertaan. Tällöin auto vaan ilmoittaa ettei löydy avainta. Sama jos auton oven avaa ja sulkee kun auto käynnissä niin silloin herjaa avaimen puuttumisesta. Ekat kolme vuotta koko systeemi toimi hienosti. Pikkuhiljaa olen kokeillut eri osien vaihtoa. Kokeiltu toisella CA-modulilla, toisella antennivahvistimella ja patterit vaihdettu avaimiin. Lisäksi kokeillut irrottaa ovenkahvamodulit molemmilta puolilta, mutta ei auttanut sekään. Takaluukun johtosarjat myös käyty läpi ja korjattu. Kellään ollut vastaavia ongelmia? Ulkomaiden foorumeja selailtu ja vastaavia ongelmia on ollut, mutta ratkaisua ei ole ketään keksinyt...

[brainsurgery]

Mennään vanhalla topicilla kun ei jaksa uutta aloittaa. Omassa E91 ollut jo useamman vuoden ongelma comfort accessin heikko toiminta. Takaluukku aukeaa ehkä joka 5-kymmenes painallus, sivuovet toimii paremmin ja auto lähtee käyntiin useimmiten ekalla painalluksella, joskus joutuu painamaan starttia useampaan kertaan. Tällöin auto vaan ilmoittaa ettei löydy avainta. Sama jos auton oven avaa ja sulkee kun auto käynnissä niin silloin herjaa avaimen puuttumisesta. Ekat kolme vuotta koko systeemi toimi hienosti. Pikkuhiljaa olen kokeillut eri osien vaihtoa. Kokeiltu toisella CA-modulilla, toisella antennivahvistimella ja patterit vaihdettu avaimiin. Lisäksi kokeillut irrottaa ovenkahvamodulit molemmilta puolilta, mutta ei auttanut sekään. Takaluukun johtosarjat myös käyty läpi ja korjattu. Kellään ollut vastaavia ongelmia? Ulkomaiden foorumeja selailtu ja vastaavia ongelmia on ollut, mutta ratkaisua ei ole ketään keksinyt...

Itellä tuon peräluukun kanssa samaa ongelmaa. Vikakoodia antaa ilmeisesti jostain takapuskurin sisällä olevasta Comfort Access -anturista. Jos jaksaisi, niin sen voisi vaihtaa, jos siellä nyt sellainen on.

Muuten toimii kyllä mainiosti.

[suppari]

Noita takapään antenneja menee paljon. Ei maksa paljoa.

[brainsurgery]

Noita takapään antenneja menee paljon. Ei maksa paljoa.

Onko hankala vaihtaa?

[Homebrew]

Noita takapään antenneja menee paljon. Ei maksa paljoa.

Pitänee laittaa vaihtoon vaikka ei vikakoodia tulekaan ja antennitesti menee inpalla ajettuna läpi. onko havaintoa tuosta ongelmasta kun auto käynnissä avaa ja sulkee oven niin auto alkaa herjaamaan että avain katosi. Hetken kuluttua kyllä taas löytyy. Lisäksi vielä kun ovet lukittuna unohtaa avaimen takaluukkuun sisälle niin ei enää automaattisesti avaa luukun lukitusta.

[Retze]

Pitänee laittaa vaihtoon vaikka ei vikakoodia tulekaan ja antennitesti menee inpalla ajettuna läpi. onko havaintoa tuosta ongelmasta kun auto käynnissä avaa ja sulkee oven niin auto alkaa herjaamaan että avain katosi. Hetken kuluttua kyllä taas löytyy. Lisäksi vielä kun ovet lukittuna unohtaa avaimen takaluukkuun sisälle niin ei enää automaattisesti avaa luukun lukitusta.

Oven avauksessa se testaa aina löytyykö avainta joten vikaa voisi olla etu CA-antennissakin. F10:ssä se on ainakin siinä mukitelineiden etupuolella keskikonsolissa ja jos täynnä kolikoita ni häiritsee signaalia.

[Homebrew]

Oven avauksessa se testaa aina löytyykö avainta joten vikaa voisi olla etu CA-antennissakin. F10:ssä se on ainakin siinä mukitelineiden etupuolella keskikonsolissa ja jos täynnä kolikoita ni häiritsee signaalia.

Toi olikin hyvä pointti, kolikoitahan tuolla tulee säilytettyä, pitää kokeilla ottaa ne pois sieltä. Ja ottaa takaluukun pohjan alta kaikki sinne kertyneet työkalut pois.

[brainsurgery]

Onko hankala vaihtaa?

Löytyikö tähän tietoa pitääkö takapuskuri irrottaa E91:stä jos vaihtaa tuon Comfort Access -antennin? Osanumero on ilmeisesti 61356922212

[Orvix]

Vaihdoin omaani tuon takapuskurin sisässä olevan anturin. Puskuria ei ainakaan tarvitse irrottaa ja itseasiassa hommaan ei muistaakseni tarvittu edes työkaluja. Anturi on muoviklipsien varassa paikoillaan.

[brainsurgery]

Vaihdoin omaani tuon takapuskurin sisässä olevan anturin. Puskuria ei ainakaan tarvitse irrottaa ja itseasiassa hommaan ei muistaakseni tarvittu edes työkaluja. Anturi on muoviklipsien varassa paikoillaan.

Kiitos

[hemz]

Ihan mielenkiinnosta katselisin kuvia tuon antennin sijainnista ym. asennusohjeita. Jos joskus pitää moista itsekin tehdä, kiitosh

[Dualfun]

Ihan mielenkiinnosta katselisin kuvia tuon antennin sijainnista ym. asennusohjeita. Jos joskus pitää moista itsekin tehdä, kiitosh

http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e90/330i_n53_sal/2_repair_instructions/61__general_electrical_system/35__ecus_modules/16_ra__removing_and_installing_replacing_bumper_antenna_for_comfort_access_system/

Kurkkaa takapuskurin alle keskelle aivan ylös niin siellähän se on.

Muiden antennien sijainnit löytyy ohjeista 13-15.