Vikakoodi 2AAF

[Cunttory]

Auto BMW 325-2010 on tänään katsastettu 2AAF vikakoodista huolimatta.
Katsastajan lukulaite ei edes näyttänyt 2AAF koodia.

Olisko mahdollista laittaa päästömittauksen lambda-arvoja tänne?

[Timppaxd]

Itsellänikin ollut tuo fuel pump plausibility koodi aktiivisena. Ei ole vaikuttanut katsastukseen. LPFP Sensorin vaihdoin myös joka korjasi Fuel pressure sensor koodin mutta ei tuota 2AAF koodia. Itekkään en oo enää jaksanu välittää tuosta koodista mutta jos joku tietäs millä sais pois niin ois hyvä. Auto siis -08 325i n53

[Cunttory]

Itsellänikin ollut tuo fuel pump plausibility koodi aktiivisena. Ei ole vaikuttanut katsastukseen. LPFP Sensorin vaihdoin myös joka korjasi Fuel pressure sensor koodin mutta ei tuota 2AAF koodia. Itekkään en oo enää jaksanu välittää tuosta koodista mutta jos joku tietäs millä sais pois niin ois hyvä. Auto siis -08 325i n53

Olisko sinulla laittaa päästömittaustuloksia tänne?

[Timppaxd]

Olisko sinulla laittaa päästömittaustuloksia tänne?

Laittelen kun käyn taas autolla.

[Timppaxd]

Olisko sinulla laittaa päästömittaustuloksia tänne?

Tuossa ois päästömittaus

[Cunttory]

Tuossa ois päästömittaus

Eipä ole sinunkaan auto ollu laihaseosmodessa, eli kannattais vähän kuitenkin N53:n omistajien huolestua tuosta koodista, vaikka leima tuliskin.

[Timppaxd]

Eipä ole sinunkaan auto ollu laihaseosmodessa, eli kannattais vähän kuitenkin N53:n omistajien huolestua tuosta koodista, vaikka leima tuliskin.

Mitäpä tuolle nyt alkas tekkeen? Jotaki sensoreita vaihella vai?

[Cunttory]

Mitäpä tuolle nyt alkas tekkeen? Jotaki sensoreita vaihella vai?

Ensin inpalla varmistaa että meneekö se laihaseoskselle ajon aikana lämpimällä moottorilla. Sitten katsoo livedataa matalapaineanturilta, että muuttuuko lukema, vai onko kiinteä. Sillon tietää jo paljon enemmän.

[e36coupe]

Eipä ole sinunkaan auto ollu laihaseosmodessa, eli kannattais vähän kuitenkin N53:n omistajien huolestua tuosta koodista, vaikka leima tuliskin.

N53 voi yllättää katsastuksessakin 😉 Koronan takia ei paikallisessa saanut mennä mukaan tarkastukseen. Tunnistin käyntiäänestä omani ja menin kuitenki kysyyn että mitäs se setä kierrättää mun bensa-autoa. Hylky oli tulossa, kun lambda-arvo oli neljä. Laihaseoksesta keskustelun jälkeen leima huomautuksitta.

[Timppaxd]

Ensin inpalla varmistaa että meneekö se laihaseoskselle ajon aikana lämpimällä moottorilla. Sitten katsoo livedataa matalapaineanturilta, että muuttuuko lukema, vai onko kiinteä. Sillon tietää jo paljon enemmän.

Pitääpäs nuita katella joku kerta.