Moottorinlämmitin E9X

[klm]

menossa asennukseen

Onko kenelläkään käyttökokemusta Calixin letkulämmittimestä esim 320D:ssä?

Tuohan tulee alavesiletkun sijasta öljynlauhduttajan ja vesipumpun väliseen letkuun. Tuon luulisi toimivan säteilylämmitintä tehokkaammin.

http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/M33.pdf

tilattu asennusa aika, toivottavasti pelaa paremmin kuin nuo "hiustenkuivaajat", siis säteilylämmittimet. edellisessä autossa (vw golf) minulla oli säteilylämmitin ja nyt kokeilen (E91 320dA) tuota calixin letkulämppäriä.

[Cor_Major]

tilattu asennusa aika, toivottavasti pelaa paremmin kuin nuo "hiustenkuivaajat", siis säteilylämmittimet. edellisessä autossa (vw golf) minulla oli säteilylämmitin ja nyt kokeilen (E91 320dA) tuota calixin letkulämppäriä.

Testitulos Calixin toimminnasta E60 520d:ssä: 45 minuutin lämmitys -5 asteen pakkasessa oli nostanut nesteen lämpötilan 27 asteeseen.

[Jackie]

Onko kukaan asentanut sisähaaraa? Mistä kohtaa löytyy sopiva läpivienti kabiinin puolelle? Onko helppo homma vai silkkaa vittuilua?

Itse olen huomenna asentamassa, jos jollain on vinkkejä niin yes please

[JayJay-]

jackie: varmaan hansikaslokeron alla/takana on noi läpiviennit ainakin e46 oli, viisaampi valaiskoon asiaan. Jospa se itellekkin ensviikolla selviää kun alkaa asentelee

Tälläset tuli tilattua omaani kun vielä tuli kitsasteltua tuon webaston kanssa.

DEFA vaihtovastus BMW-6syl 05-
DEFA haaroitussarja 1,0+1,5m
Defa-johtosarja mini 915+920
DEFA elementtikaap.jatko 1,0m

[Jackie]

Nyt on lämmitin asennettu. Muuten ihan simppeli homma, mutta sisähaaran läpivienti tuotti hieman tuskaa. Lopulta sain sen kammettua oikealta puolelta sen vaalean elektroniikkaboxin takaa. Ahdasta oli joo.

Defan tarjoama 1m jatkokaapeli jäi kyllä ylimääräiseksi :think
Tiedä sitten, miten se asennus olisi pitänyt tehdä. Mutta hjuva tuli noinkin.

[jussi_r]

Seuraavassa Bemaristi-lehdessä tulee olemaan kattava artikkeli E9x:n varustamisesta moottorin esilämmitimellä ja sisähaaralla. Käsittelemme 4-syl ja 6-syl -mallit.

Vaikein asia on läpivienti matkustamoon, ja sen tekemiseksi suosittelen autosta valmiina löytyvää tyhjää läpivientituttia siellä sen valkoisen ecu-boksin alla/takana. Jos joku on kiinnostunut siitä miten tämä homma kuuluu tehdä, niin tervetuloa BCF-tallille huomisiltana seuraamaan kun tämä sama operaatio suoritetaan 123d:hen. Rakenteet näissä autoissa ovat sen verran samankaltaisia, että oppimaansa voi ihan hyvin sitten soveltaa omaan E9x:ään.

[JayJay-]

Nyt on lämmitin asennettu. Muuten ihan simppeli homma, mutta sisähaaran läpivienti tuotti hieman tuskaa. Lopulta sain sen kammettua oikealta puolelta sen vaalean elektroniikkaboxin takaa. Ahdasta oli joo.

Defan tarjoama 1m jatkokaapeli jäi kyllä ylimääräiseksi :think
Tiedä sitten, miten se asennus olisi pitänyt tehdä. Mutta hjuva tuli noinkin.

Toi 1m jatko on ainoastaa 6 syl koneille.

[jussi_r]

Toi 1m jatko on ainoastaa 6 syl koneille.

Joihin niihinkään sitä ei todellaakaan tarvita...

[BMW cruiser]

Tuohon kaapelin läpivetoon liittyen lötyi vähän netistä materiaalia:

DIY: Laser Interceptor/ Laser Jammer install
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=157728
DIY: Procede USB Cable Through Firewall into Glove box
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=65147

Molemmissa vedetään piuha konehuoneesta sisälle, varmaankin tuo vänkärinpuolen läpivienti on se, mitä tässä haetaan tai ainakin sinne sen lämmittimen itse ajattelin laittaa. Ton lisäksi tuolla varmaan on toinenkin läpivienti, tuon vaalean lootan alla? Olisikohan siellä paremmin tilaa. :think

[jussi_r]

Ton lisäksi tuolla varmaan on toinenkin läpivienti, tuon vaalean lootan alla? Olisikohan siellä paremmin tilaa. :think

On, ja sitten ei tarvitse viritellä sitä johtoa sen vaalean ECU-laatikon läpi. Sen kun nyppää pois, löytyy alta tyhjä läpivienti. Siitä vaan läpi.

[BMW cruiser]

No nyt on (e91) hyttiä lämmittämässä Defa Termini 2100. Hyvin tuntuu lämpiävän, olihan tota pakkastakin jopa kolme astetta tälle aamulle...

Kiitos vinkeistä. Vähän hankalampi oli asennus, kuin esim e39 tai e36, joihin on tullut joskus laitettua.

[MakeH]

Tuli asenneltua tuo calixin letkulämmitin! Voi olla ihan toimiva systeemi, putket on pystysuorassa jolloin veden luulisi kiertävän.

Asennus on hieman ahdas, mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä. Täytyy huomenna kokeilla miten lämmittää!

[Rubu]

Mihin kohtaa olette asentaneet töpselin paikan puskuriin?
Mihin merkkihuolto asentaa?
Kuvia?

[Nettipepe]

Mihin kohtaa olette asentaneet töpselin paikan puskuriin?
Mihin merkkihuolto asentaa?
Kuvia?

Kuvia ei valitettavasti juuri tähän hätään löydy, mutta minun autooni ainakin
merkkihuolto asensi töpselin tuohon alemman ilmanottoaukon yläosaan. Rekisterikilven reunan ja ilmanottoaukon muodostaman kaaren keskivaiheelle. Minusta kätevä paikka käyttää ja silmäkään ei sodi pahasti vastaan.

[Rubu]

Laitoin tänään tuon defan öljypohjan lämmittimen ja sisähaaran.

Itse lämmitin ei ole kummoinen homma mutta entäs se sisähaara.

Sanalla sanoen perseestä!

Vedin johdon moottorinohjain boxin takana olevan läpiviennin kautta.
Tarvii purkaa moottorin ohjain pois ja sen valkoinen laatikko.

Töpselin paikan laitoin keulasta katsottuna kilven allaolevaan ritilikön vasenpaan reunaan.

Jos tuntuu että et välttämättä tarvitse sisähaaraa säästä itseäsi!