e90 perusratin irroittaminen

[akukasperi]

minulla on e90 vm06, ja siinä on sellainen perusratti, jossa ei ole mitään nappeja.
Tilalle on tarkoitus asentaa tuo m3-ratti napeilla, mutta kun ei lähde tuo vanha ratti
sitten millään irti ei.

Siellä on takana kaksi reikää, joista ajattelin sen tapahtuvan niitä jousia painamalla, niin kun tapahtui tuon uuden monitoimiratin airbagin kanssa.

Siis miten lähtee irti? apua.

[peltone]

Oisko näistä mitään apua..

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=11825

http://www.vqmotoring.com/forum/showthread.php?p=224

http://www.ehow.com/how_11193_install-steering-wheel.html

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=355130

[akukasperi]

ei onnistu noiden avulla, kun kyse on juuri siitä ratista, jossa ei ole nappeja. ei sport pack-versiosta.

ja ongelma on vain se, että millä tuo vanha ratti lähtee irti.

tai lähinnä se, kuinka sen airbagin saa siitä irti....

[KoPe]

Jos ratissa ei ole nappeja, niin silloin myös viiksipaketti pitää vaihtaa, ainakin -05 malleissa. Viiksipaketissa on logiikka napeille ja siitä mainitaan retrofit-kitissä. Osan nimi on muistaakseni steering column switch cluster.

[ANSSI]

Jos ratissa ei ole nappeja, niin silloin myös viiksipaketti pitää vaihtaa, ainakin -05 malleissa. Viiksipaketissa on logiikka napeille ja siitä mainitaan retrofit-kitissä. Osan nimi on muistaakseni steering column switch cluster.

Juuri näin. ja bägi irtoa työntämällä niistä reijistä tasapäisellä ruuvarilla. ja sitten bägi lähtee nostamalla pois kun jousivivut on vapautettu.
steerin column switcissä on liittimen paikka mutta jos ei siinä näy liitin pinnejä niin menee myös vaihtoon.

[Heikkiher]

Minulla oli hieman sama ongelma aluksi e87 vakioratin kanssa, koska airbag lähtee hieman erilailla irti kuin tuossa sport ratissa, jossa riittää kun työntää talttapää ruuvarilla suoraan muutaman sentin.

Itse sain e87 vakioratin irti kun työnsin talttapääruuvarilla takana olevasta räijästä suoraan ylöspäin noin 4-5cm ja sitten kääntää ruuvarin päätä kohti keskiötä. Katso tuosta allaolevasta linkistä kuva ratista, niin saat käsityksen mitä airbägin alla on.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220403735374&indexURL=2&photoDisplayType=2#ebayphotohosting

[Ironic32]

Lainaan hieman topiccia.

Tarkoitus olisi vaihtaa e90 320d:n perusmonitoimiratti m-sport monitoimirattiin, jonka hommasin. Mukana siis täys ratti johtoinen + bageineen.

Kysymys kuuluu, että mitä tapahtuu, kun nykäisen akusta miinusnavan irti? Tarviiko radion koodia? Tuleeko jotain vikakoodeja?

Ja jos tarvii radion koodin, niin ilmeisesti merkkiliikkeestä saa (auton mukana ei ole mitään koodeja)?

Auto vm. 07.

Kiitokset jo etukäteen tiedoista!

[Jake79]

Lainaan hieman topiccia.

Tarkoitus olisi vaihtaa e90 320d:n perusmonitoimiratti m-sport monitoimirattiin, jonka hommasin. Mukana siis täys ratti johtoinen + bageineen.

Kysymys kuuluu, että mitä tapahtuu, kun nykäisen akusta miinusnavan irti? Tarviiko radion koodia? Tuleeko jotain vikakoodeja?

Ja jos tarvii radion koodin, niin ilmeisesti merkkiliikkeestä saa (auton mukana ei ole mitään koodeja)?

Auto vm. 07.

Kiitokset jo etukäteen tiedoista!

Radio ei tarvitse koodia ja ei tule vikakoodeja jos irrotat miinusnavan

[Ironic32]

Kiitoksia tiedosta!

Hämmennyin vaan tuossa, kun noita ulkomaisia forumeita selailin...:think

Täytyypä kokeilla viikonlopun aikana sitten räjäytellä bagit silmille