Kysymys Egr:n ja Dpf:n pois otto käytöstä ohjelmoidessa

[Skelektor]

Hellou bemmistit 😊
Aattelin ruveta kyselee dpf:n ja egr:n poistamista samalla kun motorbytellä ohjelmoidaan e90 320d vm.2006.
Mittarissa tällä hetkellä 181tkm.
Ohjelmoija sano et Egr ohjelmoidaan pelistä pois ja samalla varmaan menee pois pelistä paineanturikin... mut sano et Dpf:ää ei tarviis poistaa, jos se toimii jne...

Ite oon vähän kyllä sitä mieltä et poistattas Dpf:än mekanisesti ja ohjeimoimalla pelistä pois.
Egr:hän ei varmaan tarvii tulpata, jos se toimii?

Onko porukalla kokemusta/tietoa siitä et katsastuksessa rupeisivat kattomaan päästöjä niin et kattovat dpf:än toiminnan samalla...

Kiitoksia vastauksista etukäteen 😊

[AK-87]

Ei kai tuohon mitään varmaa vastausta ole, että alkaako tyhjätyt pöntöt jäämään nalkkiin katsurilla vaiko ei. Ja jos alkaa, niin milloin...

Omaan 320d:hen hain syksyllä leiman tyhjällä pöntöllä, eipä huomautellut mitään.

[HTK12]

Kyllähän tuosta on näköjään joillekkin tullut jo ongelmia, poiminta toisesta keskustelusta tältä foorumilta:

Jokohan täällä/jossain on puitu tätä?
Bmw:ltä on kuulemma tullut uusia ohjeita katsastuksiin, jossa tiukennetaan savurajoja. Isäukolle tuli hylsy päästöistä 745d:stä, jossa dpf on poistettu. 0.9 oli mitattu arvo ja uutena rajana 0.5 entisen 3:n sijaan.
Tyyppikilvessä on kuulemma joku numero kertomassa tämän uuden raja-arvon.

Eipä tuossa tarvitse ruudinkeksijä olla inssin kun DPF:llä se savutusarvo pitäisi olla melko lähellä nollaa. Ellei se ole, niin syytä epäillä, että se on poistettu. Sieltä samasta keskustelusta löytyi linkki mersufoorimille, jossa oli kanssa samaa pohdittu:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=182069

[aku1979]

Onko tietoa mikä on 330d:n -06 raja-arvo?

[HTK12]

Onko tietoa mikä on 330d:n -06 raja-arvo?

Vilkaise onko tyyppikilvessä merkitty.

[Homebrew]

Vilkaise onko tyyppikilvessä merkitty.

0.5 näkyi olevan omassa...

[AK-87]

Juu sama 0,5 täällä tyyppikilvessä 320d M47. Syksyllä mitattu k-arvo 0,57

Eli tahtoo sanoa, että tarvikepönttö kiinni, softapäivitys takaisin vakioksi ja auto kiertoon. Sitten syssymmällä... Taidan kyllä laittaa vaparibensan seuraavaksi, on tää dieselautoilu sen verran vaikeaksi tehty. Ainakin meille köyhille.

[Skelektor]

Aattelin nyt jättää sen dpf:n paikoilleen, niin kysymys kuuluupi et onko siitä haittaa optimoinnin jälkeen? Saattaako esim. Vastapaineen nousu hajottaa paikkoja jne..

Ku kuulin huhun et esim. Vag konsernin vehkeissä saattaa vastapaineet nousta sen verran kovaks et pakosarjasta katkeis pultteja jne...

[Jarppa63]

Aattelin nyt jättää sen dpf:n paikoilleen, niin kysymys kuuluupi et onko siitä haittaa optimoinnin jälkeen? Saattaako esim. Vastapaineen nousu hajottaa paikkoja jne..

Ku kuulin huhun et esim. Vag konsernin vehkeissä saattaa vastapaineet nousta sen verran kovaks et pakosarjasta katkeis pultteja jne...

Asianmukainen ohjelma niin ei ole haittaa. Itsellä kokemus kahdesta softatusta 3l bemmistä. Yht. kilometrejä näillä varmaan 200.000.

Jarppa

[Rikardo]

0.5 näkyi olevan omassa...

Juu sama 0,5 täällä tyyppikilvessä 320d M47. Syksyllä mitattu k-arvo 0,57

Eli tahtoo sanoa, että tarvikepönttö kiinni, softapäivitys takaisin vakioksi ja auto kiertoon. Sitten syssymmällä... Taidan kyllä laittaa vaparibensan seuraavaksi, on tää dieselautoilu sen verran vaikeaksi tehty. Ainakin meille köyhille.

Oh crap, kesällä mitattu 0,68. No onneksi on vielä aikaa.

[Groke]

Ei DPF:n poisto välttämättä tarkoita hylsyä katsastuksessa uusilla Trafin ohjeilla.

Minun 320d -09 N47:sta on DPF poistettu, EGR disabloitu ja ohjelman pyynnit 210hv/440Nm. Tyyppikilven raja-arvo k=0,5 ja viime katsastuksessa 160tkm ajetulla autolla k=0,38

[Jacques]

Auttaisikohan tämä päästötavoitteissa: https://www.neste.fi/artikkeli/neste...astotalkoisiin

Täytyy lirutella tankkiin kunhan saa poltettua vanhat pois.

[Spetke]

Kannataa varmistaa myös, että moottorin ilmansuodatin on puhdas ja käydä ajamassa kerääntyneet noet pois putkistosta ennen päästömittaukseen menoa.

[Raadon]

Ei DPF:n poisto välttämättä tarkoita hylsyä katsastuksessa uusilla Trafin ohjeilla.

Minun 320d -09 N47:sta on DPF poistettu, EGR disabloitu ja ohjelman pyynnit 210hv/440Nm. Tyyppikilven raja-arvo k=0,5 ja viime katsastuksessa 160tkm ajetulla autolla k=0,38

Mulla oli kesällä K= 0,23 ja katsastuslapussa rajana oli 1,5.Tyyppikilven arvoja en ole katsonut.

[joko]

M47 320d e91 aj tech softa dpf tyhjättynä lukemilla ~200/400 k-arvo 0.3 joten ei mitään hätää. Tyyppikilvessä raja 0.5. Pönttö on niin hyvin piilossa ja huoltoluukku ahtaassa paikassa että hitsisaumoja ei kyllä näe ellei irrota koko pönttöä.