N54 ongelmaa

[Tommi_]

Moro.

Minulla bmw 335i, e92, vm 2007, ajettu n 109tkm.

Taustaa: Viime syksynä tähän vaihdettiin viriturbot, ne hajosi jo keväällä. Laakerit sökönä. Kestivät siis n 5tkm normiajoa ja n 15 kierrosta Alastarolla.

Niiden korjauksesta (ehkä jopa ennen) lähtien auton takaputkien päälle kertynyt hieman nestettä. Auto käynyt huolloissa ja sanoneet että vettä. Mielestäni siinä tuoksuu ripaus jäähdytinnestettä ja välillä savuttaa hitusen. Olen tutkaillut ja sitä jäähdytinnestettä katoaa, mutta hirmu vähän.

Pari korjaamoa sanonut että heidän mielestään ei kyse kannentiivisteestä.

Nyt pari viime päivää olen haistanut palaneen käryä kabiiniin..välillä. En tiedä onko mun autossa egr ja/tai egr cooler ja voisiko se olla siis syypää tuohon ääneen sekä jäähdytinnesteestä takapöntöissä. Avasin konepellin ja kuvasin pikku pätkän kun kuulosti vähän oudolta sirinältä. Tässä video jos siitä mitään saa irti. Noin 10 sekunnin kohdalla ääni voimakkaampaa kun kuvaan lähempää.

https://youtu.be/CIINtPNODgg

Jos vian kuvaus mitään auttaa, niin todella lämmintä ilmaa puhaltaa sisään vaikka laitettu lämppäriin 16 astetta. Tämä siis jos ei käytä ilmastointia ja tehnyt tätä jo jonkin aikaa, joitain kuukausia. Vois hyvinkin liittyä samaan asiaan.. joku egr termari mennyt/menossa rikki tai normi termari?

Mitään ideoita?

[miyli]

Moro.

Minulla bmw 335i, e92, vm 2007, ajettu n 109tkm.

Taustaa: Viime syksynä tähän vaihdettiin viriturbot, ne hajosi jo keväällä. Laakerit sökönä. Kestivät siis n 5tkm normiajoa ja n 15 kierrosta Alastarolla.

Niiden korjauksesta (ehkä jopa ennen) lähtien auton takaputkien päälle kertynyt hieman nestettä. Auto käynyt huolloissa ja sanoneet että vettä. Mielestäni siinä tuoksuu ripaus jäähdytinnestettä ja välillä savuttaa hitusen. Olen tutkaillut ja sitä jäähdytinnestettä katoaa, mutta hirmu vähän.

Pari korjaamoa sanonut että heidän mielestään ei kyse kannentiivisteestä.

Nyt pari viime päivää olen haistanut palaneen käryä kabiiniin..välillä. En tiedä onko mun autossa egr ja/tai egr cooler ja voisiko se olla siis syypää tuohon ääneen sekä jäähdytinnesteestä takapöntöissä. Avasin konepellin ja kuvasin pikku pätkän kun kuulosti vähän oudolta sirinältä. Tässä video jos siitä mitään saa irti. Noin 10 sekunnin kohdalla ääni voimakkaampaa kun kuvaan lähempää.

https://youtu.be/CIINtPNODgg

Jos vian kuvaus mitään auttaa, niin todella lämmintä ilmaa puhaltaa sisään vaikka laitettu lämppäriin 16 astetta. Tämä siis jos ei käytä ilmastointia ja tehnyt tätä jo jonkin aikaa, joitain kuukausia. Vois hyvinkin liittyä samaan asiaan.. joku egr termari mennyt/menossa rikki tai normi termari?

Mitään ideoita?

:think Ei näissä mitään egr ole. Ajatko viinalla vai bensalla? Jos viinalla niin höyryää kyllä putken päistä todella paljon näin kesälläkin. Onko tuo palaneen haju öljyn hajua vai jotakin muuta palaneen hajua. Jos on venttiilikopan kansi esim. halki mikä näissä tyyppivika huohottaa sitä kautta ja pölläyttelee sellaista palaneen öljyn hajua välillä. Mulla ainakin puhaltaa kanssa lämmintä 16 kun ilmastointi ei päällä.

[Tommi_]

Kiitos vastauksesta.

Hyvä tietää ettei tässä ole egr. Kannatti kirjoittaa tänne kun täällä asiantuntijoita kun kahdessa huollossa epäilivät sitä egr ja itse en tiedä autosta juuri mitään

Bensalla ajelen ja samanmoista höyryä tulee, ei kuitenkaan aina. Palaneen käry ei mielestäni haise öljylle vaan jollekin muulle. Toi videon sirinä kuuluu kun auto tyhjäkäynnillä konepelti auki.

Mitään vikakoodeja ei ole tullut ja öljyä ei kuluta, korkki ei töhnäinen, jäähdytinneste näyttää oikeanlaiselta, joten ei kait sekoita niitäkään.

[uusis]

Eihän sulla ole dp tai muuta kohtaa putkiston alkupäästä vuorattu millään thermotecillä yms eristeellä?

[larippa]

Vaikea sanoa äänestä mitään, ei ole tullut vastaan.
Tosiaan näissä ei ole ulkoista EGR-venttiiliä vaan niin sanottu "sisäinen EGR" joka toteutetaan monimutkaisesti Vanoksen avulla pitämällä pako- ja imuventtiiliä samaan aikaan auki. (overlap)

[Tommi_]

En usko että mitään thermoteciä tms eristettä laitettu, itse en asentanut, mutta ei ollut puhetta.

Kun auto vähän lämpiää, niin palaneen käryä tulee sisään. Pakko viedä jonnekin tutkittavaksi että selviää...toivottavasti.

[uusis]

mulla oli eräässä ex autoistani termot dp ja pakosarjassa niin ne kyllä kärtsäs ihan kunnolla sisälle jos ajo vaikka vesilammikosta yms

[Tommi_]

Pientä päivitystä. Huolloissa on käyty ja edelleen savuttaa ja äsken katsoin öljykorkin, niin tämän näköistä "sinappimössöä" oli, katso kuvat.

[/url]

[/url]

Ei varmaankaan normaalia? Öljyt vaihdettu keväällä.

Kun tuosta jostain aikoinaan luin, niin silloin syynä vissiin juuri kannentiiviste. Mitä olette mieltä? Öljyä hieman hävinnyt sekä jäähdytinnestettä.

[miyli]

Pientä päivitystä. Huolloissa on käyty ja edelleen savuttaa ja äsken katsoin öljykorkin, niin tämän näköistä "sinappimössöä" oli, katso kuvat.

[/url]

[/url]

Ei varmaankaan normaalia? Öljyt vaihdettu keväällä.

Kun tuosta jostain aikoinaan luin, niin silloin syynä vissiin juuri kannentiiviste. Mitä olette mieltä? Öljyä hieman hävinnyt sekä jäähdytinnestettä.

Pätkä ajosta tulee tuollaista majoneesia öljykorkkiin ainakin minulla

[tommi69]

Pientä päivitystä. Huolloissa on käyty ja edelleen savuttaa ja äsken katsoin öljykorkin, niin tämän näköistä "sinappimössöä" oli, katso kuvat.

[/url]

[/url]

Ei varmaankaan normaalia? Öljyt vaihdettu keväällä.

Kun tuosta jostain aikoinaan luin, niin silloin syynä vissiin juuri kannentiiviste. Mitä olette mieltä? Öljyä hieman hävinnyt sekä jäähdytinnestettä.

Niin tulee mullakin mömmöä. Ja öljy haisee kun pysähtyy liikennevaloihin. Ennen ei haissu kun oli vakio raitisilmasuodattimet koteloissa. Ei muuta ku hanaa vaan.

[Tommix]

Ei muuta ku hanaa vaan.

Näin Ei ole mikään vika vaan ominaisuus.
Jotkut öljymerkit vaan tuottaa tuota vaaleaa möhnää korkkiin enemmän kuin toiset merkit.

[Tommi_]

Itse olen sitä mieltä että vika, ei ominaisuus mun autossa tällä hetkellä.

Toki jos kaikilla savuttaa paljon ja koko ajan (98:lla ajelen), kelistä riippumatta (aina keväästä saakka), pakoputkien päät jäävät märiksi (lätäköt) riippumatta matkan pituudesta, syö öljyä sekä jäähdytinnestettä, sinapin väristä möhnää öljykorkissa, niin ehkä sitten voisin uskoa että ominaisuus.

Nämä viat alkoivat keväällä kun turbot hajosivat. Sitä ennen ei näitä "ominaisuuksia" ollut. Autolla ajettu nyt 113tkm ja samanmerkkisellä öljyllä jo muutama vuosi (nyt vasta sinappitöhnää), öljynä Liquimoly toptec 4200 5w-30.

Eikös se vähän niin mene että kansi halki jos kylmänä savuttaa ja kansipahvi jos savuttaa koko ajan. Jos jäähdyttimen paineistaa, niin eikö siitä huomaa että katoaako paineet?

[F-Lame]

Itse olen sitä mieltä että vika, ei ominaisuus mun autossa tällä hetkellä.

Toki jos kaikilla savuttaa paljon ja koko ajan (98:lla ajelen), kelistä riippumatta (aina keväästä saakka), pakoputkien päät jäävät märiksi (lätäköt) riippumatta matkan pituudesta, syö öljyä sekä jäähdytinnestettä, sinapin väristä möhnää öljykorkissa, niin ehkä sitten voisin uskoa että ominaisuus.

Nämä viat alkoivat keväällä kun turbot hajosivat. Sitä ennen ei näitä "ominaisuuksia" ollut. Autolla ajettu nyt 113tkm ja samanmerkkisellä öljyllä jo muutama vuosi (nyt vasta sinappitöhnää), öljynä Liquimoly toptec 4200 5w-30.

Eikös se vähän niin mene että kansi halki jos kylmänä savuttaa ja kansipahvi jos savuttaa koko ajan. Jos jäähdyttimen paineistaa, niin eikö siitä huomaa että katoaako paineet?

Tuleeko painetta paisariin ? Paha savutuksista sanoa varmaksi ennen kuin avaa koneen. Kyllä sen pystyy paineistamaan siihen tarkoitetulla testerillä.

[Tommi_]

Tuleeko painetta paisariin ? Paha savutuksista sanoa varmaksi ennen kuin avaa koneen. Kyllä sen pystyy paineistamaan siihen tarkoitetulla testerillä.

Kyllä sinne painetta tulee, en sitten tiedä kauanko se paine siellä pysyy. Välillä myös tuntuu että siellä paisarissa kiehuu/kuplii jo ihan tyhjäkäynnilläkin..ihan kuin siellä olisi ilmakuplia. Paineistus pitää sitten varmaan hoitaa autoliikkessä, tuollaista testeriä tuskin kellään täällä?

[F-Lame]

Kyllä sinne painetta tulee, en sitten tiedä kauanko se paine siellä pysyy. Välillä myös tuntuu että siellä paisarissa kiehuu/kuplii jo ihan tyhjäkäynnilläkin..ihan kuin siellä olisi ilmakuplia. Paineistus pitää sitten varmaan hoitaa autoliikkessä, tuollaista testeriä tuskin kellään täällä?

Löytyy sellainen testeri